澳航再為喬伊斯支薪340萬! 企業文化受到治理審查
據《悉尼晨鋒報》報道，前澳航老闆艾倫·喬伊斯 (Alan Joyce) 在擔任該職位的最後兩個月中獲得了340萬澳元的薪酬，隨後他因一系列醜聞和嚴厲的治理審查而離開公司，該審查發現該公司存在自上而下的文化。
周四上午在澳洲證券交易所發布的澳航2024財年薪酬報告顯示，喬伊斯于去年9月初離開該航空公司，雖然他的2023年福利被剝奪了約900萬澳元，但他的基本工資和獎金超過了1800萬澳元。
澳航品牌表現慘淡，董事會將高管獎金削減30%，該航空公司新任首席執行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 減薪150萬澳元，截至6月30日的財年收入為430萬澳元，低於前一年她擔任財務總監時的600萬澳元。
該公司總共支付了2100萬澳元的高管薪酬，低於去年的3550萬美元。
在被迫與澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）達成和解、糾正消費者滿意度低下並處理一系列問題之後，澳航面臨來自政界人士、投資者、員工和客戶的壓力，要求收回喬伊斯約1100萬澳元的長期和短期獎金。高等法院最近做出裁決，認定該公司非法解僱了1700名地勤人員。公司將喬伊斯的短期獎金削減了30%，並完全削減了他的長期獎金。
董事長理查德·戈伊德（Richard Goyder）在2024年的薪酬為70.9萬澳元，他表示公司自去年以來取得了進步，但也承認要恢復客戶信任還有更多工作要做。
戈德表示：「董事會聽取了有關我們高管薪酬結構的反饋，並做出了一系列改變，我們相信這些改變將為我們的利益相關者帶來更好的結果。」
澳航將年度獎金中客戶成果的權重從20%增加到30%，現在將把品牌聲譽視為長期激勵的績效衡量標準。
該公司公布的全年法定利潤為12.5億澳元，低於喬伊斯去年被迫辭職前幾天公布的創紀錄的17.4億澳元利潤。
考慮到喬伊斯220萬澳元的基本工資以及短期和長期激勵福利的總和，喬伊斯在工作最後一年的總薪酬可能高達2360萬澳元。他將保留按比例獲得未來長期獎金的權利，如果公司實現業績目標，這些獎金將轉換為股票。
澳航最近收到了一項嚴厲的治理審查，發現該公司自上而下的文化導致「對其與客戶、員工和其他利益相關者的關係造成相當大的損害」。
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