美軍2.5萬噸戰艦燒了近兩天，損失千萬美元，罪魁禍首竟是100箱衛生紙，救援過程比電視劇還荒唐；由於燒得太徹底，直接責任人至今無法鎖定
9月1日，美軍《星條旗報》對外公開了聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦「新奧爾良」號（LPD-18）火災事故的46頁調查報告，報告顯示，這起去年8月發生在日本沖繩附近、持續撲救了十幾個小時並造成上千萬元損毀的嚴重火災，其核心誘因之一竟然是庫房內違規堆放的100箱衛生紙。
【美軍《星條旗報》的報道】
【去年8月在日本沖繩起火的新奧爾良號的滅火撲救畫面】
這些衛生紙不僅直接堵死了艦上的自動滅火噴淋頭，還充當了絕佳的助燃物，暴露出美軍艦艇在物資堆放、損管操作和基層指揮上的諸多低級失誤。
事故發生於2025年8月20日下午4時許，當時「新奧爾良」號正停泊在日本沖繩白沙海軍設施附近海域。艦上第6甲板的一個綜合服裝庫房突然冒出濃煙並起火。
儘管美海軍出動了多艘拖船以及周邊艦艇協助滅火，主火勢在持續撲救11個小時后才得到控制，但零星復燃一直持續到8月22日上午，整個應急響應過程長達41.5個小時。
【夜間撲救中的新奧爾良號】
根據美海軍日本區域維護中心給出的初步評估，這場大火對「新奧爾良」號造成了約1200萬美元的直接經濟損失。火災導致艦上六層甲板受到高溫和濃煙熏蒸，廢棄物處理系統、電力系統以及水基滅火劑儲存與輸送站等關鍵設施遭到毀壞或癱瘓，艦員居住艙室也大面積受損。
美海軍犯罪調查局在對火災現場進行勘查后，排除了雷擊、惡劣天氣以及電路故障等自然與技術因素。調查局最終認定，起火原因純粹是人為因素所致，極有可能是違規吸煙、使用電子煙或縱火等行為引發。
然而由於庫房內部物品被燒毀得過於徹底，現場並未留存直接的遺留物證，具體的直接責任人至今無法鎖定。
【內部過火后的新奧爾良號艙室】
然而，真正讓一場初始小火演變成持續數十小時大災的，是艦上混亂的日常管理。調查報告特別指出了庫房違規堆放物品的問題。在起火的第6甲板服裝庫房內，管理人員違反規定，將約100箱衛生紙直接堆到了接近頂板的高度。
這種極其不規範的堆放方式，直接將安裝在庫房頂部的自動消防噴淋頭完全擋死。當火源剛剛萌發時，噴淋系統噴出的滅火水流無法覆蓋下方，導致滅火措施在第一時間完全失效。與此同時，大量緊密堆疊的乾爽衛生紙迅速被點燃，形成了持續釋放高熱量的易燃物堆，使火勢急劇擴大。
更令人震驚的是，該庫房內還違規混存了大量不屬於該艙室存放的危險品。調查人員在火場殘骸中發現了髮膠等氣霧劑噴霧罐，以及裝有未明液體的金屬容器。這些氣霧劑罐在高溫下發生爆裂並噴出易燃氣體，進一步加劇了火勢的蔓延速度和撲救難度。
【滅火後繼續噴水降溫的新奧爾良號】
除了物資堆放極其混亂外，艦員在火災發生初始階段的損管處置同樣亂象叢生。報警器響后，雖然損管監控系統準確指示了起火艙室的位置，但趕赴現場的損管人員卻陷入了「有門進不去」的荒誕境地。
損管人員在到達第6甲板服裝庫房門外后，突然發現身邊缺乏必要的破拆工具，無法破開緊鎖的艙門進行內部滅火。這導致撲救人員在艙門外白白浪費了寶貴的初始滅火黃金時間。
雪上加霜的是，就在損管人員試圖尋找破拆工具時，服裝庫房旁邊的易燃液體庫房滅火系統突然發生誤啟動。該系統噴出了大量的滅火藥劑和氣體，將聚集在走廊里的損管人員和調查人員強行逼退，導致撲救工作被迫中斷。
【「新奧爾良」號的指揮人員並未及時完成隔絕操作，導致滾滾濃煙順著通道擴散到了六層甲板。】
隨後，指揮官與損管人員在防煙隔離和通風系統的使用上再次出現嚴重失誤。按美海軍標準損管程序，火災發生后應立即關閉相關水密門和風閘，建立嚴格的防火防煙邊界，防止煙霧向其他艙室擴散。然而「新奧爾良」號的指揮人員並未及時完成隔絕操作，導致滾滾濃煙順著通道擴散到了六層甲板。
更暴露出訓練短板的是，艦上的關鍵指揮人員和損管隊員竟然不會正確操作艦載排煙通風系統。在濃煙充斥艙室的情況下，損管人員未能有效利用排煙設備抽出煙霧，反而盲目向起火艙室大量灌水。
這種盲目灌水的舉動不僅沒能迅速滅火，反而使高溫火源與大量水流接觸，瞬間產生了高濃度的灼熱蒸汽。高溫蒸汽迅速填滿了狹窄的通道和艙室，使現場能見度降為零，並對穿戴防護服的消防人員造成嚴重灼傷威脅，救援隊伍不得不再次撤退。
【「新奧爾良」號在安全巡查、損管訓練和供應鏈管理上的系統性缺陷。】
大量灌入的高溫水流還沿著甲板縫隙向下滲漏，導致下一層艙室發生嚴重積水。艦上的集污箱與真空抽吸系統被灌入的水流衝垮，水基滅火劑與污水混合蔓延，造成了次生污染和設備損壞。
在調查報告的結尾，美海軍第七艦隊相關負責人建議對「新奧爾良」號的艦長、輪機長以及損管助理採取行政處分措施。然而調查報告也坦承，這一系列問題反映出的是全艦乃至更大範圍內在安全巡查、損管訓練和供應鏈管理上的系統性缺陷。
這並非美軍艦艇首次因低級管理失誤導致大火。早在2020年，好人理查德號兩棲攻擊艦就因庫房亂堆雜物、損管設備故障以及指揮混亂被大火燒至報廢。當時美軍曾誓言要徹底整頓全軍艦艇的安全隱患和損管培訓。
【美海軍在過去五年中，在庫房違規堆放、易燃品混存、損管器材缺失以及急救技能生疏等老問題上依然如故。】
然而從「新奧爾良」號的調查報告來看，五年時間過去，美海軍基層部隊在庫房違規堆放、易燃品混存、損管器材缺失以及急救技能生疏等老問題上依然如故。這種將管理疏漏歸結為系統性缺陷的調查結果，在某種程度上再次印證了美軍基層普遍存在的責任不清與監管失效。
目前，「新奧爾良」號已在經曆數月維修后重新返回艦隊服役，但這份46頁的調查報告無疑再次為美海軍的日常戰備和管理水平敲響了警鐘。
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