ParramattaCBD輕軌被延誤 商家呼籲政府介入吸引顧客
據《每日電訊報》報道，Parramatta CBD的商家表示，輕軌的延誤給他們造成了影響，有關部門應舉辦街頭節日或採用先進的技術來鼓勵更多顧客停車。
Business Western Sydney老闆David Borger表示，輕軌也許要等到2024年才會開放，這對客人數量受到輕軌建設影響的商家來說又是一個障礙，特別是Church Street。
「這對過去幾年苦苦支撐的商家來說是一個重擊。這就像是本季度的雨一樣，以為要停了，結果沒有停。」
交通廳長David Elliott證實，Parramatta輕軌的開通時間將被推遲到2024年5月，比原計劃的2023年底晚了至少6個月。
Borger說：「我認為我們需要做的是鼓勵Parramatta居民利用一切可利用的停車空間。」他補充說，州政府應推廣悉尼其他地區使用的Park』N』Pay軟體。
這款軟體可以讓用戶知道哪裡有免費的停車位。Borger還表示，地方市府和州政府應該實施其他激勵措施，包括舉辦街頭美食節來吸引大家回到CBD。
「現在已經快到夏天了，很明顯，Church Street的客人非常少，鼓勵大家開車過來創造聚會氛圍會很棒。我們需要一些吸引大家來到這裏的措施。」
影子交通廳長Jo Haylen表示，乘客們感到沮喪才是正常的反應。
「政府應該從CBD和東部郊區的輕軌項目中吸取經驗教訓，乘客們依然還在等，而商家還在等待行人回歸，他們能看到軌道和車站，但就是無法使用輕軌服務。乘客們不想再聽到更多借口了，他們只想知道為什麼又要推遲大半年。」
交通廳長David Elliott稱，他很願意聽取建議，幫助沿輕軌線的當地商家。
「我會與交通廳交談，確保他們繼續尋找機遇，推廣當地商家活動，鼓勵大家來到Parramatta CBD。」
雖然鐵軌已經安裝完畢，16個車站中有幾個車站正在施工，但洪水、新冠疫情的影響以及供應鏈的中斷導致輕軌第一階段工程被延誤。
目前有關部門仍然希望電車測試可以在2023年初開始。
交通廳長Elliott說：「我正在與交通廳密切合作，確保新輕軌的測試在2023年初開始。」
根據預測，一旦項目完工，每天將有2.8萬名乘客使用，政府估計，將有13萬人住在16個輕軌站步行距離內。
今年的州政府預算案也提到將Parramatta輕軌延伸到奧林匹克公園的計劃。
該輕軌項目不是唯一一個成本和施工時間都有所增多的項目。州政府預算也表示，悉尼Metro City和South West的成本比預期多了60億澳元左右。
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