澳洲再次拉響加息警報！澳聯儲恐至少加息2次 新州政府持續節省經費 西太平洋銀行自住型房貸大幅增長 中國電動車佔比持續上漲
新聞內容概要
– 澳洲再次拉響加息警報！澳聯儲恐至少加息2次
– 澳2030或進入無現金社會
– 西太平洋銀行自住型房貸大幅增長
– 5年新增28個品牌！全球車企湧入澳洲，中國電動車佔比持續上漲
– 維州、南澳及新州將遭遇自「黑色夏季」以來最嚴重的熱浪
– 新州政府持續節省經費削減顧問與外包人力支出
– 2025維州萬名學徒獲認證多項服務為學徒提供支持
1
澳洲再次拉響加息警報！
澳聯儲恐至少加息2次
最新調查顯示，由於通脹壓力持續高企，澳聯儲或在2026年至少加息兩次。
部分經 濟學家預測，官方現金利率最早可能在2月便迎來上調。
在《澳洲金融評論報》開展的季度調查中，受訪的38位經濟學家意見不一。包括來 自聯邦銀行和國民銀行專家在內的7位學者預計，澳聯儲將在2月初的利率政策會議 上宣布加息。
這一預測的主要依據是，去年底回升的價格上漲壓力預計將持續數月。
曾任職于澳聯儲、現任 Challenger 首席經濟學家的 Jonathan Kearns 堅定看漲。
他認為，當前的通脹壓力足以令澳聯儲董事會感到不安。 此外，信貸利差較低、貸款條件寬鬆，金融環境顯然尚未達到緊縮程度，因此他預計澳聯儲將在2月扣動加息扳機。
在去年聯邦大選前，持續的物價壓力曾是核心政治議題。
當時，澳洲家庭在應對不 斷攀升的房貸月供之餘，還不得不面對日益昂貴的各類生活開支。此前，澳聯儲曾分三次下調現金利率，使其降至3.6%，創下2023年初以來的最低水 平。然而，目前的形勢已發生扭轉。在受訪的38位經濟學家中，17位預計今年利率將至少上調兩次。
此前，澳聯儲行長 Michele Bullock 曾在12月發出意外警告，稱如果通脹無法得到遏制，加息極有可能。
在此背景下，澳洲10月份的通脹率意外上升，而澳聯儲更為青睞的核心通脹率也加 速至3.3%，遠高於2%至3%的目標區間。
消息一出，金融市場預期劇烈波動。交易員目前預測2月份加息的可能性約為三分之一，並已完全消化了6月份前加息的預期。
Barrenjoey 首席經濟學家 Jo Masters 分析稱，隨著經濟再次加速，通脹正表現出令人不安的持續性。
受新房短缺、人口增長、工資上漲等因素驅動，住房、租金 及各類保險成本節節攀升，因此她預計5月份將迎來加息。
與此同時，澳洲失業率正徘徊在歷史低點。這不僅源於政府在醫療和國家殘障保險計劃（NDIS）領域的大規模招聘，也因為企業在經歷長期技能短缺后，普遍傾向於「勞動力囤積」而不願裁員。
多位參与調查的經濟學家表達了類似擔憂，認為澳聯儲此前的降息舉措可能操之過急。
Judo Bank 的 Warren Hogan 預測更為激進。
他預計澳聯儲將在2月加息40個基 點，隨後兩次會議各加息25個基點，以此抵消過去一年的降息影響，並起到額外的緊縮作用。
國民銀行首席經濟學家 Sally Auld 也表示，通脹和產出的風險分佈已發生變化，2月份進行「適度調整」勢在必行。
這種利率走高的預測甚至延續到了明年。瑞銀（UBS）的 George Tharenou 預計， 今年第二季度將加息25個基點，若通脹仍遠超目標，第三次加息也在考慮範圍之內。
滙豐銀行（HSBC）的 Paul Bloxham 和摩根金融（Morgan Financial）的 Michael Knox 則分別將加息窗口指向了8月和7月。
