驚天噩耗！這片西澳著名沙灘，要消失了？
近日，一組對比照片讓西澳著名海濱度假小鎮Lancelin成為焦點。
2020年與2025年拍攝的影像顯示，短短四五年間，這裏的海岸線已後退超過25米。
2020：
2025：
觸目驚心的對比圖片讓人們開始擔心，現在海灘就開始縮水，未來幾年咱不會就看不到美麗的Lancelin了吧······
另外，Lancelin沙灘一直備受越野車玩家青睞，沙灘是否應該允許車輛進入的問題，也一直爭論不休。
1、Lancelin沙灘涼亭 三次「搬家」
Lancelin沙灘不斷縮水的全程見證者，莫過於當地居民自建的沙灘涼亭。
這座亭子最近又裸露在外了，上周，Gingin郡政府不得不為這座搖搖欲墜的亭子進行了第三次搬家······
「每次看到海浪又逼近幾米，我都覺得像在看慢動作的災難片。」一位在Lancelin擁有房產多年的匿名居民說。
他站在Harold Park的沙丘上，指著遠處被海水吞噬的舊涼亭位置說：「我們當初齊心協力建這個涼亭時，這裏離海浪還有半個足球場遠，現在它就像站在懸崖邊。」
Harold Park涼亭的三次遷移，暴露出更深層矛盾。這個由居民自發籌款建造的公共設施，如今成了海岸治理的「風向標」。
「政府總在錯誤的地方搶救註定消失的東西。」匿名房主指著涼亭新址周圍剛鋪的草坪搖頭，「這裏本該是前緣沙丘的生長區，種草只會加速侵蝕。他們第三次搬涼亭花的錢，足夠培育半公里防護沙丘了。」
除了涼亭，成堆的越野車也是另一個火藥桶。
儘管郡政府表示「多數駕駛者都很守規矩」，但漲潮時的亂象仍然令人憂心。「上周我就看見三輛車硬闖封閉區，車輪捲起的沙子像噴泉一樣。」
匿名房主模仿著越野車轟鳴聲，「這些人為了在漲潮時安全離開，把沙丘碾得千瘡百孔。去年風暴潮時，海水離我家後院只剩15米——要知道十年前這個距離是80米！」
面對危機，Gingin郡的應對方案在妥協中艱難推進。與相鄰地區聯合制定的《可持續海岸休閑總體規劃》提出折中方案：保留車輛海灘通行權，但通過教育減少破壞。
郡政府發言人證實：「我們重點整治12條非法車轍，但不會在漲潮時關閉海灘——這就像告訴衝浪者『浪大時別下海』，總得給人選擇自由。」
不過匿名房主認為可以更「聰明地管理」：「為什麼不能學美國Daytona海灘？那裡有自動車牌識別系統，違規駛入沙丘的直接寄罰單。或者像昆士蘭，警察用執法記錄儀取證危險駕駛行為。」
「我們不應該阻止人們享受海岸，但隨著人口的增長，我們必須更智能、更有效地管理。」
2、Lancelin居民，全要搬家？！
這場危機背後，還有一則Gingin郡政府耗時六年制定的《海岸適應計劃》。
2023年，一份海岸風險管理草案強烈建議Lancelin搬遷設施，撤離預測的洪水和侵蝕區域。
該文件顯示，根據地圖，Lancelin的大部分房產和基礎設施在50年內將面臨高或極高的洪水風險。
報告直言該鎮「無法長期防護」，而且對潛在解決方案（海堤、堤壩、近海珊瑚礁、陸上開發控制和「加高和重建」）的全面調查顯示，這些方案均不可行。
並最終提出了「全鎮戰略性撤退」——計劃從2050年起，在保留「Lancelin特色」的新區域逐步遷移居民。
但這個百年規劃在社區引發軒然大波。「有人覺得政府反應過度，把百年計劃當成了末日預言。」匿名房主無奈地說。
他手機里存著被撤回的草案文件：「其實方案里寫得很清楚，遷移最早從2050年開始。等真正實施時，現在鎮上大半居民可能都不在了。但社交媒體上瘋傳『政府要趕走所有人』，嚇得老人們連夜給議員打電話。」
有居民表示，侵蝕是一個自然過程，而不是問題所在，最重要的問題在於基礎設施建在了錯誤的位置。
「當地人齊心協力建造了沙灘的亭子，但現在亭子一次一次又一次地被搬遷」
「許多人的行為破壞了沙丘的穩定性，海灘駕駛本身並不是問題，但人們開車越過海灘進入前灘，玩滑沙和露營，並在漲潮時保持四輪驅動車通行，削弱了海灘抵禦風暴潮的能力。」
他們表示，沒有必要禁止海灘上的汽車，但需要在漲潮時關閉受損區域的海灘通道，並實施處罰制度，就像美國的部分海灘一樣。
3、資金短缺下的無奈現實 對於大家都關心的海灘維護的問題。
郡長Linda Balcombe在6PR電台的發言透著疲憊：「自2019年啟動計劃以來，侵蝕速度比預期快23%。我們每年防護成本增加47萬澳元，但州政府撥款只夠填這個窟窿的三分之一。」
她展示的最新航拍圖顯示，某處海岸護坡已出現五米寬的缺口，「上周剛運來的沙袋，下次大潮可能就沖走了」。
Gingin發言人表示，2019 年沿海災害風險管理適應計劃仍在實施中，該文件的修訂版仍在制定中，並將接受同行評審。
他們表示，Gingin郡、Coorow郡、Dandaragan郡已經制定了一項總體規劃，該規劃目前正在向公眾徵求意見，截止日期為 5 月 15 日，旨在支持沿海地區的「可持續娛樂活動」，同時保護環境。
「雖然總體規劃確實討論了關閉不受控制或非法的汽車車道的問題，但總體上還是把教育作為關鍵的管理工具。沒有考慮在漲潮時關閉海灘通道。」
這場持續六年的「海岸線保衛戰」，最終將會走向何方還不太好說。
或許正如匿名房主所說：「我們爭論的不是要不要建海堤，而是怎麼教會整個社區與大海共處——畢竟等到幾十年後，現在吵架的我們都已作古，但Lancelin還得存在下去。」
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