澳洲這個職位年薪14萬澳元崗位都招不到人
摘要小記
01
年薪14萬澳元招不到人
澳洲寵物主人要注意！獸醫短缺可能讓看診越來越難約。
02
澳洲失業率升至4.5%
3.3萬人少了工作！澳洲4月就業數據讓RBA更難做決定。
03
澳洲媽媽贏下遠程辦公糾紛
澳洲職場又一重要裁定：公司不能隨便一句「團隊文化」就叫你回辦公室。
04
澳洲不敢買新車了？
只有16%的澳洲人表示自己未來4年內打算購買新車。
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年薪14萬澳元招不到人
澳洲獸醫短缺問題正在從偏遠地區一路蔓延到大城市。根據Australian Veterinary Association的調查，區域地區有44%的獸醫空缺崗位需要12個月或更久才能填上，甚至有些崗位根本招不到人。現在，這種情況已經不只是鄉鎮或農場地區的問題，連悉尼這樣的大城市也開始明顯感受到壓力。Sydney Animal Hospitals負責人Dr Sam Haynes表示，他從沒見過這麼嚴重的招聘困難，旗下7家診所中，悉尼西北區兩個全職獸醫崗位已經掛出超過一年，Northern Beaches一個獸醫護士崗位甚至從2024年起就一直空著。
更讓人意外的是，這些崗位並不是低薪工作。報道提到，普通全科獸醫年薪通常在12萬到14萬澳元之間，新畢業獸醫起薪也大約有8萬澳元。但即便開出六位數薪資，很多診所仍然招不到足夠的人。行業建模顯示，目前澳洲全國獸醫數量大約只能滿足60%左右的需求，而澳洲寵物數量已經達到3160萬隻。換句話說，寵物越來越多，診所需求越來越大，但真正願意長期留在一線臨床崗位的獸醫卻不夠。
造成這場短缺的原因，並不只是「畢業生不夠」。報道提到，澳洲註冊獸醫人數在2025年已經增長到16,313人，但仍然追不上需求增長。更深層的問題，是獸醫行業長期存在情緒壓力、職業倦怠和離職率高的問題。很多人進入行業時是因為熱愛動物，但真正工作后要面對長時間排班、急診、客戶情緒、動物生死、費用爭議和高強度心理壓力，一些年輕獸醫工作幾年後就選擇離開臨床崗位。Dr Ben Schuster就是其中一個例子，他只做了4年半臨床獸醫，就轉向其他行業。
為了解決問題，行業正在呼籲增加大學獸醫培訓名額、提高留任率，並簡化海外受訓獸醫進入澳洲工作的路徑。一些診所也開始用更有競爭力的福利吸引人才，比如提供健康保險、國際交流機會和更靈活的工作安排。但短期內，寵物主人可能仍然會感受到影響：預約更難、等待時間更長、急診更緊張，部分地區甚至可能出現服務減少。對澳洲這個寵物擁有率極高的國家來說，獸醫短缺不只是行業內部問題，而是會直接影響千家萬戶寵物護理的一場現實危機。
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澳洲失業率升至4.5%！
澳洲就業市場這次傳來一個偏冷信號。最新月度就業數據顯示，2026年4月澳洲失業率上升0.2個百分點，達到4.5%，就業人數減少約3.3萬人。這也是自2021年11月墨爾本和悉尼封鎖時期以來，失業率升到的最高水平之一。表面上看，4.5%仍不算災難性數字，但在過去幾年澳洲勞動力市場一直相對堅挺的背景下，這次上升還是讓市場重新開始擔心經濟降溫的速度。
更值得注意的是，這次就業下滑主要由女性就業減少推動。男性失業率維持在4.6%不變，但女性失業率上升0.4個百分點至4.4%，這也是自2025年8月以來女性就業首次出現下降。澳洲統計局勞動力統計負責人Sean Crick表示，與通常4月情況相比，這個月有更多人處於失業狀態；其中女性就業下降帶動整體就業減少，全職崗位減少約1.9萬人，兼職崗位減少約1.3萬人。
經濟學家對這組數據的解讀並不完全一致。Global X ETFs策略師Marc Jocum認為，澳洲勞動力市場正在從過去的「堡壘」狀態，變得像被經濟壓力慢慢侵蝕的「沙堡」；企業正面對投入成本上漲、全球不確定性和預算后政策變化帶來的壓力，招聘和投資都更謹慎。不過也有分析提醒，這次調查期與Easter和學校假期重疊，可能放大了一部分短期疲軟。Oxford Economics Australia經濟學家Harry McAuley則認為，4月失業率上升不太可能完全是對近期國際衝突的即時反應，更可能反映此前經濟信心已經走弱，再疊加能源和油價壓力。
對普通澳洲家庭來說，這組數據最現實的影響，是RBA接下來的利率決定可能更謹慎。市場普遍認為，失業率上升會讓RBA在6月更傾向於按兵不動，繼續把現金利率維持在4.35%，因為就業降溫說明需求正在變軟。但問題是，通脹仍然偏高，企業投入成本季度漲幅達到4.5%，是2022年通脹高峰以來最快水平；同時，澳洲人工作總時長還增長了0.8%，說明勞動力市場並沒有徹底冷下來。簡單來說，澳洲經濟現在進入了一個更微妙的階段：就業開始鬆動，通脹又還沒真正服軟，RBA和普通家庭都還很難鬆一口氣。
