由於貸款利率上升和估價下降，去年加油站的平均收益率飆升了150個基點，今年加油站的投資者將獲得更高的回報。
Ray White Commercial的新數據顯示，去年的平均收益率從2021年的4.4%上升至5.9%，原因是過去一年中有超過10億澳元的加油站易手，比2021年高出52%。
Ray White Commercial研究主管Vanessa Rader表示，在許多首次置業者出高價拉低收益率后，有經驗的投資者、開發商和私人財團正尋求利用收益率回調的機會。
Rader補充說:「這次調整可能會看到一些所有者將他們的資產上市，預計將增加2023年的投資組合交易活動。」
加油站通常在加油機旁邊設有一家便利零售店，這類資產長期以來一直受到父母投資者的歡迎，因為它們通常會有Coles Express、Woolworths Caltex、7-Eleven和United等全國性運營商長期的「set and forget」租約。
這類資產通常佔據大都市有利位置的大型地塊，一般是主路或突出的角落地塊，這讓物業有了未來的開發潛力和較高的潛在土地價值。
電動汽車的興起預計將對投資者對加油站的需求產生影響。但是電動汽車在澳洲普及緩慢，迄今影響甚微，一些加油站的收益率仍遠低於5%。Ray White 數據顯示，去年最低收益率為3.9%。
根據聯邦汽車工業商會的數據，在去年售出的108.1429萬輛新汽車中，只有3.1%(3.3410萬輛)是電動汽車。在所有註冊車輛中，電動汽車僅占約0.3%。
電動汽車銷量去年大幅增長549%，儘管基數非常低，但這表明，隨著時間的推移，電動汽車將變得更為主流。
管理著超2億澳元的加油站和便利店基金的Banner Asset Management創始人兼首席執行官Andrew Turner表示，澳洲對電動汽車的緩慢接受意味著燃料公司仍有10至15年的租約承諾，表明他們對自己的商業模式很滿意。
他說:「然而，隨著替代燃料需求的增加，這些加油站可能會轉型為電動汽車充電站，並提供其他替代燃料解決方案。」
「我們基金持有的所有資產還包括重要的便利店設施。不斷增長的市場趨勢表明，這些店鋪最終將在未來轉變為廣泛的服務中心設施，其中可能包括增加門店提貨中心、洗衣服務、聯合辦公場所、會議室，甚至育兒中心。」
即使電動汽車成為主流，充電最快也需要至少半個小時。
Rader指出，正因為如此，「加油站內對方便可口的食品、零售和娛樂選擇的需求將會增長，這將繼續推動這些資產的轉變」。
「但是由於燃油車預計將在未來幾十年繼續占絕大多數，加油站將繼續存在，並將繼續成為投資者有吸引力的投資選擇。」
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