與去年步調一致的預測不同，目前經濟學界看法分歧嚴重：9位分析師預計年底前降息，13位預測加息，16位則認為利率將維持不變。
這種眾說紛紜的局面反映了對經濟數據的解讀爭議。究竟是物價飛漲暗示經濟正在重新加速，還是勞動力市場已現裂痕？核心通脹率的預測中值為2.8%，依然高於央行2.5%的目標中值。
值得注意的是，去年此時市場準確預判了2025年的降息。但目前的「鷹派」聲音漸 長，儘管仍有少數派堅持認為最近的通脹飆升只是「噪音」。
荷蘭合作銀行（Rabobank）的 Ben Picton 依然認為降息才是下一步。
他指出，雖 然三季度通脹有所上升，但實際增長率自7月起已在放緩，且就業市場的疲軟表明 當前政策已有足夠的限制性。
Yarra Capital 策略主管 Tim Toohey 更是堅定的「鴿派」。
他認為加息派誤將「統 計異常」和臨時補貼當成了趨勢，並預測現金利率最終將降至2.85%。
就在澳聯儲舉棋不定之際，市場普遍預期美聯儲今年將降息兩次。部分原因在於美 國政壇變動可能帶來的貨幣寬鬆政策。然而，大多數經濟學家預計澳洲將陷入僵局。
這些分析師認為，澳聯儲正處於進退 兩難的境地：通脹太高不敢降息，經濟又太脆弱經不起加息。
前聯邦銀行首席經濟學家 Stephen Halmarick 預測，2026年全年貨幣政策都將維 持不變。他認為董事會將在抑制通脹和防止失業率攀升的雙重使命之間艱難尋找平衡。
這種「長期停頓」的情景已成為普遍預測。Bendigo & Adelaide Bank 首席經濟學家 David Robertson 表示，除非核心通脹突破3.5%，否則央行不太可能在明年年初前 貿然行動。
除了短期利率走勢，調查還揭示了一個深層挑戰：澳洲落後的生產力能否通過人工 智能（AI）實現反彈？ 對此，專家們深表懷疑。
儘管澳洲數據中心規模在擴大，但西太銀行首席經濟學家 Luci Ellis 提醒稱，最終收穫新技術紅利的是用戶而非生產者，僅靠基礎設施建設並非萬靈藥。
2
澳2030或進入無現金社會
澳洲正加速邁向無現金社會，澳洲儲備銀行RBA最近的一項調查顯示，澳洲消費者使用現金支付的比例已從2007年的約70%下降到2022年的僅13%。這一趨勢在新冠疫情期間因民眾避免接觸而加速，因為購物者和零售員工都不願意接觸可能被病毒感染的紙幣。
雖然為保障依賴現金的群體，政府於2026年元旦起實施新規，強制大型超市與加油站接受小額現金，不過，專家預測，這或許只能減緩而無法逆轉潮流，澳洲可能在2030年成為「功能性無現金」國家。
而與此同時，全國銀行分行和ATM機數量也在迅速減少。
面對超過150萬澳洲人仍高度依賴現金的現實，以及倡議者的強烈呼聲，財政部長甘馬斯（Jim Chalmers）宣布自2026年1月1日起實施一項為期三年的現金支付規定。
該法規主要針對銷售燃油和雜貨的零售商，如大型超市連鎖店和服務站，適用於單筆500澳元或以下的面對安交易，且交易時間須在早上7點至晚上9點之間。零售商可以拒絕在上述時間以外或超過500澳元的交易使用現金支付，年營業額低於1000萬澳元的小型企業可獲豁免，除非它們使用大型零售商的商標。
甘馬斯說，此舉是為了確保依賴現金購買必需品的人「不被落下」，將持續實施三年，屆時政府將對其進行審查，以確保其按預期發揮作用。
不過，新規雖被一些團體認為能保護長者等群體不至被排除在日常生活之外，但也被批評為誠意不足且範圍過窄。
而一項超過5.2萬人參與的民意調查顯示，92%的受訪者認為所有澳洲企業都應被強制要求接受現金。
