突發!Coles突然撒錢,僅限2天!澳洲這個行業集體漲薪,大批華人受益!中國品牌官宣入澳
最高省$250,
只有兩天!

對於最近精打細算過日子的澳洲家庭來說,這個消息算是來了一波及時雨。
然而,維州打工人卻收到一個壞消息:
居家辦公推遲,
今年9月1日不實施了!

與此同時,澳洲的這個職業要漲薪了,大批人在下周即將多賺一筆錢。
不僅是買菜、上班和收入都有新變化,以後大家買車的選擇也更多了:中國紅旗汽車
即將殺入澳洲!

Coles突然放大招!
$340萬回饋消費者,
最高省$250,只有兩天!
最近澳洲家庭都在想辦法省錢,Coles這次直接出手了,從今天開始,一項限時優惠活動開啟,消費者有機會通過購買折扣禮品卡:最高省下$250購物費!


不過這次優惠時間非常短,只有兩天,想薅羊毛的消費者需要抓緊時間。
從現在開始,
一直到8月13日下午5點!

消費者可以通過GiftCards.com.au購買符合條件的:Coles電子禮品卡
並享受9折優惠!

每天最高購買金額為$2,500,也就是說,如果一次性買滿$2,500的禮品卡,理論上可以直接省下$250。
當然,這筆錢並不是直接現金返還,而是提前購買Coles購物禮品卡,相當於把未來本來就要花的錢提前鎖定折扣。

對於平時每周都要去Coles買菜的家庭來說,如果本來就有穩定的購物需求,這種方式確實可以省下一筆錢。
除了禮品卡優惠,Coles還推出了最新的:「Shop, Scan, Win」
活動將一直持續到9月22日!

只要消費者單筆消費達到$20或以上,並且掃描或者綁定自己的Flybuys會員,就有機會獲得購物優惠。
獎項包括$5、$15、$20、$50
以及$100購物優惠!
這項活動將在6周時間里,向消費者返還總計約$340萬,Coles稱,每周將有超過36,000名消費者中獎。

如果是線上購物,符合條件的消費者會自動進入每周抽獎:中獎后通過郵件獲得優惠碼,
可以用於下一次Coles Online購物!

這次Coles突然推出大規模優惠,也有一個非常明顯的背景,最近Woolworths的Disney Ooshies活動引發巨大關注。
如今Woolworths的Ooshies引發熱潮,Coles則選擇通過現金優惠、購物返利和折扣禮品卡來吸引消費者。

對於消費者來說,至少這次是真的:可以直接省錢!
不過要注意,禮品卡優惠只有兩天,8月13日下午5點就結束,大家要抓緊時間啦!

買菜能不能省幾塊錢,是很多澳洲家庭每天都在算的一筆賬,但對於不少上班族來說,真正影響生活成本的,可能不是一趟超市能省多少錢,而是:每天到底要不要
花一兩個小時通勤!
尤其是在墨爾本,很多人每天上下班都要花大量時間在路上。
而原本被不少上班族期待的「每周兩天居家辦公」,現在卻突然發生了變化。
維州突然宣布:
居家辦公推遲!
今年9月1日不實施了!
維州上班族最近迎來一個重大變化,原本計劃在今年開始實施的居家辦公改革延期了!
維州州長Ben Carroll宣布,相關改革不會按照原計劃在今年9月1日開始:
而是推遲到
2027年7月1日!


