不用Go Card也能乘車！布里斯班這些火車正試行智能票務系統
現在，Ipswich/Rosewood和Springfield鐵路線上，通勤者現在可以使用visa卡或智能手機乘車，這是昆州政府在四年內進行的第三次智能售票試驗。
從今天起，Rosewood和中央車站、Springfield和中央車站之間支付全價的乘客將可以使用他們的Visa卡、萬事達卡（Mastercard）或美國運通卡（American Express）乘車。或者他們也可以選擇使用智能手機或手錶。
昆州政府在2018年6月的預算案中宣布推出新售票系統，投入3.71億美元在四年內在全州範圍內推廣，包括18個地區的城市公交車。
上個月，貝利先生表示，政府將在2023年前在全州範圍內推廣該系統。
該系統於2020年首次在黃金海岸的輕軌中試行，自那以來，該網路已累計運行130萬次。
今年6月，Ferny Grove線開始了第二次試點，迄今已經有7萬人次使用銀行卡或智能設備付款。
試運行期間，在試運行站點以外出行的乘客，如享有優惠票價，或換乘巴士或渡輪，將需要繼續使用Go Card或購買紙質車票。
該系統將允許通勤者使用非接觸式借記卡和信用卡、智能手機和智能手錶乘坐公共汽車、火車、有軌電車和支持Translink的渡輪。
到目前為止，昆州東南部的136個火車站已經安裝了561台智能驗票機。
昆州人再次選擇使用公共交通工具，客流量是疫情開始以來最高的。
Translink數據顯示，8月9日，昆州東南部交通網路共記錄到527,048次出行，這是自COVID疫情宣布以來的日均客流量峰值。
此次客流量超過了上一次最高記錄，即2021年3月的521343次。
在疫情的頭幾個月里，客流量下降到以前水平的20%，在今年1月和2月的歐米克隆潮期間，客流量再次下降到這個水平。
但在Ekka公共假期期間，乘客人數飆升至covid – 19前水平的80.6%（約）。
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