列治文沉船慘劇反轉!船長媽媽泣血控訴:這船”帶病出海”!前船主爆驚天巨料…
這兩天，咱們大溫華人的朋友圈和社交媒體全都被一起揪心的海上慘劇刷屏了。就在列治文華人最熟悉的那片海域，一艘30英尺長的商業包船在深海處轟然沉沒。
船上當時一共坐了10個人，雖然有4個人最後被救了上來，但全都被折磨得出現了嚴重的失溫癥狀。而剩下的6個人，如今基本已經被推定不幸遇難。
更讓人心碎的是，這起慘劇里最年輕的遇難者，是年僅23歲的華人船長陳明。這個懂事得讓人心疼的小夥子，兩年前才剛剛從中國移民到加拿大。
據CBC報道，在列治文生活的母親林女士提起兒子，眼淚根本止不住。自從2011年離婚後，陳明就很早出來打工，一個人挑起了家裡的生活費和房租。林女士當年心疼兒子，勸他繼續回學校讀書深造，可陳明卻總是安慰媽媽，說家裡條件不好，自己想先賺錢養家。在朋友和家人眼裡，他是一個永遠把別人放在第一位、極有擔當的頂樑柱。
原本，這個年輕人的未來有一萬種美好的可能。他和小紅書上記錄的一樣，熱愛生活，熱愛出海。今年9月，他甚至已經買好了機票，準備陪相識快一年的女友一起去台灣拜訪准岳父母，把終身大事給定下來。女友到現在都無法接受這個現實，她哭著回憶，陳明平時總跟她念叨，當船長最重要的就是護好船上的每一個人，遇到風浪千萬不能慌。
陳明的女友和母親在接受採訪時，抖出了一個驚天內幕：這艘船根本就是帶著致命傷「帶病出海」的！就在事故發生的前兩天，也就是周五那天，女友李小姐也坐了同一艘船出海。當時海上的風浪特別大，結果船身一側那扇早就壞掉的艙門，直接被大浪給生生沖開了。
冰冷的海水像瀑布一樣瘋狂地往船艙里灌，當時船上兩個人拼了命地往外舀水、排水，才勉強把場面控制住。女友說，其實船上的內部人員都心知肚明，這艘船的艙門早就不行了。陳明生前也多次向母親抱怨過，這艘船的整體狀況非常糟糕。
那這艘問題重重的奪命船，到底是誰在運營？CBC順藤摸瓜，確認這艘商業包船屬於一家在大溫華人海釣圈裡名氣不小的公司，中文叫「海上」或者「海尚」，英文註冊名則是Top Fishing。
然而，面對家屬的血淚控訴和公眾的巨大質疑，這家平時在大溫賺得盆滿缽滿的華人包船公司，表現卻冷漠得讓人髮指。林女士在出事後無數次嘗試聯繫公司老闆，想要一個解釋，可對方的態度極其敷衍，扔下一句「警方正在調查」就徹底當了縮頭烏龜，連半句最起碼的慰問和道歉都沒有。更惡劣的是，有媒體試著給該公司打電話，工作人員一聽是問沉船的事，直接裝傻說「不知道」，然後啪的一聲掛斷了電話。之後再打，就永遠成了無人接聽的盲音。
更讓人震驚的料還在後面。這艘鋁製漁船的前任船主Tim Milne在看到新聞后整個人都傻了。他證實這艘船確實是他四年前賣掉的，在他手裡的四年裡性能一直很好。但他透露了一個非常致命的細節：新車主，也就是這家華人海釣公司買下船后，竟然整整四年都沒有去更新船舶自動識別系統（AIS）的登記信息！
這意味著，這艘船在海面上跑了四年，廣播出來的呼號和名字依然寫的是前船主的名字「Big Coast」。要不是出事那天，前船主的朋友在救援系統里看到這艘船觸發了遇險信號跑去問他，大家甚至都不知道涉事的是哪條船。
前船主甚至還爆出了一個驚天巨料：去年7月的時候，加拿大運輸部就突然聯繫過他，說這艘船因為非法捕魚在某個海域被直接扣押了。就因為那家華人公司一直沒改系統信息，扣押通知書才莫名其妙發到了前船主手裡。
一個連船舶登記系統都懶得更改、甚至因為違法捕魚被政府扣押過、艙門損壞漏水都捨不得修的包船公司，居然就這麼堂而皇之地拉著一船十個信任他們的遊客和船員，開進了風浪交加的深海。前船主也坦言，出事當天那片海域的氣象條件極其複雜，好幾種惡劣天氣疊加在一起，而這種小船在好天氣時滿載10人勉強可以，在極端惡劣的海況下，簡直就是把人往絕路上推。
現在，列治文皇家騎警的重案組已經全面介入，正式調查這起性質極其惡劣的沉船慘案。
咱們大溫華人平時最愛的娛樂活動之一就是出海釣魚、出海看鯨魚，希望大溫的皇家騎警和交通部這次能查個水落石出，給所有受害者家庭一個交代。
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