也就是說,維州上班族原本期待今年就能正式享受到的「每周兩天居家辦公權」,至少還要繼續等一段時間。
這項改革最初由前州長Jacinta Allan提出,按照原計劃,符合條件的員工將獲得申請:每周兩天居家辦公的權利!
前提是在工作性質允許、且合理的情況下。

對於很多每天需要通勤到墨爾本CBD上班的人來說,這項政策曾經被認為可以明顯減少通勤時間、交通擁堵、通勤費用、家庭照護壓力。
前州長甚至曾表示,這項政策每年可能幫助部分員工節省超過$5,000。
新州長Ben Carroll表示,他本人依然支持居家辦公,但他希望繼續與維州商業界進行溝通,確保最終政策更加合理,他的態度可以概括成支持靈活辦公,但希望繼續修改。

因此,今年9月1日的實施時間被取消,新的時間被推遲到了2027年7月1日,這也給政府留下了更多時間與企業、僱主以及其他利益相關方協商。
不過,企業界對於這項政策的態度依然非常明確。
Victorian Chamber of Commerce and Industry歡迎延期,但認為延期還不夠,應該直接取消。
他們認為,這項法律可能給企業增加行政成本、合規成本、管理複雜度、法律風險。

Business Council of Australia也表示,維州目前已經面臨比較嚴重的經濟壓力,繼續推動這樣的法律可能進一步增加企業負擔。
企業界還指出,目前維州已經有大量企業提供靈活工作安排,他們認為員工和老闆完全可以根據工作性質自行協商。

另一方面,支持居家辦公的人認為,靈活工作對於家庭尤其重要,特別是有孩子的家庭、需要照顧家庭成員的人,以及長距離通勤的上班族。
他們認為,如果員工能夠每周在家工作兩天,不僅可以減少通勤時間,也能夠減少交通成本和家庭支出。

因此,這場爭議本質上變成了,政府應該規定「員工有權居家辦公」,還是應該把決定權完全交給企業和員工自己協商。
需要注意的是,這項改革目前並沒有被徹底取消,只是原定的2026年9月1日實施時間被推遲到了明年。
與此同時,政府還會繼續與企業界協商,並可能對法案進行修改。

而反對黨此前也提出了多項修正意見,包括減少企業和董事在員工居家辦公期間發生意外時可能承擔的法律責任等。
所以未來一年,這項法律仍然可能發生變化。

對於辦公室上班的人來說,居家辦公政策影響的是時間和通勤成本。
但在澳洲,還有一群人的工作方式更加特殊,他們沒有固定辦公室,也沒有固定上下班時間,什麼時候上線、什麼時候接單,很多時候都由自己決定。
他們就是Uber Eats、DoorDash等平台上的送餐騎手,而現在:這群人的收入和工作保障
也迎來了一個重要變化!
重磅!澳洲送餐騎手
最低$31.30/小時!
在澳洲跑Uber Eats、DoorDash等外賣平台的人注意了:從8月17日開始,
收入和保險
可能迎來重大變化!


澳洲公平工作委員會Fair Work Commission近日正式批准了一項新的最低標準。
針對食品、飲料以及雜貨配送的人員,也就是外賣和即時配送平台工作人員,將獲得新的最低收入保障。
其中最受關注的一項就是:最低時薪從$31.30起!

根據使用的交通工具以及工作類別不同,最低標準大約在$31.30至$32/小時。
而且這並不是只計算真正送餐的時間,新的最低收入標準主要是為了避免騎手在等待餐廳出餐、等待訂單、配送途中卻完全沒有收入的情況。

也就是說,平台工作者將獲得一個更加明確的收入「安全網」。
而這項新規將在
2026年8月17日正式生效!
這意味著Uber Eats、DoorDash等平台的配送人員,未來將不再完全按照過去的演算法收入模式來計算。

更重要的是,這一次改革不僅涉及工資,保險也是重點。
新的標準要求配送平台
安排並支付個人意外保險,
為配送人員提供
一定程度的事故保障!
不過,騎手自己使用的車輛相關第三方保險,仍然需要由騎手負責。

比如如果騎手開車送餐,在道路上發生事故並損壞其他車輛,那麼車輛第三方保險仍然是騎手自己的責任。
換句話說,平台需要承擔一部分個人事故保障,但並不是說騎手以後所有交通事故都由平台負責。

從送餐騎手的收入,到普通家庭的日常開支,再到上班族的通勤方式,可以看到澳洲人的生活方式正在不斷變化。
而除了「怎麼工作」「怎麼省錢」之外,還有一個變化也越來越明顯,澳洲汽車市場正在變得越來越卷。
過去大家買電動車,選擇可能比較有限,但現在,越來越多中國汽車品牌開始進入澳洲,而這一次,輪到一個大家非常熟悉的名字:紅旗!
中國紅旗汽車殺入澳洲
2027年正式開賣!
澳洲汽車市場,可能又要迎來一個重量級中國品牌,這一次來的不是普通汽車品牌,而是中國歷史非常悠久的:紅旗!


