又一中國航司重啟墨爾本直航！這些航線全部增加！回國、出遊又能省一大筆
隨著澳洲夏季的到來與旅遊旺季的開啟，
中澳直飛航班再增加！
剛剛，首都航空在微博上官宣了一個好消息：自2026年1月24日起，將正式恢復青島⇌墨爾本的國際航線！
這條航線將由空客A330寬體機型執飛，並同步推出多項中轉服務，為中澳旅客搭建更便捷的空中橋樑。
📅 航班時刻如下：JD461 青島→墨爾本每周二、四、六執飛18:50（北京）起飛｜次日09:35（墨爾本）到達
JD462 墨爾本→青島每周三、五、七執飛11:35（墨爾本）起飛｜20:10（北京）到達
事實上，就在首都航空宣布之前，
多家中國航司已接連放出「重磅消息」：
中澳航線即將迎來新一輪「大爆發」！
不僅直飛航線數量大增，部分熱門線路的航班頻次也將翻倍，整體運力有望達到歷史最高水平。業內普遍預測，這波運力釋放將直接拉低機票價格，未來往返中澳的成本有望明顯下降。
✈️ 南航：廣州⇌布里斯班增至每日兩班
中國南方航空宣布，在2025/26年夏季旅遊高峰期間，廣州—布里斯班航線將加密至每日兩班，創下該航線自2010年開通以來的最高頻次紀錄。
具體增班安排如下：11月17日–12月14日：每周10班
12月15日–2月22日：每日兩班，每周14班
2月23日–3月2日：每周10班
新增航班將由A350執飛，預計共增加85個航班、5.3萬多個座位。
🕒 航班時刻（當地時間）：CZ381 08:15 抵達布里斯班
CZ382 10:10 從布里斯班起飛
新增 CZ635 21:10 抵達｜CZ636 23:00 起飛
經廣州中轉，旅客還可便捷前往上海、北京、青島、西安乃至越南等地。
增飛將由中國南方航空的空客A350機型執飛，配備28個可平躺商務艙座位、24個超級經濟艙座位及262個經濟艙座位，該機型還有燃油效率高、運行更安靜、排放更少的優勢。
重要的是，如今隨著航線不斷增多，航空業競爭加劇，票價自然也會降低。
✈️ 東航：2026年開通上海⇌阿德萊德直航
中國東方航空也確認，將於2026年中期開通上海直飛阿德萊德的季節性航班，每周三班。
這對南澳的留學生、商務人士和華人家庭來說，無疑是個重大利好——今後回國再也無需輾轉墨爾本或悉尼！
此外，廣州直飛達爾文的新航線也已敲定，將於2025年12月3日首航，每周三班，飛行時間僅約5.5小時，堪稱中澳間最「短平快」的直飛線路之一。
🌏 更多航司加入「直飛陣營」：
香港航空：2025年12月起恢復香港⇌墨爾本，每周三班
深圳航空：新開深圳⇌墨爾本航線，每周三班
隨著多家航司密集增班、復航、開新線，中澳之間的航空運力將大幅提升，市場競爭也將更趨激烈。
直航開通后，預計將進一步釋放中國遊客的消費潛力，助推當地旅游業發展。
此消息一經公布，當地居民和華人群體瞬間沸騰！紛紛感慨，真的是個好消息，再也不需要中轉了，更有不少人已經開始期待搭乘這趟航班，暢遊上海迪士尼。
「太棒了，聽到這個消息真高興！上海真是個值得一游的好地方……」
「直接去上海迪士尼。強烈推薦去那裡。」
「太好了，不需要中轉了」
「非常令人興奮！上海太棒了！」
「我最喜歡的城市之一，等不及了！」
不僅如此，這條航線的開通還將為中澳之間的貿易帶來新的機遇。
過去12個月間，南澳對華商品出口總額達36億澳元，其中葡萄酒表現尤為亮眼，出口額激增86%至7.31億澳元；堅果出口同樣增長90%，價值2.86億澳元。
如今新航線開通，更將為南澳出口商提供機會，每架航班可搭載15噸貨物，使得他們不僅可以向中國空運產品，也正好滿足中國市場對南澳鮮活南方岩龍蝦持續增長的需求。
南澳貿易廳長薩卡奇（Joe Szakacs）表示，上海是中國的金融和經濟中心。「與中國其它任何地區相比，上海的出口量、遊客量、學生人數和企業數量都更多。這條具有歷史意義的新航線對這些企業和本地就業來說都是一大利好。」
他說，「無論是創紀錄的龍蝦出口，還是旅游業的蓬勃發展，這都將為我們的經濟帶來巨大的勝利，讓我們能夠直達我們最重要的貿易夥伴最重要的城市。」
南澳旅遊廳長貝蒂森（Zoe Bettison）表示，南澳與全球的聯繫比以往任何時候都更加緊密。她說：「國際旅游業為南澳經濟貢獻了創紀錄的17億澳元，隨著更多來自中國等主要市場的直航航班的開通，這一數字還將繼續增長。」
阿德萊德機場總經理考克斯（Brenton Cox）表示，這為「開闢中國與南澳之間的商業和旅遊機遇，並通過中國東航龐大的航線網路連接世界其它地區，提供了絕佳的機會。」
分析指出，運力增加往往伴隨票價下調，未來一段時間內，中澳往返機票價格有望進入「下行通道」。無論是探親、留學還是旅遊，都有機會買到更實惠的機票。
對於所有往返中澳的旅客來說，這無疑是一大利好：直飛選擇更多、班次更密、時間更靈活，加上票價可能走低，出行將變得更輕鬆、更划算！
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