悉尼道路上出現數百個新坑窪! 氣象局稱更糟糕的還在後面
據《悉尼晨鋒報》報道，如果上周你的通勤感覺比平常更顛簸，那並不是錯覺，自本月初的傾盆大雨以來，悉尼的道路上出現了數百個新的坑窪，但最糟糕的還在後面。
過去兩周，悉尼大都市區報告了超過340個坑窪。北部海灘的道路受到的影響最為嚴重，在風暴發生的一周內，市政府收到了64份修復坑窪的請求，其中90%是在下雨後報告的。
內西區在短短几天內報告了44個新坑洞，而Hunters Hill和Sutherland Shire均收到35份報告，悉尼市收到34份報告。自降雨以來，Canada Bay Council收到29份報告，Blacktown市府收到26份報告，Randwick市府收到21份報告。Fairfield市府收到20份有關坑窪的報告，Liverpool市府收到16份報告。
在風暴開始后的7天內，NRMA平均每天收到3092通與坑窪相關的輪胎和車輪問題的報警電話，比平時多430通。風暴過後一周，平均每天有150人致電該公司，詢問Canterbury-Bankstown地區道路坑坑窪窪的問題。
保險公司發言人彼得·庫里 (Peter Khoury) 表示：「工作人員到達現場所需的時間越長，坑窪就越大，對車輛的損壞也越大。」
專家警告稱，未來幾周將會出現更多坑窪，鼓勵司機保持警惕。
「肯定還會有更多的事情發生，原因是下了大雨，但道路會隨著時間的推移而惡化，越多的汽車駛過，情況就越糟糕。」
Hills Shire在兩個方向與Hawkesbury接壤，經歷了嚴重的洪水，預計發現的坑窪數量將大幅增加。
「道路的底部需要乾燥，在此之前，柔性密封路面將受到車輛運動和車軸載荷造成的運動增加的影響。當運動過度時，密封件就會破裂並升起，導致坑窪。」
悉尼市Zetland的East Village購物中心外出現了一個「半米寬」的坑窪。
Eastlakes居民沃克·馬丁·貝格 (Walker Martin Begg) 向市府報告了這一情況，
「這不僅僅是一個坑窪，這是一個大坑窪，可能寬半米，深約 50 厘米。如果有人騎著自行車（我知道周圍有很多快遞員和送餐員）經過，他們會立即舉報。」
悉尼市政府尚未前往現場，但發言人表示正在調查每份報告。
當雨水滲入道路裂縫併到達瀝青下的土壤時，就會形成坑窪。孔洞慢慢增大，土壤崩解，形成大片破碎的瀝青。
市府通常會用冷瀝青混合料臨時修復坑窪，這是一種快速修復方法，但從長遠來看不如熱瀝青那麼有效，這意味著每次下雨時都會出現一些坑窪。
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