比亞迪澳洲「交錯車」風波升級，賠償金提高至3500澳元
BYD Australia因車輛生產年份登記錯誤引發的爭議繼續發酵。此前，1200多輛2025年生產的車輛被當作2026年生產的新車交付給客戶。如今，比亞迪已將原先1100澳元賠償大幅提高至3500澳元。
該問題涉及Atto 3、Sealion 8和Shark 6。買家除了接受賠償，也可以退車並獲得全額退款，或換取一輛全新的同款車型。
受影響車型包括Atto 3、Sealion 8和Shark 6。CarExpert報道稱，約3800輛車曾在BYD內部系統中被錯誤標記為2026年生產，其中約1200輛已經售出或分配給客戶。
經過獨立諮詢后，BYD Australia決定把繼續保留車輛的車主所獲賠償提高至3500澳元。這項決定具有追溯效力，已經接受原先賠償方案的車主同樣適用。
BYD確認，72%的車主選擇接受賠償。公司表示，經過進一步分析行業估值指南后確認，在規格相同的情況下，車輛生產年份變化會影響價值，因此提高賠償金額。
公司表示，已經接受1100澳元賠償的客戶將陸續重新收到聯繫，並獲知賠償金額已改為3500澳元。BYD Australia發言人說，這項補救措施對大多數客戶來說會很方便。
不願接受賠償的客戶，可以選擇退還購車款和相關費用，或換取一輛規格相同的2026年生產車輛。BYD稱，如客戶選擇退車或換車，公司會承擔由此產生的費用。
目前估計有2850輛汽車正被重新歸類為2025年生產。BYD被問及，這批車輛大量出現是否可能加快貶值。
BYD表示，退回車輛將由經銷商管理，其中許多會轉作公司用車或維修代步車。公司也在人工篩查數據，確保沒有受影響客戶被遺漏。
發言人說：「我們會承擔責任——這不是欺騙行為，也不是不誠實的做法，而是一個我們迅速著手處理的行政錯誤。」
對正在澳洲高速擴張的BYD來說，這次事件是一次品牌信任考驗。公司強調，作為相對新的澳洲品牌，未來要繼續成功，關鍵是保持透明、迅速回應，併為客戶作出正確決定。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自澳洲財經見聞，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。