買房買在墨爾本這個地方的人，最近真是太慘了…
鋌而走險
墨爾本西部邊緣地帶的Thornhill Park居民最近可以說是一個 「慘」 字了得，
很多人為了趕火車不得不鋌而走險，穿越私人農田和臨時土路，
只為避開一個被封的主幹道。
原本從Thornhill Park前往最近的Cobblebank火車站只需2公里車程，
但自從唯一一條通往車站的Alfred Road在8月突然關閉后，
這段路程變成了繞行最長達15公里的大圈子。
預計這項封路將持續到12月。
一些不滿的居民開始走 「野路子」 ，翻越圍欄，穿越私人土地，
甚至有人直接把車開進尚未圍好的新住宅區後院。
當地Council對此行為表示強烈譴責，稱其不僅違法，而且極其危險。
此前甚至有孩童差點被從農田衝出來的車輛撞上。
為了遏制這種行為，開發商在議會的要求下，向非法捷徑上傾倒泥土封堵通道。
然而，這場 「貓捉老鼠」 的遊戲還在繼續，因為居民很快又找到了新的 「捷徑」。
居民Matt Pearse說，他在打籃球時聽人提起 「新路」 ，
他承認這種做法確實存在風險，但也理解人們的無奈。
他說：他們不過是想趕火車，在早高峰期間送孩子上學，
現在繞行要花45到55分鐘，而穿過草地可能只需5到10分鐘，
你說他們會怎麼選？
Thornhill Park本就是個交通基礎薄弱的新興社區。
該區沒有高速路出入口，居民必須先往西繞道Melton，再從Ferris Road掉頭才能往東去市區。
此外，即便Melton火車線穿過該區，也沒有任何公共交通服務。
規劃中的Western Freeway升級工程雖已提上日程，但尚未確定是否包含通往Thornhill Park的匝道。
儘管聯邦政府早在3月已承諾提供11億澳元撥款，但維州政府至今未承諾配套資金。
州長Jacinta Allan上周出席一場峰會時也承認，該項目設計尚未完成。
為了改善目前尷尬的交通格局，Pearse也積極向Melton市議會遊說，
要求提前建設Shogaki Drive，這條路將為Thornhill Park提供另一條東西向主幹道通往Melton。
目前該地塊已由Council收購，但建設預計要等到2028年。
市議員Phillip Zada已在議會提出動議，要求提前撥款建設Shogaki Drive。
他在動議中寫道：Alfred Road長時間封閉，迫使居民使用許多不安全的替代路徑。
Shogaki Drive的提前建成，將大大緩解現有壓力，增強整個區域的交通韌性。
雖然Pearse本人沒有走過 「野路」 ，但他坦言擔憂：這些農田你根本不知道下面有什麼，
可能是塌陷、坑洞、大石頭。
雖然我理解大家的無奈，但這樣太容易出事…
Alfred Road是連接Thornhill Park與Melton的重要東西走向通道，
也是通往Cobblebank火車站的唯一直線道路。
今年8月，開發商只提前12天就通知社區要對這條以往的鄉村公路進行封閉施工，
計劃將其升級為城市道路，併為Strathtulloh地區的Balmoral新住宅區做準備。
Melton市議會的一位發言人表示：Alfred Road的升級是開發許可中規定的內容，
且目前已設有通過Western Freeway和Exford Road的安全繞行路線。
他特別警告稱：穿越私人土地不僅違法，還可能導致財產受損。
如發生事故，肇事司機將無法獲得TAC（維州交通事故委員會）的賠償。
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