悉尼要變了！這3件事，可能影響所有人的生活
最近，悉尼迎來了一波大動作，全城正在悄悄進行三項新政策改革：
所有人的廚房可能要告別燃氣，
Airbnb或將迎來新限制！
同時，還有百萬人將迎來更多的關懷，未來上班將更加舒適。
悉尼市政府擬禁止
新建建築安裝燃氣設備！
此前，City of Sydney就傳出要禁燃氣！
但這兩天更多細節曝光，這次禁止燃氣設備可是相當嚴格，而且日期也已經敲定：
從2027年1月1日起，
面積大於1000平方米的
新建住宅、辦公樓
超過100間房的酒店或服務式公寓
將不得安裝燃氣設備！
其中包括燃氣灶、燃氣烤箱、燃氣加熱器。室外燃氣設備，如燃氣燒烤架、燃氣熱水器等也納入此次禁令範圍。
根據具體公布的具體內容：新建住宅：自2027起禁止安裝燃氣設備，包含室內和室外，必須全電化。
商業建築：辦公樓、酒店、服務式公寓若為新建項目，將擴大適用於全電化要求。
戶外燃氣設備：傳統戶外燒烤架、燃氣熱水器等也將被限制。
但對現有建築或燃氣管線已就緒的新建餐廳、咖啡館仍有所保留，只要預留空間或管道以備未來電氣化。
市長Clover Moore表示支持該項改革：「依賴燃氣對環境、對我們的賬單、對健康都是不利的。我們需要建設更節能、更健康、更符合未來標準的建築。」
這意味著，如果大家計劃在悉尼購房或新建住宅，從2027年起，若選新建項目將基本成為全電化模式，燃氣灶、燃氣爐將被淘汰。
作為開業新餐廳、酒店或服務式公寓項目也需預留電氣化方案，燃氣設備使用受限。
對已擁有燃氣安裝個人家庭影響還有限，但未來改建、擴建時需注意新規。
當燃氣設備逐漸退出建築標準舞台，另一項城市問題也正被推上議程：
在房屋供給緊張的當下，
政府盯上了Airbnb！
悉尼出手！
Airbnb或被限租60天！
悉尼的住房危機，正在把整個城市推向一個新的臨界點。
房租飆升、空置率僅1.5%，越來越多的居民發現：他們不是被房東趕走，而是被Airbnb擠走。
就在本周，City of Sydney議會一致通過動議，決定調查是否要將：
短租上限從每年180天
削減至僅60天！
這意味著，許多目前被用作Airbnb、Stayz等平台出租的整套房，可能再也不能全年當酒店了。
推動提案的綠黨議員Matthew Thompson直言不諱：「越來越多的整套公寓被改造成迷你酒店，用來短期出租賺快錢。在住房危機下，每一套房子都應該是一個家，而不是一間旅館。」
議會的調查報告顯示，悉尼目前至少有5000套短租房源，其中68%業主擁有多處房產：
有的人甚至同時經營
10套以上！
這些專業房東正在從住房市場中抽走，無數原本可供長期出租的房屋。
Thompson議員提到，這項提案的靈感來自新州北部的Byron Shire。那裡在去年9月將非自住短租的天數限制在每年60天。
一年過去，官方數據顯示當地短租房數量下降了約15%，並有部分房源重新迴流到長期出租市場。
另一位議員Sylvie Ellsmore認為，這正是悉尼需要學習的經驗：「Byron的Airbnb從3000套降到2000套，約有20%的房源重新成為長租房。悉尼必須採取類似的行動。」
議員們指出:
悉尼一些地區的短租泛濫
已讓社區空心化!
Millers Point就是一個典型案例，居民Cormack Champion描述自己所在街道的景象：「整條街上有上百棟房子，如今只有兩戶是永久居民，其他都是短租，門口全是密碼鎖盒。」
他感嘆，過去一年半，街區里至少有八個有小孩的家庭被迫搬走，因為他們再也租不到能住的地方。
同時，不止限天數，
市議會還在商議
是否還要分區管理!
議會文件顯示，悉尼市議會還在研究一項區域閾值政策：
當某個社區的短租比例
超過合理水平時，
將臨時禁止該區域新增短租房源！
報告點名的重災區包括Millers Point、Dawes Point、Darlinghurst和Paddington。
可見為了大家能夠住上房，這次悉尼真的要下狠手，把房子真正的空給需要的人。
當悉尼白天忙著搶房，
夜晚卻有另一群人為城市默默運轉！
新州發布
首個夜班行動計劃！
根據新州政府數據，全州約有127萬人在夜間工作：
佔全體勞動人口的28%，
從護士、司機、廚師到零售員，
他們是城市夜經濟的真正支柱！
本周，新州政府正式發布《Night Worker Action Plan 2025–2028》，這是該州歷史上首個專門為夜班族制定的行動計劃。
它是新州「24小時經濟戰略」的關鍵一環：
目標是在未來三年改善夜班族的
安全、健康、交通與福利！
在該計劃中明確提出：政府將與Transport for NSW和Office of the 24‑Hour Economy Commissioner合作，擴大公共交通服務：：
特別是為夜班工作者
設立深夜交通選項！
兩個重點夜班工作區域被提及：Randwick醫療創新區以及Liverpool醫療學術區。
政府將優先在這些地區考察增加深夜巴士服務，以改善夜班通勤問題。
主要舉措包括：為零工人提供夜間休息點：試點新型夜班樞紐，提供休息區和洗手間；
健康與心理支持：推出夜班工作者指南和公共宣傳活動；
培訓與安全保障：針對夜班崗位建立專項入職培訓；
傾聽夜行者聲音：將他們納入安全調查與政策評估體系；
推動全國共識：倡議建立夜班統一定義，便於制定長期政策。
新州音樂與夜間經濟部長John Graham表示，這份計劃不僅是勞工政策，更是城市戰略：「過去十年，我們忙著解除封鎖、重啟夜生活。現在我們要更進一步，為所有夜班工人創造安全、健康、被尊重的環境。」
「夜班族往往沒有穩定交通、也買不到一杯咖啡或一頓熱飯。是時候像規劃白天一樣，認真規劃夜晚。」
數據顯示
醫療與社會援助行業夜班最多，約19.3萬人；
餐飲與住宿業約15.8萬人；
科技與專業服務業約13.7萬人；
零售業11.4萬人，交通運輸業7.7萬人。
主要夜班工作集中的地區是：City and Inner South（18.3%）、Parramatta（6.9%）、North Sydney & Hornsby（6.4%）。
24小時經濟專員Michael Rodrigues表示：「這份計劃讓我們第一次真正聽見夜班工作者的聲音。我們要讓晚上6點到早上6點，變得更安全、更有人氣、更有尊嚴。」
其實政策不只是文字，而是大家生活的實景投影。悉尼正在用行動告訴我們：
居住更公平、出行更安全
夜晚更有人情味！
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