都在噴墨爾本的電車破又老，但你知道它們究竟有多老嗎？
來源：墨爾本微生活
真的太老了…
放眼全世界，墨爾本是一個極具文化藝術氣息的城市，而穿行在墨爾本大街小巷的有軌電車，更是這座城市一個獨一無二的符號。
但是只要有在墨爾本坐過電車的朋友應該都會有這樣一個疑問：為啥墨爾本的電車都又破又老？
的確，現在在墨爾本道路上賓士的電車，有很多都是極具年代感的老古董，可是你知道它們究竟有多老嗎？
近日，澳媒The Age獨家披露了一份來自維州政府內部的秘密報告。
這份維州政府和電車運營集團Yarra Tram之間，關於墨爾本電車交通問題的討論報告，揭露了墨爾本電車交通系統存在的一系列運營和安全隱患。
而導致這些隱患的一個最重要的原因就是，墨爾本的電車實在是太太太太老了！
這可能是所有墨爾本都有的一個共同疑問：這都2021年了，為啥路上還有那麼多老爺電車？
不論是外面古板的外形和斑駁的油漆，還是裏面那被無數個屁股盤到包漿的座椅，以及車廂內永遠瀰漫著的那一股不可描述的味道，都彷彿是在一刻不停地向你講述著歲月的故事。
可如果讓你猜這些電車究竟有多老，真實的答案可能會超乎很多人的想象！
目前在墨爾本正在運行的510輛電車中：有超過400輛都是20年以上的老破車！
更有甚者，約有300輛還是建造于上世紀80甚至是70年代！
也就是說到今天，這些電車的車齡已經達到了40年甚至是50年！
真的是名副其實的爺爺輩！
對於許多墨爾本本地人而言，那真是叫做一車坐三代，人走車還在！
這裏稍微對現在墨爾本路面上運行的電車類型做一個科普。
目前墨爾本的電車一共有6種型號，分別是Z型、A型、B型、C型、D型、E型
Z型電車於1970年代生產，也是墨爾本路面上最老的的電車，平均車齡超過40歲！
A型電車生產時間為1983-1987，也已經全部超過30年了！
B型電車生產時間為1984-1994年，依然比很多留學生的年紀都大！
C型電車墨爾本第一款低趴車廂的無障礙電車，建於2001年，也已經20歲了！
D型電車
終於走進新時代了！建於2002-2004年，所以其實也不新了…
E型電車，墨爾本最新的電車型號，2013年開始建造至今。
由於電車車隊極端老化，因此日常的維修和保養工作已經成為了Yarra Tram一個巨大的負擔，但即使如此，依然還是不免頻繁地出狀況。
老爺電車因為各方面的性能下降，在惡劣天氣下運行時更是存在一對的安全隱患。
另外，車老還不是最讓墨爾本電車系統尷尬的事，現在連電車的運營人員也存在嚴重的老齡化危機！
墨爾本電車運營團隊的平均年齡也已經很高了，急需新鮮血液的補充。
拿最新加入的一批維修學徒來說，人數僅有區區18人！
可以說墨爾本的電車運營已經要徹底淪為一個老年工種了…
雖然路上的電車都已經老到掉牙，但是維州政府卻一直未對墨爾本的電車車隊進行大規模的更新換代。
自2015年開始，僅有50列新型E型電車上路運行，不到墨爾本運營電車總數的10%。
根據維州政府現在的計劃，要到2025年，老式電車在將開始大規模退出現役。
不過話說回來，等到這些老爺車都消失的時候，我們是否又會開始懷念呢？
說不定到時有不少人還願意買一輛回家放院子里懷懷舊呢