墨爾本理工大學RMIT大學金融學專家鍾博士明確指出，這一規定不會阻止社會向數字支付轉變的大趨勢，隨著技術普及、商家偏好和消費者便利性等因素，數字支付的主導地位將持續加強。
不過，鍾博士解釋說，無現金社會並非指現金完全消失，而是指超過90%的日常交易將通過卡片、手機錢包或線上轉帳等數字方式完成。
她說，無現金社會可以提升效率、降低成本，安全性也會更好，不過對弱勢群體的排斥風險、隱私問題以及對技術的過度依賴需要認真對待，未來將取決於能否通過包容性政策和備用系統妥善應對這些挑戰。
3
西太平洋銀行自住型房貸大幅增長
據澳大利亞審慎監管局（APRA）最新數據顯示，這家大型銀行在 2025 年 11 月的自住型房貸月度增長額位居全行業首位。
APRA 發布的新統計數據證實，2025 年澳大利亞家庭房貸規模大幅增長。2025 年 11 月銀行業月度數據顯示，當月投資者房貸與自住型房貸均實現強勁增長。
總體而言，澳大利亞聯邦銀行（Commonwealth Bank of Australia, CBA）與麥格理銀行（Macquarie Bank Limited, Macquarie）在 2025 年 11 月鞏固了其作為住房信貸增長主要引擎的地位，而大型銀行西太平洋銀行（Westpac Banking Corporation, Westpac）則在自住型房貸領域實現顯著復甦。
根據 APRA 1 月 2 日（周五）發布的《授權存款機構月度統計報告》（Authorised Deposit-taking Institution Statistics），Westpac 以單月 26 億澳元的自住型房貸新增規模，成為當月該領域的增長冠軍。
憑藉這一表現，Westpac 超越了當月自住型房貸增長 23.2 億澳元的 CBA，以及以 22.7 億澳元月度增長位居第三的澳大利亞國民銀行（National Australia Bank, NAB）。
Westpac 11 月自住型房貸的激增，可能得益於其更新后的定價策略以及對優質借款人的留存發力。11 月，該行的線上房貸利率在大型銀行中處於最低水平之一 —— 其純線上產品 Flexi First Option 房貸的主推利率（目前仍有效）為 5.24%（對比利率 5.24%）。
不過，與多數大型銀行一樣，Westpac 正日益通過自有渠道和線上渠道推動房貸增長。
APRA 數據還證實，11 月各銀行的投資者房貸增長迅速，反映出這一廣泛趨勢。
在截至 2025 年 11 月的一年內，CBA 與 Macquarie 是僅有的兩家投資者房貸實現 「數十億美元級兩位數增長」 的貸款機構。CBA 以 183 億澳元的增長額領跑，Macquarie 以 127.8 億澳元緊隨其後。其餘大型銀行與二者的差距顯著：Westpac 全年投資者房貸增長 64 億澳元，澳大利亞紐西蘭銀行集團（ANZ）和 NAB 分別增長 45.1 億澳元和 41.2 億澳元。
月度數據也印證了這一趨勢。2025 年 10 月至 11 月期間，CBA 新增投資者房貸 22.9 億澳元，Macquarie 新增 16.3 億澳元。
在四大行與 Macquarie 之外，荷蘭國際集團澳大利亞分行（ING Bank (Australia)）是投資者房貸領域表現最佳的其他機構，11 月新增房貸 3.78 億澳元。
總體來看，在截至 2025 年 11 月的 12 個月內，CBA 鞏固了其澳大利亞最大貸款機構的地位，房貸總增長額達 373.8 億澳元。這一增長在自住型房貸與投資者房貸之間幾乎平分秋色，反映出該行在競爭激烈的再融資環境中，憑藉廣泛的市場吸引力和積極的客戶留存策略取得了顯著成效。