根據最新消息,中國紅旗汽車確定進入澳洲市場,不過在澳洲,它將不會直接使用「Hongqi」這個名字,而是採用更加簡潔的品牌名稱HQ。
負責澳洲市場運營的是總部位於悉尼的Greentech。
計劃從2027年開始正式銷售,第一款車型預計將在:2027年1月登陸澳洲!

而且品牌的野心並不小,HQ希望未來在澳洲建立全國經銷商網路,並且計劃做到:每年3萬輛銷量!
如果這個目標最終實現,按照2025年的澳洲新車銷量計算,它將進入澳洲整體汽車市場銷量前列。

在豪華汽車市場,它甚至有機會直接挑戰Mercedes-Benz、BMW等傳統豪華品牌。
而HQ在澳洲鎖定的競爭對手,還包括Tesla、Zeekr、Polestar、Cadillac、Denza等。
也就是說,這一次紅旗進入澳洲,明顯不是單純來賣幾款車試水。
而是準備真正進入
澳洲的新能源和豪華汽車市場!

紅旗本身的歷史也非常特殊,這個品牌誕生於上世紀50年代,早期主要生產高端轎車,長期以來一直被視為中國高端汽車品牌的代表。
而它背後的母公司FAW,也就是中國一汽,是中國規模最大的汽車製造商之一。

過去FAW已經通過商用車進入澳洲市場,但這一次則是正式把旗下乘用車品牌帶進澳洲。
首款車型預計是E-HS9大型純電SUV,這是一台非常大的三排電動SUV:
車長超過5.2米,
車寬超過2米!

尺寸與Mercedes-Benz EQS SUV、Volvo EX90以及Cadillac Vistiq等大型豪華電動SUV接近。
歐洲版本提供6座和7座布局,高配車型還提供第二排獨立航空座椅,車內則採用大尺寸雙屏、全景天窗以及高級內飾等配置。
動力方面也相當強,海外版本採用前後雙電機四驅,零到100公里/小時最快只需要4.9秒,電池容量則提供99kWh和120kWh版本,WLTP續航最高約515公里。

不過目前澳洲版本最終售價、配置以及具體車型規格還沒有正式公布。
除了E-HS9之外,HQ還計劃在2027年4月推出第二款車型,目前官方只透露是一款中型SUV。
這意味著,如果後續產品線進一步擴張,澳洲消費者未來可能會看到更多紅旗車型。

過去澳洲消費者選擇電動車時,很多人主要考慮Tesla、BYD、Polestar等品牌,但最近幾年,越來越多中國新能源品牌進入澳洲,現在連紅旗也加入競爭,對於消費者來說:不同品牌之間為了搶市場,
很可能會在價格、配置、續航
和售後服務方面展開競爭!
所以2027年的澳洲汽車市場,可能會比現在更加熱鬧,中國汽車品牌正在從進入澳洲,慢慢走向爭奪澳洲市場。

從買菜到上班,從跑外賣到買車,最近澳洲出現的這些變化,其實都離大家的生活很近。
有人迎來優惠,有人等待政策,有人收入增加保障,也有人準備面對更多新的市場競爭。
未來的澳洲,選擇可能會越來越多,但消費者也需要越來越會「算賬」。因為生活成本高的時候,真正能幫你省下錢的,不只是打折:而是知道什麼時候該花
什麼時候該省!
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