司機注意！City of Canning多地將推新規，違規停車或被罰
珀斯南部華人雲集的City of Canning即將迎來一輪新的停車管理改革，涉及多個重點區域，包括Willetton Basketball Stadium、圖書館、學校周邊以及部分居民街道。
根據市議會10月28日會議通過的決議，共有九處區域將修改現行停車規劃，另有五個新地點將首次引入停車管控措施。
受影響的地點包括Willetton Library、Santa Clara School、Lynwood Senior High School、Parkwood Primary School以及Gibbs Street Primary School等地。
這些地方長期存在停車混亂、視線受阻、通行困難等問題，新規旨在提升整體交通安全和通達性。
根據新計劃，部分區域將設立公交專用區、「禁止停車」及「禁止停靠」路段，Bentley Hospital附近將實行四小時停車限時制度，而Willetton Basketball Stadium區域的現有停車標識也將得到嚴格執行。市議會表示，這些措施的目標是「改善公共安全和交通流線」。
不過，最具爭議的焦點集中在Shelley區的Mosaic Street West路段。
該路段原擬設立「禁止停車區」，以便車輛能順利調頭。方案公開徵求意見后，市政收到三份反對意見和一份支持意見。在會議上，還遞交了一份有16名居民簽名的請願書，要求該街的停車限制與Mosaic Street East保持一致。
為回應居民訴求，議會最終決定縮小禁停範圍，允許在路口起始處停放兩輛車。然而，這一「折中方案」仍引發部分居民不滿。當地居民Brendan Hewson在會議上直言，這樣的調整「嚴重削弱了安全性」。
他指出，目前的停車狀況已阻擋司機視線，極易引發事故，並強調兩側街道應執行相同的規則：「過去30年來，人口密度增加、住宅建築標準變化，都讓街邊溢出停車問題越來越頻繁。最自然的停車點在北側路沿，但現在六戶人家的車輛都要擠在兩棟房之間。」
Hewson還表示：「我們等了八年，希望Canning市能像對待Mosaic Street East那樣，對我們也一視同仁。」
不過，居民意見並非一致。會上也有Mosaic Street West的居民公開反對新的停車限制，認為沒必要「搞得太複雜」。
面對意見分歧，市長Patrick Hall形容議會此刻就像「所羅門王」，在努力尋找能讓所有人都接受的平衡點。
市政基礎設施與環境主管Warren Bow則稱，縮減禁停區範圍是「合理的妥協」：「必須認識到，任何道路環境都存在風險，我們所能做的是在權衡各種因素後進行風險管理。而且這是一個低速行駛區域，車輛幾乎不會高速駛入。」
議員Ben Kunze也承認，新的停車禁令雖然可能只是「把問題轉移到別處」，但仍表示理解並支持：「有人贊成、有人反對，但無論哪種意見，我們必須承認這些規定的初衷是為了提升安全。」
會議上唯一顯得滿意的，是前市議員George Beacroft。他稱，Cannington地區Civic Gardens和Carden Drive的新規則「將徹底解決困擾已久的大問題」，並笑言：「現在卡車要掉頭只能三點轉彎，我挺滿意的。如果市政府願意考慮改善，那就由他們來接招吧。」
Canning市政府表示，新停車規定將在實施後進行階段性評估，以確認其在提升安全、減少亂停問題上的實際效果。
隨著城市人口增長與出行需求提升，停車問題日益成為地方治理的難點。Canning此番改革，雖然引來部分居民爭議，但無疑傳遞出一個信號——「安全優先、規範停車」將成為市政管理的新常態。
*以上內容系網友指點山河自行轉載自最西澳，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。