11 月，Macquarie Bank（有望很快被歸類為大型銀行）的增長勢頭持續攀升 —— 在截至 2025 年 11 月的一年內，其房貸總規模新增 310.3 億澳元。
Macquarie 在自住型房貸領域的表現尤為突出，貢獻了 182.5 億澳元的增長，幾乎與 CBA 同期 191 億澳元的自住型房貸增長額持平。
值得注意的是，儘管 Macquarie 的房貸基數遠低於四大行（其約 1610 億澳元的房貸規模僅為最接近的四大行 ANZ 的一半左右），但其年度增長額已顯著高於 Westpac（188.9 億澳元）、NAB（176.7 億澳元）和 ANZ（143 億澳元）。
除大型銀行外，多家非主要貸款機構在 11 月也實現了顯著增長。
澳大利亞銀行（Bank Australia）是過去 12 個月的亮眼表現者：2024 年 11 月其住房信貸總規模為 87.9 億澳元，到 2025 年 11 月已增至 159.9 億澳元，全年增長 72 億澳元。不過，這一增長主要由收購活動推動（例如與 Qudos Bank 的合併）。
ING Australia 則繼續保持其日益強勁的競爭力，全年房貸總增長 82.7 億澳元，其中自住型房貸增長 41.9 億澳元，投資者房貸增長 40.8 億澳元，兩者佔比相對均衡。該行仍穩居澳大利亞第六大房貸銀行的寶座。
4
5年新增28個品牌！全球車企湧入澳洲，
中國電動車佔比持續上漲
澳洲新聞集團1月5日報道，澳洲汽車市場正面臨前所未有的擁擠局面。最新數據顯示，今年在澳洲銷售的汽車品牌數量將增至67個，到2031年預計將達到75個。
這份由澳洲汽車經銷商協會（AADA）委託、汽車建模機構Blue Flag編製的報告顯 示，僅在2026年就將有8個新品牌進入澳洲市場，而到2031年，預計將共有28個新品牌登陸。
汽車品牌的迅速增加，使澳洲成為全球競爭最激烈的汽車市場之一，而中國品牌依然在這一浪潮中領跑。
中國品牌風行（Forthing），隸屬國有企業東風集團，已確認將攜旗下電動SUV與多功能車正式進入澳洲市場。
AADA首席執行官James Voortman表示，市場已經被湧入的新品牌「淹沒」。
「我們正目睹澳洲汽車市場被新品牌瘋狂湧入的局面，」他說。
這種變化在澳洲市場已有顯現。中國電動車品牌小鵬與零跑在2024年底進入澳洲，隨後中國製造商廣汽也於2025年底加入。
這些新品牌憑藉親民的售價與先進的科技，迅速贏得了澳洲消費者的青睞。例如，已在澳洲市場深耕的中國品牌比亞迪和長城汽車銷量大幅增長，並在2025年躋身澳洲十大新車品牌之列。
分析人士估計，中國品牌目前已佔澳洲新車市場約10%的份額，隨著更多品牌到來，這一比例預計將繼續攀升。
AADA的建模結果顯示，澳洲汽車市場正在成為新品牌的試驗場，尤其是電動車製造 商。
Voortman表示：「這些新興品牌認為澳洲的政策環境對電動車供應極具吸引力。在這裏，他們可以以較低的前期投入，在一個西方市場中測試產品，與其他西方國家相比風險更低。」
然而，儘管消費者的選擇比以往更多，Voortman警告稱，並非所有新品牌都能長期 立足。
「顯而易見的是，並不是所有新興品牌，甚至一些老牌廠商，都能在長期競爭中生存下來。」
「澳洲車主始終看重性價比高、駕駛體驗良好的車型，更重視售後服務的質量與效率。那些無法在售後體驗上競爭的品牌，最終將陷入困境，」他說。
