什麼？！澳洲偷電動自行車成「香餑餑」？灰色產業鏈已形成
近幾年，幾乎每個生活在城市裡的人，都認識一兩個自行車被偷過的人——甚至可能就是自己。被盜地點五花八門，從街頭、CBD、市中心大學校園、酒吧門口，到最讓人崩潰的自家院子或車庫，都難以倖免。
自行車，尤其是近幾年興起的電動自行車，已經成了小偷眼中的「搶手貨」。在一些市中心區域，如果不是用高質量的D型鎖或U型鎖，把車直接鎖在路邊幾乎等於「送車上門」。
大學生Monty就是受害者之一。自2024年底接受ABC採訪后，他的又一輛二手自行車被偷，這已經是兩年內第三次失竊了。三輛車都在Adelaide被盜，價值都不到200澳元。
最近一次，他甚至是把車鎖在一個私人停車場內，還正好停在CCTV攝像頭下，但依然沒能倖免。
Monty和他的愛車
而在「高端市場」，損失就更讓人心痛。Suzie Ramone去年在Adelaide一家酒吧外丟了一輛價值4000澳元的電動自行車。她報警后，酒吧老闆拒絕提供監控錄像，更糟的是，保險公司也拒絕理賠。
「從那以後我就沒再買新的電動自行車了，」她說，「那麼多錢，說沒就沒了，那還買來幹嘛？」
她還曾花60澳元購買了一套自行車防盜識別套件，在車架上噴塗了幾乎肉眼不可見的微型識別點，希望即便序列號被磨掉，也能找回車輛。但結果依舊令人失望。
「我把序列號、收據、所有資料都交給了警方，但這種事太常見了，」她無奈地說。她持續關注二手交易網站和實體店，但車輛始終沒有出現。「這些車大概被直接運到州外甚至海外了，一整車、一整櫃地走，轉眼就沒了。」
社交媒體交易平台的興起，也讓跨州銷贓變得更加容易。只要稍微調整定位和篩選條件，小偷就能在其他州出售贓車，車主幾乎無從察覺。
Bicycle Network首席執行官Alison McCormack表示，高端自行車往往會被轉運到其他州轉賣，或者被拆解成零部件出售，因為不少零件本身就價值不菲，甚至上千澳元。
她指出，協會近來收到大量關於自行車失竊的反饋，電動自行車尤為突出。
「自行車已經成了一個可以快速變現的商品。只要有人想弄點錢，它就有市場。」她說，「尤其是電池，本身就很貴，很好賣。」
警方方面則普遍認為，大多數自行車盜竊屬於「機會型犯罪」。多州警方在接受ABC採訪時均表示，並未發現有明確的全澳性有組織自行車盜竊網路。
南澳警方數據顯示，2025年南澳共發生3180起自行車盜竊案件，數量長期維持在較高水平。
新州警方也指出，許多案件由流浪人員或臨時起意者實施，有時會在社交平台上看到整車或拆件出售。
警方承認，這類案件調查難度不小，尤其是在缺乏監控的情況下，但也強調，自行車被盜不僅是財產損失，還會嚴重影響當事人的日常出行。
對此，業內人士呼籲增加更安全的自行車停車設施。McCormack表示，像荷蘭這樣的「自行車大國」，已經建設了大規模的地下甚至水下自行車停車庫，供通勤者安全使用。
阿姆斯特丹地下自行車停車庫
她同時提醒，防盜鎖依然是最關鍵的一道防線。警方一致建議使用D型或U型鎖，最好配合鋼索鎖，確保車架和車輪同時固定，並盡量停放在光線明亮、人流密集的區域，不要把頭盔、車燈等配件留在車上。
「但說到底，沒有什麼是百分百安全的，」McCormack直言，「高質量的鎖能拖延時間、降低被盯上的概率，但無法徹底杜絕風險。」
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