聯邦政府正面對一項呼籲：禁止科技公司運營完全無人駕駛車隊，並規定至少95%的崗位須交由人類完成。
運輸工人工會（TWU）將在周三向政府人工智慧調查提交意見，要求暫停機器人計程車的推廣。
工會引述研究稱，若缺乏保障就大規模部署，可能導致最多85,600個工作崗位流失，並造成2.2億澳元工資損失。
Waymo等美國企業正遊說各州政府引入自動駕駛計程車。Waymo是Alphabet旗下、提供全自動網約車服務的公司。
與此同時，堪培拉正在就自動駕駛車輛法律徵求意見，相關法律最早可能于明年實施。
工會提出「人類司機保障」方案，擬禁止車隊完全不配人類司機的公司進入市場，並阻止進口自動化技術用於重型車輛。
按照工會提交議會調查的方案，自動駕駛服務在早期推廣時，運營商須保證95%的崗位由人類司機承擔，長期比例則為85%。
TWU全國秘書長Michael Kaine敦促政府，在允許自動駕駛車輛上路前先設好保護措施，「不要重蹈零工經濟的覆轍」。
他說：「Uber等公司進入澳洲后違反數十項法律，摧毀了澳洲人的工作崗位，我們花了十年才追趕上來。」
「企業還應把利潤重新投入工人和社區，並維持偏遠地區的服務，以及晚間、周末高峰時段的服務覆蓋。」
「企業還應把利潤重新投入工人和社區，並維持偏遠地區的服務，以及晚間、周末高峰時段的服務覆蓋。」
按這項主張，任何部署都必須置於全澳統一的「以工人為中心」框架下。框架應包括勞動力影響評估和公共利益測試，確保風險不超過收益。
Waymo目前在美國15個大都會地區擁有4000輛汽車。
工會還列舉了兩起事件，其一是舊金山停電致近1600輛無人駕駛車輛停止運行，其二是中國武漢有100多輛無人駕駛車輛停滯不動，部分乘客在繁忙道路上被困數小時。
John Curtin Research Institute一份報告估計，如果澳洲對無人駕駛車輛採取「放任自流」的推廣方式，可能危及64,200至85,600個工作崗位，並使網約車司機2.2億澳元的收入面臨風險。
《澳洲金融評論報》此前報道，Waymo一直尋求在新州試行自動駕駛車輛。
新州州長Chris Minns支持悉尼參与試行，稱「我們不能活在過去」，並表示自己願意乘坐無人駕駛計程車。
Waymo一名發言人表示，該公司有「雄心勃勃」，並已與澳洲官員接觸，以「幫助解釋我們的技術，並倡導能夠讓我們像在美國一樣服務乘客的政策」。
*以上內容系網友風平浪靜自行轉載自華人瞰世界，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。