AADA的警告正值Albanese政府著手加強特許經營領域的監管與保護之際。不過，AADA表示，政府必須儘快兌現其在競選期間的承諾，否則在市場整合加速前，部分利益相關方可能陷入被動。
協會指出，在全球製造商爭相向澳洲供車的背景下，如果不強化監管，本地特許經銷商可能面臨風險。
AADA特別提到，近期澳洲聯邦法院就澳洲經銷商與Mercedes-Benz AG之間的案件作 出的裁決，凸顯了這一問題。
Voortman表示：「在澳洲新車經銷商與Mercedes-Benz AG的聯邦法院案件之後，我們看到現行的特許經營法並不能防止廠商利用權力不對等來牟取更多利潤，而這往往是以澳洲本地企業的利益為代價的。」
因此，AADA呼籲聯邦政府儘快立法，落實其承諾的針對「不公平交易行為」的制度。
「Albanese政府必須立即履行競選承諾，制定針對『不公平交易行為』的法律，以保護特許經營的新車經銷商。這將增強他們在電動車轉型過程中投資的信心。」
5
維州、南澳及新州將遭遇
自「黑色夏季」以來最嚴重的熱浪
隨著多個城市氣溫可能攀升至40度以上，這場突如其來的高溫預計將成為自「黑色夏季」叢林大火以來最嚴重的一次極端熱浪。
預計維州、新州和南澳的大部分地區將至少在周五之前持續遭受高溫炙烤，鑒於當局正為應對炎熱、乾燥和多風的天氣做準備，部分地區已實施全面禁火令。
氣象局警告稱這場熱浪正在演變為自2019-2020年夏季叢林大火以來最嚴重的一次。
資深預報員Dean Narramore表示：「這看起來是自2019-2020年夏季以來，澳洲東南部遭遇的最嚴重的一次高溫天氣，特別是在氣溫連續多日達到40多度這一點上。」
墨爾本未來三天將面臨炎熱的天氣。
今天下午氣溫將升至30度，預計明天將是酷熱的一天，最高氣溫達41度。
短暫的涼爽變化將導致周四氣溫略微下降至最高30度，但這隻是暫時的，因為預計周五最高氣溫將達到40度。
當局警告稱隨著維州各地氣溫攀升，未來幾天可能會宣布更多的禁火令。
氣象局昨日警告隨著炎熱和陣風天氣引發危險狀況，明天的火災危險等級將會升級。
悉尼和新州大部分地區也將被熱浪籠罩，直至本周末。
新州首府將經歷連續多日35度左右的高溫，而周六預計將是悉尼最熱的一天，最高氣溫可達39度。
新州部分內陸地區未來幾天的氣溫可能逼近40度。
從明天到周五，悉尼以及南部、中部和中北海岸的火災危險等級將維持在「高」水平。
隨著東南部熱浪給該地區帶來高溫衝擊，極端高溫也將席捲包括阿德萊德在內的南澳。
預計阿德萊德今天的最高氣溫將達到38度，隨後將連續兩天出現40度的高溫天氣。
周五氣溫將略有下降，隨後周末將迎來大幅降溫。
6
新州政府持續節省經費
削減顧問與外包人力支出
新州工黨政府持續兌現選前承諾，致力削減浪費與管理不善。最新數據顯示，2024–25 財政年度政府在顧問與外包人力方面的支出減少了2.97 億澳元。
相關數據突顯政府正推動長期以來亟需的改革，以打造一個更公平、更強健的新州。
最新年度財務報告顯示，政府在提供專業建議的顧問支出方面，年度減少700 萬澳元。相較之下，前自由黨—國家黨聯盟政府於2022–23 年度的最後一個執政年，顧問支出已累計減少7,800 萬澳元。
報告同時指出，工黨政府在2024–25 年度節省了2.9 億澳元的勞務派遣與合約人員成本。這類人員通常被用於應付短期人力需求或時限性專案。
這是在2023–24 年度已削減4.45 億澳元基礎上的進一步成果。
