澳洲房價上漲速度歷史最快之一，布里斯班房價衝破110萬澳元紀錄！首次擊敗墨爾本登上全國第二
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澳洲房價上漲速度為近四年來最快
澳洲房價的上漲幅度達到近四年來最快，買家沖向拍賣，而賣家覺得還會漲於是推遲出售。
Domain新的數據顯示首府城市的房價持續10年來最長時間的上漲，在到9月的三個月內中位價上漲了3萬5千澳元。
而前一個季度的中位價上漲了2萬6. 國民銀行周三的調查發現三分之二澳人認為來年會繼續漲，分析人員預測漲幅在5-10萬之間。
布里斯班超越堪培拉成為繼悉尼后第二貴的首府城市，在到9月的三個月里中位價上升了近4萬到110萬。
三次降息和未來幾個月進一步降息的可能提升了買家興趣，讓漲勢持續 – 這是有史以來公寓最長時間的連續上漲，對獨立屋則是21年來的最長時間連續上漲。
之前曾是全國最紅火房市的珀斯在到9月的三個月里錄得上漲放緩。買家越來越去購買更可負擔的公寓，公寓的中位價上漲了21000澳元，超過獨立屋的15000澳元。
悉尼和墨爾本的漲幅也加快，但是前者比後者漲得多的多。從6-9月悉尼中位價上漲了近6萬，而墨爾本則上漲了2萬3。
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布里斯班房價衝破110萬澳元紀錄！首次擊敗墨爾本登上全國第二
布里斯班首次超越墨爾本，成為澳大利亞購房成本第二高的首府城市，其房價飆升至創紀錄的110萬澳元。
根據周四發布的Domain最新《房價報告》，昆士蘭州首府的房屋中位價在9月季度上漲了38,852澳元（3.7%）。
在過去一年中，布里斯班的典型住宅價格上漲了100,238澳元（10%），標志著該市連續11個季度上漲——這是21年來最長的增長周期。
單元房價格同樣刷新紀錄，三個月內上漲4.2%至715,451澳元，連續18個季度上漲，創下該市歷史最長升勢，連續第二年穩居全國第二高單元房價城市。
布里斯班的房市勢頭依舊強勁，受人口增長、州際遷入及「奧運信心」推動。
Domain研究與經濟主管尼古拉·鮑威爾博士（Dr Nicola Powell）表示：「布里斯班正處於一個超級周期（super cycle），而且勢頭仍在加速。這是史上第一次成為第二昂貴的首府城市。季度漲幅比上季度翻倍，創下15個月來的最強表現。」
她指出，布里斯班的海外移民增速是2010年的三倍，州際遷入速度也達到過去十年平均值的四倍。
「再加上奧運會帶來的推動力，它提升了城市關注度與基礎設施建設，這正是我們現在所看到的。」
在郊區層面，布里斯班迎來首個中位價突破300萬澳元的社區——New Farm，房價年漲9.4%至3,062,500澳元。
目前已有五個郊區中位價突破200萬澳元：Hawthorne、Ascot、Hamilton、Bulimba和Wilston。
New Farm的單元房中位價也上升7.5%至104萬澳元，首次突破百萬門檻。
其中，Hamilton的房屋漲幅最大，年漲20.8%至222.5萬澳元。
Ray White Ascot經紀人Damon Warat表示，一波來自州際與海外的富裕買家，以及奧運帶動的Racecourse Road復興，推動了需求飆升。
「Ascot最大的吸引力在於生活方式。」
「這裡是理想的家庭社區，地理位置優越，介於市區與機場之間，非常適合企業主。」
「奧運會是市場的另一大利好因素。Racecourse Road已有多宗大型開發計劃提交，它將成為下一個James Street。」
他指出，大面積（600平方米以上）住宅最受買家青睞，但供應仍然不足。
在Hawthorne，過去五年房價幾乎翻倍，上漲96.3%至242萬澳元。
