中國電車徹底殺瘋了！比亞迪反超特斯拉，澳洲車市開始「大變天」
曾經的澳洲車市，是Ford和Holden之間的經典大戰。如今，這場「站隊戰爭」已經徹底變了味。
現在澳洲司機最大的分歧，不再是誰家的油車更強，而是——到底該不該買電動車。
最新調查顯示，澳洲車市正明顯分裂成兩大陣營。一邊是瘋狂擁抱EV的人，另一邊則是死守燃油車、堅決不願轉向電動車的群體。
根據比價網站Savvy最新數據，目前有28%的澳洲司機明確表示，更偏愛傳統燃油車，而不是電動車。這個比例相比2023年的16%，幾乎快翻倍。
更有意思的是，這種「反電動車情緒」，居然是在電動車越來越便宜的背景下出現的。過去幾年，電動車價格持續下降，車型選擇也越來越多。如今澳洲市場上已經有超過100款EV車型，部分價格甚至低至2.5萬澳元左右。
而且，單次充電續航500公里的車型，現在也已經相當普遍。
業內人士指出，中國品牌正在瘋狂衝擊澳洲市場。目前已經有超過20個中國汽車品牌在澳洲展開競爭。
其中最猛的，顯然就是比亞迪。
調查顯示，曾經在澳洲電動車市場「無敵」的特斯拉，如今人氣已經開始下滑。在澳洲消費者「最想擁有的電動車品牌」排名中，比亞迪已經反超特斯拉，而特斯拉則跌至第三。
很多業內人士認為，這背後不僅僅是價格問題。
一方面，中國車企現在確實越來越能打。配置高、價格低、科技感強，很多澳洲消費者第一次發現：中國車居然已經做到這個水平。
另一方面，馬斯克本人也開始影響特斯拉品牌。
分析師Mike Costello直言，馬斯克和特斯拉綁定得太深了。很多人對馬斯克的情緒，已經直接投射到了品牌身上。
與此同時，澳洲關於電動車的討論，也越來越像一場「文化戰爭」。
有人覺得EV代表未來，環保、科技、便宜又先進；也有人認為電動車問題一大堆，根本不值得信任。
調查發現，很多澳洲人現在對自動駕駛系統越來越警惕。有63%的受訪者表示，對自動駕駛技術感到不適或懷疑，而2023年這個數字只有47%。
雖然過去大家最擔心的「續航焦慮」已經有所緩解，但新的不信任感卻開始出現。還有很多司機其實根本搞不清電動車真實使用成本。
超過四分之三的受訪者不知道，在家給電動車充電到底要花多少錢。很多人以為一次充電至少要30多澳元，但實際平均成本大約只有20澳元左右。
而價格問題，也已經不像過去那麼誇張。
2023年時，高達76%的澳洲人認為電動車太貴。但現在，這個比例已經明顯下降。不過，即便如此，仍有大量澳洲司機對EV持觀望態度。約20%的人表示，自己更願意選擇混合動力車作為過渡；還有36%的人則依然猶豫不決，不知道下一輛車到底該不該換EV。
如今的澳洲車市，看起來已經不再是「電動車全面接管」的節奏。
更像是一部分人已經踩下電動化油門，而另一部分人，腳還牢牢踩在傳統燃油車上。
*以上內容系網友指點山河自行轉載自澳之網，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。