Bonza被指破產後仍在出售機票！公司董事或需擔責
航空公司Bonza的破產管理人員表示，Bonza在無清償能力后的一個多月仍可能持續在出售機票，公司監管機構應調查其董事。
Hall Chadwick對這家破產廉價航空公司的調查報告發現，Bonza可能從去年11月起就存在嚴重的償付能力和運營問題，從今年3月開始似乎就已經資不相債，運營在4月30日最終陷入停頓。
而Bonza自成立以來一直持續虧損，截至4月底進入自願管理時，累計虧損達1.33億澳元。在上一財年虧損5000萬澳元的基礎上，該公司本財年又虧損8000萬澳元，另外還欠澳洲稅務局(ATO)約200萬澳元。
第二次債權人會議將於7月2日召開，屆時6萬名債權人將決定這家公司是否應如Hall Chadwick所建議的那樣清盤。
「截至2022年6月30日、2023年6月30日和2024年4月30日，公司存在營運資金短缺。這表明該公司在上述期間現金流資不抵債，沒有足夠的流動資產來滿足其流動負債，」報告摘錄寫道。
4月30日，Bonza飛機租賃公司AIP Capital試圖以未償債務為由收回其機隊，公司被迫停止運營。Bonza欠下的數千萬澳元的大頭是它的前私人股本支持者777 Partners，但還有323名被解僱員工的錢，這些員工在公司陷入困境之前數周就已經沒有領到工資，此外還有71,399名被取消航班的客戶的賠償。
Hall Chadwick在初步審查中發現，Bonza的四名董事可能犯下一系列公司違法行為，包括在履行職責時未能有合理的謹慎勤勉，未能本著誠信行事，未能協助管理人的調查，以及未能保存足夠的記錄。
Hall Chadwick還表示，董事似乎知道，或者應該知道，其私人股本支持者777 Partners將停止為公司提供資金，而他們的飛機租賃公司試圖收回機隊。此外，公司創始人喬丹（Tim Jordan）和首席財務官巴倫蘇埃拉（Lidia Valenzuela）均有配合破產管理人的工作，但總部位於美國的777 Partners董事帕斯科（Steven Pasko）和韋斯（Adam Weiss）則沒有。
Hall Chadwick量化了潛在的破產交易索賠為40,486,132澳元。如果公司監管機構支持Bonza在破產期間進行交易的說法，那麼它的董事和控股公司可能要承擔責任。
澳洲證券和投資委員會（ASIC）的一位發言人表示，將對這些指控進行調查。「ASIC正在斟酌Bonza的管理者提供給我們的信息。」
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