Place Bulimba經紀人Carla Haddan稱，漲勢源於其臨河位置、優質學區、咖啡文化與高端住宅集中。
「這是布里斯班最搶手的區域之一，我們見證了多筆超過500萬澳元的交易——既有本地家庭升級，也有來自悉尼與墨爾本的專業人士遷入。」
「布里斯班已不再是『平價替代選擇』，而是擁有獨立地位的高端市場。」
她認為，短期內房市動能不會減弱：「供給有限、人口增長與市場信心仍然強勁。內東區的高品質住宅將繼續穩步上漲。」
在非豪宅區，Stafford單元房年漲28.3%至72.5萬澳元，為全市漲幅之最。
LJ Hooker Stafford經紀人Richard Mirosch表示，首次置業者推高了該區需求。
「現在競爭非常激烈，許多首購族在CBD周邊8公里範圍內尋找可負擔社區，而Stafford正好入選。」
「我們每套入門級單元平均能收到15份報價，這也與租賃市場極度緊張有關。」
他舉例說：「我們8月在Collier街售出一套一居室，價格54.1萬澳元；幾周后又賣出另一套，同戶型竟漲至69萬澳元——吸引了12個報價。」
他補充道：「Stafford正在經歷大規模更新換代，許多原本售價110萬澳元的老屋被拆除重建，新房售價高達250萬澳元。」
「我認為，這股勢頭還會持續下去。」
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悉尼獨立屋中位價達175萬澳元 過去一年每周增值約2000澳元
在悉尼購買一套獨立房屋的中位價已飆升至175萬澳元的新高紀錄，因為降息增加了借貸能力，買家活動有助於推高價格。
數字地產廣告和資訊平台Domain 周四公布的房價報告顯示，截至9 月的一年中，悉尼的獨立房屋的中位價上漲了6.3%，即104,130 澳元。這意味著過去一年每周漲價2000澳元。
這座新州首府城市的住宅單價中位價躍升至840,422澳元，過去一年上漲2.7%，即增值21,716 澳元，也創下歷史新高。
Domain的研究和經濟部門主管鮑威爾（ Nicola Powell ）博士表示，在澳洲儲備銀行今年三次降息的情況下，悉尼房地產市場「（增長）勢頭已經恢復」，這改善了買家的信心。
在大悉尼地區，獨立房屋價錢增長最強勁的是西南地區，在截至9 月的一年中上漲了18%，中位價增長到1,297,500 ，其次是Baulkham Hills 和Hawkesbury 地區，中位價上漲13.1%，達到至2,000,000 澳元，以及巴拉瑪打（上漲13% 至1,525,000 澳元）。
在住宅單位方面，北部海灘同期價格中位數增長最強勁，上漲11.7% ，達到1,340,000澳元。其次是內西部（上漲7.8% ，達到900,000澳元）以及市區和內南區（上漲5.2% ，達到977,750澳元）。
Domain 的最新房價報告中還預測，到今年年底，柏斯的獨立房屋中位價可能會達到100萬澳元，使其成為最後一個達到這一里程碑的大首府城市，而供應緊張和首次購房者的激增預計將推動全國房價進一步上漲。
這座西澳首府的獨立房屋中位價在過去一年上漲了近90,000澳元后，距離100萬澳元大關還不到20,000澳元，這使得侯巴特和達爾文成為獨立房屋中位價低於100萬澳元的首府城市。
在全國範圍內來看，獨立房屋價錢已連續11 個季度上漲，這是自2015 年以來最長的連續季度增長期，創下了首府城市獨立房屋價錢總合的歷史新高紀錄。
根據Domain 的數據，9 月季度的獨立房屋價錢增長速度是近四年來最快的。
布里斯本的獨立房屋中位價達到110.1萬澳元，已經超過坎培拉的110萬澳元和墨爾本的108萬澳元。然而過去一年獨立房屋價錢漲得最快的是阿德雷德，漲幅達10.5%，升至105萬澳元。