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澳洲媽媽贏下遠程辦公糾紛
Sydney一名媽媽最近贏下了一場關於遠程辦公的Fair Work Commission糾紛，也讓澳洲職場「回辦公室」和「照顧家庭」之間的矛盾再次被放大。Laura Kliffen在房地產軟體公司Reapit從事行政和客戶支持相關工作，多年來一直遠程辦公。公司後來要求她返回Sydney CBD辦公室上班，但她表示，自己住在Berowra Heights，每天通勤最多可能需要3小時，這會嚴重影響她照顧兩個年幼孩子，尤其是其中一個孩子有特殊需求，需要在上學和接送安排上獲得更多支持。
Reapit方面認為，Laura Kliffen回辦公室有助於團隊凝聚力、培訓和工作協作，並稱她的崗位並不只是簡單接電話或回復在線聊天。公司還提出，她需要每周到Sydney辦公室上班兩天，時間為上午10點到下午6點。但Laura Kliffen認為，即使這樣安排，每周仍會增加約7小時通勤，並打亂家庭照護節奏。她還提交材料說明，女兒在她被要求回辦公室后出現焦慮和行為困難，包括多次試圖離開學校場地。
Fair Work Commission最終沒有完全接受公司的說法。Commissioner Alana Matheson指出，Laura Kliffen所在的11人團隊本來就分佈在澳洲不同城市和海外，包括Manila、Brisbane、Sydney、Sunshine Coast和Melbourne，並不是所有人都集中在Sydney CBD辦公室。因此，公司雖然可以主張面對面交流有好處，但很難證明她持續遠程辦公會真正破壞團隊運作。委員會也認為，在某些特殊家庭和照護情況下，公平並不等於所有員工都完全一樣，而是要根據具體情況提供合理支持。
最終，Fair Work Commission作出了一個折中裁定：Laura Kliffen可以繼續在家辦公，但從2026年6月8日那一周開始，需要每兩周去Sydney辦公室一天，具體哪一天由她自己選擇；當天可以不晚于上午10點30分開始工作，如果因為晚到導致工時不足，則需要在同一個兩周周期內補回。這個案例對很多澳洲職場人來說很有參考意義：遠程辦公並不是員工想怎樣就怎樣，但僱主如果要拒絕靈活辦公請求，也不能只用「團隊文化」「面對面更好」這類籠統理由，而必須拿出具體、合理、能被證明的商業依據。
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澳洲人不敢買新車了？
澳洲消費者對經濟前景的信心正在變弱，這種情緒已經直接反映到汽車消費上。根據Roy Morgan最新數據，截至2026年3月，只有16%的澳洲人表示自己未來4年內打算購買新車，約合380萬人。這個比例已經跌至5年來低點，也比2023年3月20%的高位明顯下滑。換句話說，不少人不是不想換車，而是在當前經濟環境下，開始把買新車這種大額消費往後推。
新車意願下滑的同時，二手車需求反而相對穩定。數據顯示，未來4年有意購買二手車的澳洲人比例大約保持在26%，與過去幾年基本相近；但整體買車意願已經從2023年3月的52%降至2026年3月的47%。這說明消費者並不是完全放棄汽車需求，而是變得更現實：能不買新的就不買新的，能延後就延後，能看二手就先看二手。
背後的原因很清楚，生活成本、利率和經濟不確定性正在一起擠壓家庭預算。Westpac–Melbourne Institute此前數據顯示，2026年4月澳洲消費者信心指數大跌12.5%，從91.6降至80.1，是疫情初期以來最大單月跌幅之一；其中「現在是否適合購買大件商品」的分項指數也下跌15%，降至83.3。對於汽車這種動輒幾萬澳元的大額支出，消費者一旦對收入、油價、貸款和未來經濟沒信心，第一反應往往就是先等等。
對汽車行業來說，這個變化意味著澳洲車市接下來可能會更分化。真正剛需買車的人還會繼續看車，但更多消費者會壓低預算、轉向二手車，或者等廠家降價和經銷商讓利。尤其在新車價格、保險、rego、維修和燃油成本都不便宜的情況下，買車已經不只是「看中了就下單」，而是一筆需要反覆計算的家庭財務決定。說到底，消費者信心一旦變弱，最先被砍掉的，往往就是這種大額、可推遲的消費。
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