雷軍剛成「雷神」一晚上,就被喊退錢的人圍攻了

2024年03月30日 22:25

就在昨夜,被網友叫了一個月「軍兒」「雷子」的,終於又重新變回「」。

因為召開新車發布會,公布了SU7的售價。

很少能看到有個關於新聞,能引發朋友圈集體的刷屏狂歡——

昨晚我在各類上都只能看到兩種人:討論小米發布會的人,和曬SU7訂單的人。

之前雷軍鋪墊了一大堆「成本很高」「要尊重科技」「19.9萬是不可能的」之類的預防針……外界大多猜測SU7的定價會在25-36萬之間。

結果一公布,最便宜的標準版售價21.59萬,頂配29.99萬。

價格一出,曾經勸雷軍「收手吧」的網紅博主們立刻紛紛倒戈。

和小米選誰?「肯定選軍兒啊!」

@董老廝來了

甚至因為價格比預期中低不少,引得不少湊熱鬧的網友紛紛付下了5000塊的定金。

結果又因為沒搞明白在小程序里點了「鎖定配置」就等於「鎖單」,把「小米不退定金」的詞條又捧上了熱搜。

今天的雷軍,可以說是迎來了口碑的又一次跌宕起伏。

上午還是「行走的肖奈」——高考分數足夠上清北,為了離家近選擇了武大。兩年學完大學課程提前畢業,入職金山後28歲成為總經理。

38歲實現財務自由,北漂九年買了八棟樓,5年干成世界500強后又再次創業。

你拿爽文給雷總看,雷總看完之後疑惑這也不爽啊?

、比亞迪等車企直播間,更是湧入一大堆網友在彈幕刷屏「小米大賣」。

給主播們搞得當場破防:「我們這是比亞迪的直播間,你們一個勁兒刷小米大賣,成何體統!」

結果下午又因為「不退定金」的爭議被推上熱搜。

現在評論區一邊有人高喊「雷軍退錢」,另一邊又有人罵湊熱鬧翻車的網友「自作自受。

其實在小米新車的發布會之前,很多人沒想到這場發布會的討論度會這麼高。

畢竟幾個月里,SU7從外觀到技術都已經公布發差不多了,唯一的懸念就是價格。

但論營銷還得是雷軍,只有他才能把發布會辦成真正的車圈春晚。

昨天單是直播觀看人數就突破了3000萬,各個社交平台的熱搜一個接一個地上。

熱度之風從雷軍昨晚的穿著開始颳起,大家都知道他做的時候總穿黑上衣配牛仔褲,被人戲稱效仿喬布斯。

如今進軍造車,則套上了西裝,「雷布斯」搖身一變成了「雷斯克」。

去年底小米曾經包下、上海、深圳多地的地標建築大屏幕,把知名車企都致敬了個遍。

這次不滿足於隔空致敬了,乾脆把友商們都請到了現場,實現了真正的「高朋滿座」。

單單是坐在觀眾席第一排的,就有蔚來來車的、小鵬汽車的何小鵬、理想汽車的李想,還有長城、北汽等車企的老總……

這腥風血雨的程度,放就相當於當年的四旦雙冰同台合影,中間不戳個黃曉明都鎮不住場子。

根據網友觀察,造車新勢力的老總們在開場時都還保持著體面的微笑。

但隨著雷軍的介紹,表情已經逐漸變成了——

Ad:美好不容錯過,和家人朋友一起享受愉快時光,現在就訂票

何小鵬中途還拍了拍李斌的大腿,被解讀為「兄弟,挺住」。

但到公布SU7售價的時候,眼尖的網友發現何小鵬不僅從座位上消失了,甚至連位置都被李斌和李想擠沒了。

有人猜測,可能SU7這個價格區間是專門卡小鵬的,「他急了,肯定急了」。

但怎麼說呢,人家就不能是恰好上廁所去了嗎!