鮑威爾博士說：「百萬澳元的獨立房屋中位價是房地產市場的一個重要里程碑。這對首次購房者來說確實是一個心理障礙。」
她說：「當你的大多數首府城市都有百萬澳元的獨立房屋中位價時，我認為這確實表明了整個澳洲房地產市場根深蒂固的負擔能力問題。」
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悉尼軌道房供需格局生變，居家辦公興起衝擊置業需求
最新研究顯示，悉尼購房者正逐漸遠離曾備受青睞的火車站周邊社區。自新冠疫情以來，遠程辦公模式興起，顯著降低了部分人群對交通樞紐鄰近性的需求。值得注意的是，火車站周邊住宅的租賃需求卻依然堅挺。這一現象與新南威爾士州政府力推的」軌道導向開發」（TOD）計劃形成鮮明對比，該計劃旨在依託鐵路樞紐大規模建設保障性住房。
悉尼科技大學建築環境學院房地產經濟學副教授、研究報告首席作者宋詩（Song Shi）博士指出：」增加住房供給是良策，但關鍵在於選址必須精準匹配需求。」 由宋詩與高級講師歐玉明（Yuming Ou）博士共同完成的研究報告《軌道交通可達性對住房可負擔性的影響》，日前發表于知名學術期刊《科學指引》（ScienceDirect）。
該研究通過對比悉尼設有火車站與無火車站城區在疫情前、中、后三個時期的房價租金變化發現：截至2025年，遠程及混合辦公模式的普及，已顯著削弱購房者——尤其是單元房買家——對軌道房的需求。
然而調研同時揭示，租戶對軌道房的需求持續強勁，可能導致租金攀升，這或與政府提供可負擔租賃住房的初衷相悖。研究採用多重指標衡量可負擔性：對自住購房者，計算房價收入比（中位房價除以家庭年收入中位數）；對投資者，分析租售比；對租戶，則考察租金收入比。
數據顯示，疫情前火車站周邊獨立屋在售價與租金上均存在顯著溢價，但疫后兩者可負擔性均有所改善。單元房市場方面，疫后自住者與投資者的購房成本占收入比例下降，但租金水平維持穩定。
「由此可見，火車站周邊的住房正面臨自住與投資需求雙降，唯獨租賃需求保持旺盛，其中單元房市場受影響最深，」宋詩分析道。他進一步警示，若在自住需求疲軟區域密集新建高層住宅，可能導致大量租戶遷入。研究援引近期羅伊摩根（Roy Morgan）調研佐證：近70%的悉尼中央商務區員工現階段仍維持至少部分時間的居家辦公模式，這標志著后疫情時代通勤方式與公共交通需求已發生深刻且持久的轉變。
部分自住購房者不再將交通樞紐鄰近性列為首選，尤其在生活配套設施匱乏的區域。相反，擁有更多公園、學校、咖啡館以及能滿足居家辦公需求的大戶型住宅區正成為新寵。投資者則因擔憂房價支撐不足而持謹慎態度。新州政府TOD計劃目標是在悉尼新建地鐵系統及既有火車站周邊提供逾17萬套住房，並已出台系列規劃管控與區域調整政策以推進建設。
但宋詩強調，單純增加住房供給遠遠不夠。」政府必須同步投資建設綠地、公園、商業區、學校等配套設施，並實施精細化管理，」他直言，」絕不能僅以高層、中層或低層公寓簡單填充區域。必須通過周密規劃與設計，使TOD項目具備完善的基礎設施、豐富的便民服務及普適吸引力，從而煥發社區活力。」
報告對火車站周邊高密度住宅開發的長期可持續性提出關切，建議同步增加聯排別墅、雙拼住宅等低層住房供給，並推廣」先租后建」模式。此外，報告主張為更依賴公共交通且易受租金波動影響的低收入家庭提供優惠或免費公共交通服務。
目前，新州政府已發布《聯排別墅與低層公寓設計範本》以提升住房可負擔性與供給效率，其旨在加速住房建設的《規劃法》修訂案已獲兩黨支持，並正投資建設面向關鍵崗位工作者的」先租后建」住房。」絕不能僅有住房數量目標而缺乏配套規劃，」宋詩鄭重提醒，」因為這些住房一旦建成，將存續百年。我們不會有第二次機會。
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