悉尼海港大橋自行車道改道兩年 居民怒批政府擾民
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
位於悉尼海港大橋（Sydney Harbour Bridge）最南端的一個主要自行車道，將改道近兩年，這導致停車位減少，並讓部分道路變成單行道。
部分自行車道改道點燃Millers Point居民的怒火，他們怒批州政府應該尋求其他「影響更小、更實惠」的解決方案。
他們表示，合理的解決方案是使用天文台附近停放事故救援車輛的空地，這既可以暫時將自行車改道，又能實現承諾已久的海港大橋自行車道升級作業。
耗資5300萬的公立學校Fort Street Public School整建項目，導致必須在Millers Point的Kent Street及Argyle Street之間，建一個臨時自行車道。
Kent Street將變成北向單行道，多達20個停車位將取消。
Millers Point Community Resident Action Group副主席Yasmina Bonnet表示，自行車改道計劃將造成很大困擾，而且沒有必要。
Bonnet表示，部分停放事故救援車的空地就可以做為自行車道，自從多年前海港大橋最南端的高速公路升級完成後，這個停車場就越來越大。
「我們不明白為什麼不把這塊地拿來用。」她說。
途經Kent Street及ArgyleStreet的臨時自行車道建設工程會在四月學校施工前動工，最慢在未來一到兩個月就會開始。
天文台物業委員會主席Margaret Wright表示，自行車改道會對住在Kent Street的居民帶來安全及通行問題—尤其是老人。
悉尼市議員Philip Thalis表示，該改道計劃是一個「很爛的提議」，最簡單的方法是使用避車彎，現在的避車灣寬達四個車道。
獨立悉尼議員Alex Greenwich也呼籲當局政府趕緊將鄰近學校的自行車道建設工程提上日程。
新州交通廳表示「目前不考慮」將Kent Street及ArgyleStreet間的自行車道變成永久性的，當局正綜合考慮自行車道南端及北端的項目，以確定所需的資金及工時。
新州自行車協會（Bicycle NSW）主席Jon Leighton表示，州政府及議會需要兌現他們的承諾，完成海港大橋不足的地方。
「這是一個公開的承諾，但我們沒有明確的進度。」