柯民思（Chris Minns）政府正專註于嚴謹的財政管理，並密切監控各政府機構支出，確保公共資金能優先用於提供社區所需的住房、基礎建設與關鍵公共服務。
新州政府的《全面支出檢討》已確認130億澳元的預算改善與重新配置措施，確保資源集中於重建家庭與社區所依賴的基本服務。
除節省財政支出外，政府亦推動公共服務改革，強化公部門能力，確保核心工作由公務員執行，而非外包予私人公司。
新州審計署長指出，前自由黨—國家黨聯盟政府曾在缺乏完善採購與管理機制下，花費超過10億澳元聘用外部顧問。
去年柯民思政府推出《新州公共服務核心工作政策》，確保關鍵工作在政府內部完成，並以公共利益為決策核心。同時，州長與內閣廳設立「專家顧問網路」，善用政府內部專業，降低對外部顧問的依賴。
金融服務廳長霍索斯（ Courtney Houssos ）表示：「我們正在讓預算回到可持續的軌道上，這些成果證明我們的財政紀律正在發揮作用。我們希望納稅人的錢能更多用於改善學生學習成果、打造更安全的社區，而不是流向外部承包商與顧問。削減顧問與外包支出不只是為了省錢，更是為了重建公共部門的能力。《核心工作政策》與《專家顧問網路》等措施，正確保關鍵工作由政府內部完成。」
她說：「我們對負責任財政管理的堅持，正在轉化為實際成果，並聚焦于提供家庭所依賴的基本服務。」
7
2025維州萬名學徒獲認證
多項服務為學徒提供支持
在維州艾倫工黨政府推動下，2025年有超一萬名維州學徒完成培訓，憑藉緊缺技能做好就業準備。
代理技能與職業技術教育與培訓（TAFE）廳長皮爾森（Danny Pearson）透露，2025年有一萬多名維州人獲得行業資格證書，有資格投身本州建設。行業資格證書授予在維州成功完成認可學徒培訓，且通過職業技術教育與培訓機構（TAFE）或註冊培訓機構接受正規培訓人員的證書。
自2019年該計劃啟動，工黨政府已發放五萬張行業資格證書，涵蓋214種不同資質。木匠、電工和水管工占獲證人員數量一半以上，保障了維州有交付住房、項目和服務所需的熟練工人。
維州工黨政府不僅關注學徒的技能培養，還積極支持他們應對工作、培訓和個人方面的各種挑戰，助力其完成資格認證、順利獲得行業資格證書。
學徒和學員可通過學徒員工援助計劃獲取免費諮詢服務，該計劃針對心理健康和個人問題、棘手的職場情況以及財務問題等，提供保密且短期的支持，幫助他們排憂解難。
另外，學徒還能藉助學徒支持官員（ASO）計劃獲得有力幫助。
學徒支持官員在校園和工作場所為學徒提供面對面的支持，自該計劃啟動以來，已為超過169,100名學徒提供了支持，成效顯著。
而6月開通的學徒求助熱線1300 311 820也發揮了重要作用，目前已接聽1500個來電。
學徒可通過該熱線全面了解所提供的支持服務。求助熱線是免費的電話和在線服務，由經過專門培訓的個案支持人員提供信息、實用指導和轉介服務，有需求的學徒可撥打該熱線獲得幫助。
2025/26年度，維州預算向該州的職業教育與培訓網路投資4.59億澳元，旨在確保維州人具備抓住未來機遇所需的技能。
皮爾森說，這關乎為維州人打開通往高質量、高技能工作崗位的大門，2025年有超過一萬名合格學徒，充分表明該計劃行之有效，取得了實實在在的成果，政府也正全力確保學徒擁有通往穩定、高薪工作的清晰路徑。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自澳洲財經見聞，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。