從整個發布會的流程來看,雷軍確實實現了他的戰略理念——朋友搞得多多的,敵人搞得少少的。

不只是請來了友商圍觀,還主動跟老總們互動。

比如在發布會之前跟長城董事長魏建軍互贈汽車,魏建軍贈了他一部40多萬起售的坦克700,他回贈一部頂配小米SU7。

……那會魏建軍還不知道SU7到底賣多少錢,現在沒準大腿都拍青了。

發布會散場之後,雷軍又拉著蔚來的李斌比身高。

起因是前兩天,李斌和雷軍都用自己的身高來證明了自家新車的後排空間寬敞。

李斌自稱1米8,雷軍自稱1米81,剛好比李斌多一點,讓網友們紛紛掏出兩個人的合影進行對比。

雷軍在發布會上甚至還很嚴肅地提到了這件事,一開始大家還以為他是為了論證SU7的後排空間足夠寬敞。

沒想到他的重點是:「我又不是藝人,為什麼要虛報身高。那我再次聲明,我真的是1米81。」

@懂車帝

不知道大家之前有沒有看過其他新能源汽車的發布會。

說句實話,大多數發布會在非車圈愛好者眼中,都沒什麼意思。

基本上都是創始人上台誇設計、擺參數,把數據擺在PPT上比對自家續航多麼長、電機技術多麼厲害、防撞性能多麼強悍……

雷軍就不一樣了,上來就先講了SU7的顏色。

講了20分鐘顏色之後,開始介紹他的車載手機支架

沒錯,讓小米SU7在發布會上獲得第一次全場掌聲的重磅功能,是車內四個預留的標準螺紋介面,可以用來安裝手機支架。

聽雷軍說出「我們要做最好的手機支架」時,很多人不禁感到一絲恍惚,不知道今天發布會賣的究竟是小米汽車還是小米手機。

不過從某種程度上,你也可以把SU7本身也看作一個大型的手機支架。

來源:Vista看天下

車內專門用來放手機、不會滑動的置物槽;

以及椅背上的平板支架,可以用來放小米平板和iPad。

可以看出雷總在很懂年輕人這件事上走的很遠,比如知道年輕人不愛做飯。

不然無法解釋在一場汽車發布會上,為什麼「外賣」居然成為了高頻出現的詞彙。

根據雷軍的介紹,SU7的司機位附近有個挂鉤「用來掛外賣」。前備箱也可以用來放外賣,「這樣外賣就不會串味兒。」

車內屏幕可以一鍵打開家裡的可視門鈴,「方便隨時查看,家門口有沒有外賣」。

不過機智的網友們,已經為SU7找到了最好的用途:

車內可以同時架設多部手機,方便司機輾轉于不同的平台接單;接人的同時還可以順便送外賣,連掛塑料袋的挂鉤都準備好了。

車載冰箱還用來賣點飲料啊、水啊什麼的,一輛汽車搞定三份兼職。(bushi

不少汽車愛好者會覺得雷軍的汽車發布會噱頭太多、乾貨不多。

但這也恰恰是這場發布會能出圈的原因之一——畢竟昨天很多追著看直播的網友,很可能既不懂車,也沒買過車。

但依然能在發布會中時不時有種「熟悉感」,比如雷軍講自家車窗如何隔離紫外線。

彷彿是在看人在賣防晒服。

有時候又好像在看智能傢具的直播,看主播大談裏面的置物空間。

比如車頂有個位置可以用來放手電筒,每個位置下方都有一個雨傘儲物槽,可以保證車內每個人都有地方放雨傘。

不過也有人調侃,小米SU7可能成為司機最「恨」的車。

因為後排乘客不僅可以調節前排座椅,而且還能用大屏幕看歌詞,在後排K歌——小米甚至專門配備了麥克風。

作為SU7智能駕駛的支持,雷軍在發布會介紹了小愛同學的升級。

據說因為提到太多次,生生把一些觀眾家裡的小愛同學給喊罷工了。

根據介紹不僅能夠語音控制屏幕、調節靠背等,還能跟乘客實時交流——

比如你開車無聊的時候,可以問小愛同學前面的車是什麼牌子、旁邊的山是什麼山。

我覺得這個功能唯一對口的就是帶娃爸媽,可以很大程度上解決孩子旅途無聊,沉迷於問十萬個為什麼的狀況。

不過很快,就有人為小愛同學的升級找到了更好的應用場景。

因為SU7的外觀跟保時捷很像,有嘴損的網友編了個段子:「在一個月黑風高、大雨滂沱的夜裡,一輛眾泰SR9和一輛小米SU7相撞了,但兩個車主都不敢下車,都以為自己撞了保時捷。」

