重大官宣！維州免費！遊客也享受
1、
墨爾本新地鐵線12月投入運營
墨爾本耗資155億澳元的地鐵隧道項目即將揭開面紗。
維州政府宣布：這條期待已久的新地鐵線路將在12月初進行 「軟啟動」 運營，並於明年2月1日全面開通。
維州州長Jacinta Allan表示：一旦獲得國家鐵路安全監管機構批准，列車將在12月初開始試運行。
地鐵隧道將連接Sunbury線和Cranbourne及Pakenham線，
為穿越墨爾本CBD的通勤者提供一條繞過傳統City Loop的新路徑。
12月初開始的 「軟啟動」 期間，
地鐵隧道將在工作日上午10點至下午3點、周末上午10點至晚上7點運行限時服務。
具體運營安排如下：周一至周五：West Footscray至Westall之間每20分鐘一班；
周末：East Pakenham出發的列車每40分鐘一班，Sunbury出發的列車每60分鐘一班。
在此期間，原有的Sunbury、Pakenham和Cranbourne線仍會繼續運行經City Loop的常規服務。州
政府表示，這種逐步啟用的模式在國際上並不罕見，有助於鐵路系統平穩過渡並完成技術整合。
待2月1日正式開通后，將進行全面的時刻表調整。
2、
維州公交周末全免費
另外，作為新地鐵隧道 「軟啟動」 的一部分，
維州政府今天宣布：從今年12月初開始，直到明年2月1日，整個維州範圍內每逢周末，民眾都可免費搭乘火車、電車和巴士，甚至一些V/Line。
維州州長Jacinta Allan表示：這項 「史無前例」 的免費出行計劃，
是為了感謝廣大乘客在過去數年因地鐵隧道建設而經歷的各種通勤不便。
這是維州有史以來最大規模的公共交通免費福利。
從這個夏天起，只要是周末，無論你在哪、要去哪裡，
都不用掏出Myki卡，通通免費，這意味著遊客也一樣的免費待遇。
這項免費出行計劃涵蓋全維州所有城市與區域線路，包括需提前預約的V/Line部分班次。
儘管乘客在搭乘時無需刷Myki，但如果不小心刷了，也不會被扣費。
預計整項措施將耗資約1500萬澳元，由納稅人買單，
政府是根據以往夏季車票收入推算得出該金額。
免費乘車的時段從每周六清晨起，持續至周日末班車結束，涵蓋整個周末。
3、
澳洲就業崩了，央行亞歷山大
澳洲就業市場正加速惡化，可能迫使澳央行在 「控制通脹」 與 「維持就業」 之間做出艱難抉擇。
備受關注的ANZ-Indeed職位廣告指數在9月大幅下跌3.3%，創下自去年2月以來的最大月跌幅。
這已是該指標連續第三個月下滑，也是2025年以來第六次下跌。
當前廣告數量已回落至2021年疫情期間的水平，顯示出就業市場持續疲軟。
雖然官方統計局（ABS）的職位空缺數據跌幅略小於該指數，
但兩者傳遞出的信號一致——澳洲勞動力市場正在失去動能。
按每位失業者計算，目前的職位廣告和職位空缺數量，已經降至自2021年初以來的最低水平。
澳儲行的雙重職責要求其在將通脹控制在2%至3%的目標區間內的同時，也要推動實現「充分就業」。
而最新一份9月的通脹數據顯示：儘管部分領域的價格壓力有所緩解，但核心通脹指標下降幅度不如預期，顯示通脹依然頑固。
受此影響，金融市場目前對澳央行是否會在11月初降息的預期已是五五開。
但如果就業市場持續走軟，那麼將會增加央行在下月會議上的降息可能。
澳洲統計局將會於下周發布最新的全澳失業率數據。
4、
新加坡總理為Optus道歉
最近，澳洲電信巨頭Oputs的000服務連續出現中斷的事故引發了全澳的強烈關注。
不過，隨著該事件的發酵，有一個在很多人看來和這事 「風馬牛不相及」 的人卻突然入局。
這個人就是新加坡總理黃循財。
日前，黃循財公開代表新加坡政府對Oputs的000服務中斷導致的死亡事件表示了哀悼。
黃循財之所以公開發聲，是因為一個如今很多澳洲人都完全不知道的原因：Optus這家 「澳洲電信」 公司，其實是由新加坡資本完全控制的。
2001年，新加坡 「國企」，新加坡電信斥資170億澳元，完成了對Optus的收購。
自此，Optus就成為了新加坡電信的全資子公司，只是依然獨立在澳洲運營。
嚴格來說，新加坡方面和這次Optus的大事故並沒有一毛錢關係。
而黃循財主動 「攬責」 ，更多是出於政治和外交的考慮。
黃循財在昨天正式抵達澳洲，開啟他升任總理之後的首次訪澳之旅。
而這次訪問，正好是澳洲和新加坡建交60周年的紀念時刻。
5、
澳洲經歷土豆短缺
澳洲民眾近期正面臨土豆短缺問題，
其主要產區的農民正經歷近十年來最艱難的一個種植季。
極端天氣導致南澳的土豆產量大幅下降。
而南澳正是全國最大的產地，種植量佔全澳約八成。
這直接影響到超市貨架上的供應量，部分門店的庫存已經明顯減少。
澳洲氣象局發布的最新乾旱報告指出：今年1月1日至9月30日期間，南澳部分地區降雨量創下歷史新低。
南澳先是經歷了炎熱的夏季和晚期的高溫天氣，使得土壤溫度升高。
隨後又遭遇寒冷、濕潤和大風天氣。
這些反常氣候造成了土豆產量下降，同時還導致了冷裂、採收損傷、表皮染色、皮孔明顯等瑕疵。
Coles和Woolworths兩大超市在部分門店已貼出告示，
提醒顧客土豆供應緊張，部分土豆外觀也可能有所變化。
兩家超市都將此次短缺歸因於季節轉換期的自然供應波動。
6、
澳洲保費年年激增
近日，一份最新發布的研究報告指出：極端天氣事件每年給澳洲的保險業帶來高達45億澳元的損失，這個數字是30年前的三倍。
澳洲保險協會在報告中警告：洪水多發地區人口不斷增長，加上大量基礎設施缺乏應對氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】的能力，
導致澳洲大片區域面臨更高的風險。
數據顯示，僅2020年代以來，保險公司每年平均就需賠付45億澳元。
今年澳洲已有三場被定性為 「保險災難級別」 的極端天氣事件，導致近20億澳元的損失：包括昆士蘭北部洪災（2.89億澳元）、颱風Alfred（14.3億澳元），以及新州中北部海岸和Hunter地區洪災（2.48億澳元）。
在過去45年中的大部分時間里，
澳洲在 「人均經濟損失」 和 「保險理賠金額」 這兩項指標上，僅次於美國，排名全球第二
報告中最令人憂慮的一個發現是：社會中最脆弱的群體正在承擔洪災最沉重的代價。
在全國24.2萬戶洪災高風險住宅中，有18.6萬戶並未購買任何保險。
這些房屋多數坐落於地價較低的區域，居民平均收入也低於全國中位水平。
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