噩耗傳來，悉尼人不哭！！7月1日「搶錢」計劃啟動，這幾條線路全面漲價…
悉尼的爸爸媽媽們，
還有一個多星期，
咱們的錢包又要縮水了。
就在大家忙著應對生活成本上漲的時候，
悉尼的收費公路巨頭們，
已經悄悄準備好了
新一輪的「搶錢」計劃。
從 7 月 1 日起，
悉尼 7 條主要高速公路將再次調高通行費。
更讓人心塞的是，
那個說好的「收費改革」，
似乎又一次放了大家的鴿子。
01
7月1日準時漲價：累計漲幅已超4%！
距離 7 月 1 日只剩最後 10 天了，
悉尼的駕駛者們迎來的
不是改革的紅利，
而是冷冰冰的漲價通知。
根據最新的合同調漲，
包括 M2、M7 在內的 7 條私營高速公路，
通行費將如期上漲。
咱們來看看具體的漲幅：
別看每次只漲一兩毛錢，
算上過去一年的季度性調漲，
累計漲幅已經超過了 4%！
對於每天通勤的上班族來說，
這絕對是一筆不小的額外開支。
02
海港大橋雙向收費：2028年正式啟動！
除了眼下的漲價，
還有一個更重磅的消息讓北岸和西區的家長們心碎。
新州政府已經確認，
最早從 2028 年 起，
悉尼海港大橋和海港隧道，
將正式開啟雙向收費模式！
這意味著，
以後不管是進城還是出城，
只要過橋過隧道，
兩邊都要留下「買路錢」。
政府給出的理由是，
這筆新增的收入將用於資助
全市每周 $60 的永久收費上限。
但對於很多不需要經常走收費公路、
卻必須過橋的家庭來說，
這無疑是變相加稅。
03
改革「難產」：說好的承諾去哪了？
回想起 2023 年大選時，
澳洲政府曾信誓旦旦地承諾，
要徹底改革悉尼的收費體系。
但兩年過去了，
由 Allan Fels 主持的審查報告雖然早就出來了，
但實質性的改革卻遲遲不見蹤影。
原本計劃在今年 7 月啟動的「夏洛特計劃」第一階段，
現在看來也已經「難產」。
政府雖然堅稱：會在 2026 年中期取消 $10-$20 的行政費用，
但對於具體的生效日期卻始終守口如瓶。
這種「只聽樓梯響，
不見人下來」的改革節奏，
讓不少悉尼的司機們感到無比失望。
04
辣媽結語
在悉尼生活，
過路費似乎成了永遠繞不開的痛。
咱們每天辛苦工作，
很大一部分收入都貢獻給了這些收費公路巨頭。
雖然政府承諾有 $60 的收費上限，
但不斷上漲的基礎費率和即將到來的雙向收費，
依然讓普通家庭感到壓力山大。
希望政府能真正加快改革步伐，
別讓「減負」只停留在口號上。
畢竟，
每一分省下來的過路費，
都是咱們給孩子多買一本書、
多報一個興趣班的底氣。
*以上內容系網友Danny在澳洲自行轉載自悉尼辣媽幫，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。