注意 | 澳電車充電「禮儀費」來了：超時佔位每分鐘最高$1
澳洲一些公共電動車充電站開始向充電完成後仍佔用車位的司機收取閑置費，最高每小時60澳元。
墨爾本東南部的Glen Eira市議會（Glen Eira Council）將從10月1日起加入這一行列。司機如果超出充電車位的規定時限，將按每分鐘1澳元繳費。
Simone Zmood市長表示，按使用者付費能夠推動司機在車輛充滿電后立即拔掉充電插頭。
她說：「這能鼓勵司機負責任地使用充電車位，並遵守公布的停車時限。」
她指出，過去曾出現車輛在公布的停車時限過後，仍插著充電線或繼續停在充電車位上的情況。她認為，收取充電費和超時費后，充電網路的使用機會將增加，更多電動車車主也能使用。
悉尼Canterbury-Bankstown市議會（Canterbury-Bankstown Council）已經採取類似措施。該市議會從7月1日起規定，車輛接入充電器超過兩小時后，司機須按每分鐘1澳元支付費用。
市議會網站寫道：「達到兩小時上限后，Exploren應用程序會提示你移動車輛，並給你10分鐘寬限期完成移車。」
澳洲部分公共電動車充電站開始收取每分鐘最高1澳元的新費用，旨在防止司機在車輛充滿電后仍讓汽車接著充電
市議會還提醒，超過時限的司機可能被停車檢查員罰款。
它把車輛充滿電后及時移走稱為「良好的電動車禮儀」，並表示此舉能夠減少擁堵和等待時間，讓下一位需要充電的司機更容易使用車位。
市議會說，這些費用的目的，是促使電動車車主及時拔掉充電插頭並移動車輛，從而讓其他使用者更容易找到可用車位。
隨著越來越多澳洲民眾轉用電動車，公共充電基礎設施正面臨更大壓力，相關收費也在這一背景下陸續出現。
不同充電服務商的規定並不相同。Chargefox和Jolt等主要網路的閑置費最高為每分鐘1澳元；Evie則沒有固定的超時費率。
部分服務商會把閑置費封頂，例如最高收取100澳元；另一些服務商則會持續收費，不設停止時間。
Tesla的Supercharger網路同樣會向在充電站停留過久的司機收費，超出必要時間后，每多停留一分鐘，費用可能為50澳分。
墨爾本東南部的Glen Eira市議會將從10月1日起採用閑置費，司機超時佔用充電車位將按每分鐘1澳元繳費
在繁忙時段，Tesla的這項費用可能翻倍至每分鐘1澳元。
更值得注意的是，Tesla警告司機，車輛尚未完全充滿電時，也可能產生額外費用。
Tesla網站稱：「擁堵費鼓勵司機只充滿足行程所需的電量，而不是一直充到100%。」
「車輛一旦超過指定的充電電量，擁堵費就會開始收取。」
「這時車輛已經接近充滿電，應該把充電位置騰出來給下一位司機。」
*以上內容系網友會火自行轉載自僑居澳洲傳媒，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。