但現在,你立刻就可以指出這個段子不夠嚴謹。

今天雷軍宣布,發布會後24小時內SU7的大定突破了88898台。

僅創始人版就已經收到了1億定金,這個版本的定金是不可退的,定了基本就是要買的。

車子本身的性能、體驗跟同類車相比有沒有優勢,目前各方的評價還各不相同。

但所有人都不得不承認這是一場成功的營銷。

跟其他新能源一樣,雷軍在發布會上也重點對標了特斯拉。

但妙的是,在很多參數比對上一帶而過,卻重點強調了車漆的價格。

「特斯拉的顏色定8000,我就定7000;特斯拉只有黑色免費其他都要加錢,那我就把最漂亮的顏色都免費。」

外觀一直被調侃「保時米」「米時捷」,就乾脆拉保時捷也上來對比。

列出滿滿一屏幕的參數之後,承認「這款車確實還是不錯的,我們目前還比不了。」

其實跟之前的價格懸念一樣,本質上是通過各種維度拉高大家的預期。

最後價格公布的時候,才能造成出乎意料的效果。

從小米宣布要推出SU7之後,這輛車就從來沒從大眾的視線里離開過。

去年底外觀還沒公布的時候,就鬧出過「實車圖泄露」的新聞。

最近這兩個月,隔三差五就會有人在全國各地偶遇SU7測試車,吊足了大家的胃口。

有在北京地下車庫看到測試車在充電的;

@天天開400的黃隊

也有在遼寧高速上偶遇車隊的。

@潤潤粉兒

最drama的是十幾天前,天津高速突然通報稱發現小米測試車在高速上逃了過路費,共計4408.96元。

後來小米回應是因為在同一段高速路來回行駛太多次,但收費站沒有識別出來,已經補繳。

一來一回,反正存在度是刷滿了。

@杭州日報

有人評價雷軍做宣傳就像王家衛寫台詞,能把一個很尋常的東西講的天花亂墜。

但這恰恰戳中了普通網友看熱鬧的心態。

比如他在發布會上宣布4月30日之前下定的免費送冰箱、音響、座椅等配件。

這其實是新能源車企的慣常操作,但配上雷軍激昂的語調,硬生生搞出了直播間賣衛生紙,主播高喊「我們今天再送30包」的既視感。

外行人不懂什麼風阻、水滴型大燈。

雷軍就把車開進武大,在櫻花樹下給SU7拍「寫真照」,最直白地展現「好看」。

年輕網友分不清智能底盤、電機轉速、駕駛系統。

雷軍就去小米造車的車間直播,直接體現「高科技的感覺」。

離譜的是就連他直播時穿的工裝,都變成了網上的熱門商品。

小米甚至還上架了這件工裝,限量800件迅速賣空。

今天早上雷軍發微博說,這場發布會對他而言就像高考,打算考完后好好睡一覺。

他的確可以暫時鬆口氣了,畢竟按照現在的趨勢來看,SU7大概還會繼續呆在熱搜上。

目前這場大型連續劇的劇情已經從「SU7到底值不值」,快進到了「小米該不該退定金」。

這件事是這樣的:一般來說新車訂購分為「小定」和「大定」,小定是交幾千塊的意向金,後面反悔了可以退;

大定的定金一般上萬,交了就代表「鎖單」了車企可以生產了,反悔了不退。

但雷軍在發布會上搞了個結合體,名字叫做「大定」,但定金僅需5000塊,而且七天內可退。

於是有很多人出於好玩、炫耀、衝動消費等心態下單。

結果在操作過程中,因為沒搞清楚頁面上的「鎖定配置」就相當於提前鎖單,點完后才發現定金已經不能退。

但怎麼說呢,還是網友們考慮的不夠周全。

你看明明我也去小程序嘗試下單了,卻完全沒有遭遇「誤付定金」的慘劇——

只要我夠窮,全世界的套路都會為我讓路。

來源:Vista看天下