澳洲有車一族注意！這些地區，實行新限速
大家還記得五年前討論過的東區限速提案嗎？沒錯，它真的要上線了，
Bondi、Bronte和Tamarama等地，
通通將變成40公里/小時限速區！
這項永久性新規預計將在6月中旬全面實施，涉及區域大概是從Bondi Road南邊到Syd Einfeld Drive之間，也包括Oxford Street部分路段。
新限速標誌已經在裝了，大家開車時記得留意。
雖然聽起來是為了安全考慮，但不少居民聽到消息后直呼：「啥？這事還沒黃？！」
其實，這項提議早在2019-2020年就做過「社區諮詢」，不過整整6.4萬人口的區域里，只有195人給了反饋，結果有75%支持，但顯然，很多人根本不知道有這回事…
為什麼要降速呢？
市議會說，這是為了大家的安全，特別是孩子們。
Waverley市議員 Michelle Stephenson 表示，很多居民擔心路上車速太快，孩子上學不安全。「把限速從50降到40，不光能救命，還能減少嚴重傷害。」
根據官方數據，時速從50公里降到40公里后，
1、反應距離減少約4米
司機從發現危險到開始踩剎車這段時間里，車輛會繼續往前沖一段距離，這段叫「反應距離」。
當時速從50公里降到40公里后，因為整體車速變慢，司機踩剎車前車輛前沖的距離會減少，大約能少衝出4米。這意味著你能更早停下，更容易避免撞上前方的障礙或人。
2、下雨天制動距離最多可縮短11米
「制動距離」指的是從開始踩剎車到車完全停下所需的距離。
在下雨天路滑的情況下，車更難剎住。
但如果你原本是50公里/小時，現在改成40公里/小時開車，那踩剎車后，車能更快停住，最多能比原來少滑行11米，顯著降低發生事故的風險。
所以，這次降速是有數據支撐的，也得到了NSW交通局的認可。與此同時，市議會這幾年已經陸續安裝了不少「慢行設施」，例如：新人行橫道
減速帶
路緣延伸
就是要讓司機放慢腳步，街區更適合步行和騎行。
但網友卻不買單，表示這不是添堵嗎？一聽說要全面限速，很多人在社交媒體上「炸了鍋」：「東區本來就堵成一鍋粥了，現在還要再慢點？」
「問題不是車速，是玩手機走路的行人啊！」
「孩子騎電動自行車都45公里/小時了，還限制汽車？」
目前，Waverley市議會和NSW交通局也在考慮擴展這項政策到轄區北邊。
東區的通勤族們，你們怎麼看呢？
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