司機抓緊加油！燃油稅減半月底結束，澳洲恐再現搶油潮
澳洲司機可能又要迎來一輪「搶油潮」了。
隨著燃油消費稅減半政策即將在本月底結束，澳洲政府和燃油供應商已經開始提前備戰。他們擔心，大批司機會趕在政策結束前集中加油，導致加油站再次出現排隊甚至局部斷供情況。
聯邦氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】與能源部長Chris Bowen日前明確表示，目前沒有延長燃油稅優惠的計劃。
他說，這項措施從一開始就是臨時政策，原本只打算實施三個月。除非出現重大突發情況，否則政府仍計劃按原定時間在本月底結束優惠。
事實上，今年3月澳洲已經經歷過一次大規模搶油潮。
當時由於中東局勢升級以及霍爾木茲海峽關閉，國際油價迅速飆升。大量澳洲司機擔心未來油價繼續上漲，於是紛紛湧向加油站囤油，導致部分地區出現長隊。
當時全澳約有600家加油站出現至少一種燃油供應不足的情況。
不過，業內人士表示，問題並不是澳洲沒有油，而是供應鏈一時間跟不上突然暴增的需求。許多人不僅加滿油箱，甚至把家裡的油桶和儲油設備全部裝滿。
為了避免類似情況重演，政府和行業已經開始提前部署。
目前，更多燃油被安排進入供應鏈前端，而不是繼續補充國家戰略儲備。這樣做的目的是確保一旦需求突然暴漲，加油站能夠更快獲得補充。
澳洲石油學會首席執行官Malcolm Roberts表示，行業已經做好準備。
他說，目前澳洲擁有充足的燃油儲備，但最大的挑戰仍然是如何應對短時間內大量消費者集中購買燃油的問題。如果大家同時沖向加油站，物流運輸壓力依然會非常巨大。
為了增加市場供應，政府此前還放寬了部分企業向國家儲備貢獻燃油的要求。
這意味著更多燃油能夠直接進入市場流通，而不是被儲存在戰略庫存中。政府希望通過這種方式，提高整體供應鏈的靈活性。
根據Bowen公布的數據，目前澳洲燃油儲備已達到歷史高位。
全國平均汽油儲備約可維持45天，柴油約39天，航空燃油約32天。此外，還有54艘燃油運輸船正在前往澳洲途中，進一步補充庫存。
不過，真正讓司機擔心的還是價格問題。
燃油稅減半期間，政府實際上為每升燃油減免了約26澳分消費稅以及約6澳分GST，總計超過30澳分。為了實施這項政策，政府放棄了約25.5億澳元稅收收入。
如果燃油稅優惠結束，業內預計價格可能重新接近每升2澳元。對於需要頻繁開車的家庭來說，每個月的燃油開支將明顯增加。
與此同時，國際油價未來走勢依然充滿不確定性。
Ampol首席執行官Matthew Halliday表示，中東衝突持續時間越長，全球能源市場面臨的壓力就越大。如果霍爾木茲海峽問題遲遲得不到解決，未來油價仍有繼續上漲的風險。
業內人士指出，目前全球市場能夠維持供應，主要依賴美國、加拿大和巴西等國增加產量，以及各國不斷釋放戰略儲備。
但隨著全球庫存持續下降，市場緩衝空間正在縮小。一旦供應進一步收緊，國際油價很可能再次出現大幅波動。
對於普通司機來說，未來幾周或許將成為關鍵時期。
如果大量消費者在月底前集中加油，澳洲部分地區可能再次出現加油站排隊現象。而隨著燃油稅優惠正式結束，開車成本也將重新進入上升通道。對於已經被生活成本壓得喘不過氣的家庭而言，這顯然不是一個好消息。
*以上內容系網友會火自行轉載自澳之網，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。