注意！悉尼海港大橋與隧道將雙向收費！南北通勤成本大調整！每周60元上限延長！通行費管理費也將取消！引發市民熱議…
悉尼通勤者注意了！
新州政府宣布，從2028年起，悉尼海港大橋（Sydney Harbour Bridge）和海港隧道（Sydney Harbour Tunnel）將實施雙向收費！
與此同時，第三條橫跨海港的西部海港隧道（Western Harbour Tunnel）也預計在年底完工。
雙向收費為何啟動？公平原則成關鍵
目前，海港大橋與隧道僅向南向車流收取通行費，費率根據時段不同，從尖峰4.41元到夜間2.67元不等。
新州交通廳長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，西悉尼居民使用多條雙向收費高速公路，而海港大橋及隧道通勤者多年僅需單向付費，這次調整歸根結底是為了公平。
獨立審查報告指出，以目前每日約10.5萬輛北向車流計算，雙向收費預計每年可為政府帶來約1.45億澳元收入。
新增收入將用於降低其他路段收費，使悉尼整體收費體系更公平。
關鍵時間與施工進度
雙向收費的具體啟動時間，將隨耗資74億澳元、全長6.5公里的西部海港隧道進度而定。
政府確認，新隧道完工後，將正式開啟雙向收費模式，同時支持每周60元通行費上限無限期延長。
這一上限原定於1月1日到期。
通行費管理費取消，市民可減輕負擔
新州政府已與私人高速公路營運商Transurban及其他投資者達成協議，自明年年中起取消通行費賬單的管理費。
目前，該管理費為10元，若55天內未繳清，則翻倍至20元。
上個財政年度，悉尼收費公路部門共發出約4,600萬張通知單，管理費總額達6.18億澳元！
格雷厄姆指出，這一改革不僅減少民眾負擔，也使收費制度更加透明。
隨著雙向收費實施，悉尼的通勤成本和出行模式都將發生改變。
不僅公平性提高，新增收入還將惠及更多路段的駕駛者。
對於每日北向通勤的司機來說，2028年的海港出行將迎來新局面。
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