墨爾本City的注意！千萬別做這事，否則罰得你見血
好難停車啊
大家在停車的時候，千萬不要抱著僥倖心理！
因為現在Council在瘋狂開停車罰單這件事上正一去不復返…
兩年前，墨爾本City Council為簡化市區停車規定而進行的一系列改革，
結果簡化沒簡化不知道，但這一改革去年卻意外為市府帶來了額外的500萬澳元停車罰款收入。
數據顯示：2023-24財年，墨爾本City Council轄區共收取了3645.2萬澳元的停車罰款，
相比前一年的3195萬澳元有明顯增長。
這筆額外收入恰逢墨爾本City債務攀升之際。
市府預計，到今年6月底，其債務將飆升至創紀錄的2.16億澳元。
兩年前，墨爾本市政府對市區的停車規定進行了全面改革，
目標是簡化路邊停車標誌，並儘可能在不同時間段實施統一規則，以提高可理解度和執行效率。
City Council的一位發言人表示：近年來選擇開車進入市中心的人變多了，由於停車時段延長，許多駕駛者停留的時間也更長。
墨爾本市長Nick Reece稱，CBD區域停車規定的改革提高了停車位的周轉率。
Reece表示：這意味著更多人能找到停車位並進城消費，這對駕駛者和商家來說都是雙贏。」
他還稱：更新后的停車標誌和規定更加簡潔一致，
這不僅讓街頭停車位更容易找到，
實際產生的罰款收入也比我們原先預測的增長幅度小，
這正是這次改革預期中的一個積極結果。
不過，並非所有人都對這些變化感到滿意。
周日停在Lonsdale St的Nicole Batch表示：路邊的停車標誌仍然讓人困惑。
我們花了不少時間試圖弄明白這些標誌到底什麼意思。
她說自己很少開車進城，這次雖然停車還算順利，但她對時間限制感到擔憂：我們是來參加一個教會活動的，不知道兩個小時夠不夠用，這也挺煩人的…
另一位駕駛者Jasmine Greer周日將車停在Russell St。
她說自己雖然從沒在市區被罰過款，
但依然覺得City從99澳元到199澳元不等的停車罰款金額 「高得離譜」，
Greer還表示，她覺得在市中心停車受時間限制很不方便。
這也是為什麼她通常直接去QV地下停車場，因為那邊沒有這些限制。
RMIT大學的博士后研究員Rebecca Clements指出，執法是影響停車行為的關鍵因素之一。
Clements說：罰款和價格機制是我們目前最有力的行為調節工具，
因此，停車罰款必須嚴格執行才能有效。
不過，她也批評City Council在疫情期間及之後，未能進一步推動公共交通及綠色出行方式的發展。
Clements表示：這本來這是一個轉型的契機，
Council可以更大胆、更系統性地鼓勵大家減少開車，
轉而多用步行、自行車等方式出行。
但是，這個機會並沒有被把握住…
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