Box Hill要在這裏修新火車站! 出行更方便, 然而居民卻鬧翻了
Box Hill出亂子了，市議會和州政府公開搶地！
想修新火車站，公園就不保，可能10年都無法使用！
火車站要修建
公園就是選址
Whitehorse市議會表示，郊區環線鐵路想要在Box Hill修建新的火車站就必然需要佔用Box Hill Garden，而且還是不可避免的破壞，這並不是市議會希望看到的。
再加上未來的房產規劃，Whitehorse市長Denise Massoud擔心，維州政府的這些規劃會忽視掉Box Hill居民對公園的需求。從而影響到了民眾的生活幸福度。
圖片來源：the age
目前，Whitehorse市議會和一個新成立的居民團體呼籲，將一個7公頃的廢棄場地改造成永久性公共公園，這處場地擁有被列入遺產名錄的Box Hill Brickworks建築和一箇舊垃圾填埋場。
但是根據郊區環線鐵路局Suburban Rail Loop Authority的預先規劃草案，這一地塊被列為可能建造新住房的關鍵場地。
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Suburban Rail Loop和North-East Link在Burwood和Box Hill區之間的工程，已經導致Whitehorse損失了相當於15個墨爾本板球場（MCG）面積的開放空間，這對宜居性和生物多樣性而言是毀滅性的打擊。
政府不能一味地索取，也要考慮居民的真實需求。
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很快Box Hill將迎來翻天覆地的變化，包括建造高達40層的新塔樓。
這些都是為了迎合耗資345億澳元的Suburban Rail Loop第一階段工程的一部分。
州政府正在監管Cheltenham和Box Hill之間六個Suburban Rail Loop East車站周邊的規劃控制。
Box Hill已成為墨爾本CBD外天際線最高的區，預計到2056年，這裏的居民將從目前的29000人增加到77500人。
為了建設車站，Box Hill主要公園Box Hill Gardens至少有四分之一的面積將被拆毀，預計約十年內都無法使用。
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Whitehorse市議會在3月份向鐵路管理局提交意見書，警告稱這一基建項目可能會給Box Hill居民產生巨大影響，這些影響主要集中在健康、宜居性和便利性等方面。
畢竟根據新規劃，人均開放空間會從29平方米驟降至5.9平方米。
Whitehorse市長Denise Massoud表示，雖然她支持在Box Hill改善交通和發展高密度住房，但公寓居民必須擁有足夠的綠地，這一點至關重要。
居民倍感不滿
幸福感全沒了
Suburban Rail Loop Authority的發言人表示，自從2019年以來，就一直與地方機構和民間團體保持密切溝通，也舉行過無數次會議。
這位發言人表示，Suburban Rail Loop將提供額外10000平方米的開放空間，計劃在新車站旁邊建造一個相當於Federation Square大小的區域，其中包括沿Whitehorse Rd的線性公園和一條步行街。
在施工期間，將盡一切可能減少對現有開放空間的影響。
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新成立的居民團體Box Hill Brickworks Parkland Association的聯合召集人Gregor Buchanan表示，他們支持住房開發，但認為這並不適合在Brickworks進行。
隨著更多人住進沒有私人開放空間的公寓，現有的開放空間將被更頻繁地使用。
他指出，墨爾本其他一些公園，如Hawthorn的Fritsch Holzer Park和Northcote的All Nations Park等等都是從舊垃圾填埋場成功改造而來。
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明明Box Hill也有能力進行這樣的規劃，但現在這些規劃根本看不到。
Brickworks由房地產開發商Phileo Australia擁有，已閑置約25年，被鐵絲網圍著。
Whitehorse議會的發言人表示，2006年該場地曾獲批建造79套住宅的規劃許可，但在2019年失效。
據議會了解，該場地已經得到修復，目前由現任土地所有者積極監測和管理。
根據現在的規劃，Box Hill Garden已經要面臨無法挽回的破壞，居民能夠使用的公共用地進一步減少。
如果不能增加新的公園，居民的幸福指數只會持續降低！
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