重磅！澳洲交通要大變樣！未來10條Metro線路曝光，市中心不止一個？30分鐘直達CBD，這些地區可能迎來黃金髮展期…
想象一下：早上在帕拉馬塔（Parramatta）喝完咖啡，中午到市中心開會，晚上再到查茨伍德（Chatswood）享用晚餐。
（圖片來源：littlemissfion；侵權請聯繫刪除）
這一切，也許都不用開車。
根據新州政府長期交通規劃，未來悉尼有望形成最多約10條地鐵（Metro）線路，連接更多住宅區、就業中心和未來新城，讓「一小時生活圈」逐漸成為現實。
為什麼悉尼還需要建設更多 Metro？
根據新州政府預測，到2056年，悉尼人口預計將接近800萬人。
與此同時，未來的就業中心也將更加多元。
不再只有悉尼 CBD，而是逐漸形成 Parramatta、西悉尼國際機場、布拉德菲爾德（Bradfield）新城、麥考瑞園區（Macquarie Park）等多個城市核心。
人口增加、就業版圖擴大，意味著更多跨城區的出行需求。
現有的鐵路網路雖然覆蓋範圍廣，但部分線路在高峰時段已接近運力上限。
Metro 和傳統火車，有什麼不同？
作為澳洲首個全自動無人駕駛地鐵系統，Sydney Metro 採用最先進的自動駕駛技術，全程由智能系統控制列車運行。
相比傳統鐵路，它擁有不少優勢：高峰時段發車間隔更短，最快約2分鐘一班
加減速效率更高，縮短整體行程時間
全封閉月台設計，提高乘車安全性
新建車站空間更寬敞，導向系統更加清晰
承擔高密度城區之間的大客流運輸
已投入運營的 Metro，正在改變悉尼人的出行方式
目前，Sydney Metro 的核心線路為西北—班克斯敦地鐵線（Metro North West & Bankstown，M1）。
線路北起塔拉旺（Tallawong），途經勞斯山（Rouse Hill）、城堡山（Castle Hill）、麥考瑞園區（Macquarie Park）、查茨伍德（Chatswood）、悉尼市中心，再延伸至賽登漢姆（Sydenham），並將在班克斯敦（Bankstown）段完成鐵路轉換后，實現全線貫通。
極大提高了西北地區居民出行的便利性，從過去需要多次換乘，到如今可以快速、直接抵達市區。
Metro 班次密集、準點率高。
即使錯過一班列車，也無需等待太久。
三大 Metro 工程，正在重塑悉尼城市格局
除了已經運營的 M1，目前還有三項重要 Metro 項目同步推進。
悉尼地鐵西線（Sydney Metro West）
預計2032年通車。
西線連接韋斯特米德（Westmead）、帕拉馬塔（Parramatta）、悉尼奧林匹克公園（Sydney Olympic Park）、北斯特拉斯菲爾德（North Strathfield）、法夫碼頭（Five Dock）、海灣區（The Bays）、皮爾蒙特（Pyrmont），最終抵達獵人街（Hunter Street）。
未來，Parramatta 至市中心預計僅需20分鐘，不僅提升東西向的交通效率，同時進一步強化 Parramatta 作為悉尼第二商業中心的重要地位。
西悉尼國際機場線（Western Sydney Airport Metro）
線路連接聖瑪麗斯（St Marys）、果園山（Orchard Hills）、勒登漢姆（Luddenham）、西悉尼國際機場、機場商務園區（Airport Business Park）以及 Bradfield。
不僅承擔機場旅客出行需求，更將串聯未來航空產業園、物流中心、商業區以及新住宅社區，成為西悉尼發展的重要交通骨架。
Bankstown 鐵路升級工程
當項目完成後，現有鐵路將升級為 Metro 系統，實現 Tallawong 至 Bankstown 全線貫通，進一步提升整條線路的運力和運營效率。
更多 Metro 線路，仍在規劃中
除了已經建設中的項目，新州政府還在持續研究未來 Metro 網路。
目前公開研究方向包括：
Tallawong 延伸至斯科菲爾茲（Schofields）
Sydney Metro West 繼續向 Western Sydney Airport 方向延伸
Airport Metro 南延至萊平頓（Leppington）
Leppington 進一步連接麥克阿瑟（Macarthur）
Parramatta 至諾維斯特（Norwest）
北部海灘地鐵（Northern Beaches Metro）
Sydney CBD 至科加拉（Kogarah）、好市圍（Hurstville）等悉尼南部地區的 Metro 走廊
目前大多仍屬於長期戰略規劃，尚未公布具體建設時間。
網友怎麼看？
對於未來的 Metro 網路，有人表示期待。
但同時也有網友對建造速度表示質疑。
Metro 改變的，不只是交通
一條 Metro 線路的價值，不僅僅縮短几分鐘車程。
每一條新線路落地，往往都會帶動周邊住宅、商業、教育、醫療及公共空間的發展，同時吸引更多企業和就業機會進入沿線地區。
Parramatta 正是最具代表性的例子。
而未來的 Bradfield 新城，也將依託機場 Metro，發展成為澳洲重要的創新產業中心。
因此，Metro 連接的不只是一個車站，更是澳洲未來幾十年的發展機遇。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自星尚澳洲，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。