每日地產丨悉尼Metro將沿線公寓溢價提高了20%
CBRE表示，由於出行時間的減少刺激了需求的增加，預計未來幾年建成的Sydney Metro站沿線公寓的表現將超過鄰近城區的類似物業，並吸引可觀的溢價。
CBRE太平洋地區研究主管Sameer Chopra表示：「我們預計，
一旦四條Metro 線路的網路開通，房價將出現指數級增長，這些地區的人口密度將增加。」
「我們已經看到了軌道交通線路推動住宅價格上漲的早期證據，我們看到，一旦下一階段完工，這種優異表現將會增加，通勤時間縮短是一個關鍵驅動因素。」
根據CBRE和PropTrack的分析發現，過去10年，從Rouse Hill到Chatswood的Northwest Metro線路附近的公寓，其資本價值已經比同類公寓平均高出5%。
與價格上漲了72%的Castle Hill的公寓相比，不位於Metro沿線的Baulkham Hills的漲幅僅為49%。
同樣，Crows Nest的公寓價格上漲了79%，而附近的Cammeray的單元房房價上漲了62%。
REA集團的經濟學家Anne Flaherty表示，Metro提供的便利性增強、額外基礎設施發展的潛力、需求的增加以及重新分區的可能性都促進了住宅價值的整體增長。
她表示：「與更遠的地方相比，靠近Metro站的房產預計售價會高出5%左右。」
「然而，在一些地區，尤其是更遠的城區，溢價可能高達20%。」
從Rouse Hill到Chatswood的西北線於2019年開始運營，覆蓋Kellyville、 Bella Vista、Norwest、Castle Hill和Cherrybrook。
Chopra表示，這些城區的公寓將獲得最強勁的資本收益和溢價，因為Metro將大幅削減出行時間。
他表示：「根據粗略的經驗，通勤時間減少10%相當於溢價約6%，就像我們在倫敦和迪拜看到的那樣。」
「如果出行時間從1小時縮短到30分鐘，這些城區的公寓價值可能會增加30%至35%。
「這意味著，隨著時間的推移，我們預計Metro沿線的公寓將表現出色，並獲得兩位數的溢價。」
Chopra表示，計劃于明年開通的市區和西南線將把Macquarie Park到Barangaroo的通勤時間從53分鐘縮短至18分鐘，這意味著Macquarie Park的公寓可能會大幅升值，溢價也會大幅提高。
「如果往西南方向走，從Pitt Street到Bankstown的通勤時間將從1小時20分鐘縮短到30分鐘，這將使Bankstown的公寓更受歡迎，」他說。
市區和西南線覆蓋Crows Nest、Victoria Cross/North Sydney、Barangaroo、Martin Place、Pitt Street、Central、Waterloo、 Sydenham、Marrickville、Dulwich Hill,、Hurlstone Park、Canterbury、Campsie、Belmore、Lakemba、Wiley Park、Punchbowl 和Bankstown。
Chopra表示：「這讓CBD變得非常方便通勤，我認為這是隱性好處之一，到明年將變得更加明顯。」
他說，悉尼的Metro線路已經對該市的房地產市場產生了巨大的影響，不僅推高了住宅價值，還推動了Metro沿線城區的人口增長。
過去10年，Metro沿線城區的人口激增了23%，幾乎是更遠城區人口增長速度的兩倍。
自2011年以來，Macquarie Park的人口增長了80%，而非Metro沿線城區的West Pymble的人口增幅僅為6%。同樣，Canterbury的人口增長了53%，而Earlwood僅增長了8%。
城市軌道交通還吸引了更年輕、更有活力的人群，他們喜歡高密度的生活和外出就餐。
CBRE的分析顯示，公寓佔Metro沿線城區住房存量的48%，這為那些負擔不起城市生活、但希望方便地前往城市的年輕一代提供了一個可以負擔得起的選擇。
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