殘忍真相！來澳中國遊客數量「斷崖下跌」，僅為疫情前一半！專家呼籲簡化簽證手續
澳洲新聞集團5月25日報道稱，目前來澳的中國遊客人數僅為疫情前的一半，這也拖慢了澳洲旅游業復甦的步伐。要知道，在2019年中國遊客為澳洲經濟注入了120多億澳元。
研究機構數據顯示，來澳旅遊的中國遊客主要來自上海，而澳航在去年10月也恢復了悉尼往返上海的航線。
但澳航近日突然宣布，由於旅客需求不足將取消其悉尼往返上海的航線。澳航國際首席執行官Cam Wallace表示，他們的飛機常常只有一半的乘客。
「澳洲與中國之間的旅行需求，並未如之前預期的那樣強勢復甦。」
來澳中國遊客數量僅為疫情前的一半（圖片來源：澳洲新聞集團）
澳洲旅遊與交通論壇首席執行官Margy Osmond告訴澳洲新聞集團，儘管航空運力增加，但中國遊客的數量並沒有像預期得那樣增加。」
「這對旅游業產生了重大影響，因為在疫情前，中國是我們國際遊客的最大來源地之一。」
「我們注意到中國國內旅遊有所增加，但我們正在努力吸引更多的中國遊客來澳洲。」
澳洲統計局上周發布的最新數據顯示，今年3月，中國遊客到訪人數與2019年3月相比，僅為疫情前的47%。
至於澳洲民眾前往中國旅行的數據，2024年3月與2019年3月相比，目前可以達到疫情前水平的85%。
報道稱，中國遊客的減少令相關從業者感到擔憂，因為他們在澳洲旅行時的消費額很高。
在2019年，中國遊客平均每次旅行花費9336澳元，總計達到124億澳元，而其他主要國際市場的遊客花費明顯較少。
根據澳洲旅遊研究機構的國際遊客調查，紐西蘭遊客平均每次旅行花費2004澳元（總計26億澳元），英國遊客花費4999澳元（總計34億澳元），而來自美國的遊客花費5130澳元（總計39億澳元）。
是什麼讓中國遊客減少？
三位專家告訴澳洲新聞集團，隨著邊境重新開放，中國遊客的到訪量未能像來自紐西蘭、美國、英國和印度的遊客那樣迅速恢復，這一點特別奇怪。
（圖片來源：澳洲新聞集團）
去年，中國遊客重返澳洲時，到訪人數僅為2019年的38%，他們在澳洲的總花費為58億澳元。
Charles Darwin University的Maneka Jayasinghe博士以及Griffith University的Saroja Selvanathan教授和Selva Selvanathan教授共同撰寫了一篇2022年發表在《旅遊經濟學》期刊上的研究，探討了澳中關係惡化及其對旅游業的影響。
「最新的國際遊客數據顯示，中國遊客的到訪量正在增加，但速度比其他國際遊客要慢得多，可能需要數年才能達到疫情前的水平。」
一些可能使中國遊客望而卻步的因素包括政治和經貿緊張關係、昂貴的機票以及中國經濟「表現不佳」。
「對於中國中產階級來說，前往澳洲的費用，如往返機票和住宿，變得更高了，」研究人員表示。
「在疫情期間，對費用變得更加敏感的遊客，可能會選擇國內旅遊或東南亞地區的免簽廉價旅遊目的地。」
短期遊客到訪人數對比（圖片來源：澳洲新聞集團）
專家警告說，如果旅游業在未來兩到三年內未能恢復到疫情前的水平，旅遊運營商，特別是區域和小規模的旅遊運營商將面臨困境。
「旅游業的勞動力可能會面臨失業，或被迫尋找其他行業的就業機會。」
「如果傳統市場的遊客到訪量繼續緩慢增長，尋找替代旅遊市場對於維持行業生存至關重要。」
旅游業也受政治影響
2009年到2018年，中國來澳遊客數量每年增加約15％，但在2018年和2019年增長率急劇下降。
「即使在新冠疫情之前，增長率也急劇下降，幾乎停滯不前，」Jayasinghe博士在研究發表時說。
他們表示，這是因為從2018年開始，兩國的政治和貿易關係開始惡化。
論文警告稱，當前澳中關係的狀況可能對澳洲旅游業產生「嚴重和不利的影響」。
澳洲總理Anthony Albanese（圖片來源：澳洲新聞集團）
論文指出，旅游業也受政治影響。
「一方面，國際旅遊是減少政治緊張局勢和促進世界和平的催化劑，」論文寫道。
「另一方面，各國政府可以通過旅游業施加政治壓力，或者促進與友好國家的旅遊，或者限制與敵對國家的旅遊。」
不過，研究人員告訴澳洲新聞集團，幸運的是，自2022年5月工黨政府上台以來，中澳關係「已大幅改善」。
澳洲旅遊局表示樂觀
負責吸引國際遊客到澳洲的澳洲旅遊局表示樂觀。
「儘管澳洲與中國之間的旅行重新開放的時間比其他市場晚了一年，但我們對這個市場的恢復仍然充滿信心，因為中國遊客市場正在逐漸穩定地重建。」一位發言人告訴澳洲新聞集團。
澳洲於2022年2月重新開放國際邊界，但當時中國公民返回國內仍需在指定酒店或設施中完成14天的隔離。
（圖片來源：澳洲新聞集團）
中國在去年1月取消了對公民出國旅行的建議，並在幾個月後的3月重新開放了邊境給外國遊客，直到去年8月，中國才取消了對前往澳洲的團體旅遊禁令。
對於是否需要採取措施以更快吸引中國遊客迴流，澳洲旅遊局表示，即使在疫情期間，旅遊被暫停的時候，澳洲旅遊局仍然在中國市場上積極開展宣傳和推廣活動，保持與中國遊客的聯繫和互動。
「去年6月，我們啟動了全球Come and Say G』day宣傳活動，鼓勵中國遊客計劃並預訂澳洲的旅行，」發言人說。
「重要的是，我們的合作夥伴，如攜程（Ctrip），告訴我們，對澳洲的需求依然強勁，澳洲始終是中國長途旅行的首選目的地。」
據了解，中澳之間每周有119個航班，而澳航僅占其中的五個航班。
專家一致認為，2023年在中國啟動的宣傳活動有助於重建旅遊市場，並建議進一步加強類似的宣傳活動以增加中國遊客數量。
他們還建議簡化簽證流程，並定期提供簽證費用減免或折扣，以幫助提高遊客到訪量。
「在採取措施重新建立中國市場的同時，可以探索並與一些傳統旅遊市場重建聯繫，例如日本，它在1990年代初是澳洲主要旅遊市場，但此後逐漸下降，」他們說。
「此外，印度等中產階級快速增長的國家可能具有很高的潛力，成為可靠的旅遊市場。「
「由於靠近澳洲，一些東南亞國家，如越南、印尼、菲律賓、韓國和泰國，也可能成為澳洲有吸引力的旅遊來源市場。」
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