州府或優先建東-西連接線西段
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）維多利亞州政府透露，他們將優先修建10公里長的Western Ring Road-CityLink高速路連接線，併為擁堵不堪的West Gate Bridge尋找亟需的解決方案。這意味著Eastern Freeway-CityLink連接線的優先順序就會被下調一級。
內普辛（Denis Napthine）政府證實，他們還沒有確定要先建總長18公里的東-西連接線的哪一段。道路廳長Terry Mulder稱，各個路段的施工順序或許會受到政府正在審查的一個案例的影響。
Mulder表示，「這個案例可能會讓我們確定優先施工的路段，但現在還無法確定哪個路段將率先開工，也不知道全程的施工時長。墨爾本需要除M1（包括West Gate Bridge）外的其他東-西通道，最近CityLink隧道的一個技術故障就讓墨爾本交通大癱瘓的事故更凸顯了修建新東-西通道的必要性。」
此前各界猜測州府將優先建造Eastern Freeway-CityLink連接線，因為去年9月份Mulder曾陪同聯邦反對黨黨魁艾伯特（Tony Abbott）巡視Eastern Freeway-Hoddle Street的連接線。
每天往來穿梭于West Gate Bridge的汽車流量逾16萬次，這一數據至2020年預計將攀升至23萬次。
艾伯特已經許下了競選承諾，稱他執政后將撥15億元資助墨爾本的東-西通道項目。據悉，這筆撥款可被用於建設該項目的西段或東段。整個東-西項目預計將耗資數十億元，需要聯邦和私營部門的資助，未來可能也要收取過路費。
維多利亞州皇家汽車協會（RACV）的Brian Negus稱，他們支持優先修建Eastern Freeway-CityLink，因為這會促進港口地區的發展，之後再連通Western Ring Road。
Hobsons Bay市府的市長Angela Altair稱，「從實用的角度來看，東-西連接線應（優先）解決（交通）壓力最大的地區以及西區的交通問題。」
