特斯拉發布「會飛」的跑車，預訂金33.2萬元
圖片來源：特斯拉官網
特斯拉發布「會飛」的跑車，預訂金33.2萬元
時隔近9年，特斯拉新款跑車終於來了。10月16日，特斯拉在美國得克薩斯州舉行Roadster發布活動，展示了推遲已久的第二代Roadster跑車。目前，該款車型已經可以在特斯拉中國官網預訂，預訂意向金為33.2萬元，全額可退。
界面新聞查詢特斯拉中國官網了解到，特斯拉向中國用戶開放了Performance版本Roadster的預訂，該版車型可在道路上行駛，可乘坐兩人，配備主動空氣動力學系統和多模式吸氣系統。特斯拉同時提醒，車輛最終能否在上市地區提供，仍須以現行法律法規為準。
新款Roadster跑車兌現了特斯拉CEO馬斯克此前多次宣傳的「會飛」功能。早於2017年，馬斯克就提及Roadster將配備一個「特殊升級包」，可以「使其能夠進行短途飛行」。2024年，他又在社交媒體上寫道，「新款Roadster可以飛」。
此次官方直播畫面顯示，Roadster藉助推進器及大功率風扇等裝置，展示了倒置坡道行駛、短暫騰空及空中旋轉等動作，隨後降落至地面。
「這將是真正在道路上行駛的汽車。」馬斯克在發布會上表示，車輛未來將能夠根據駕駛者需要完成類似動作。
據悉，特斯拉新款Roadster搭載與SpaceX聯合開發、代號A71的冷氣推進系統。車輛可衝上近乎垂直牆面、吸附在屋頂，能像火箭一樣空中降落，還可完成翻滾動作。
新款Roadster在外形上也完全不同於第一代車型，稜角分明且犀利。特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森（Franz von Holzhausen）表示，他們的設計靈感來源於戰鬥機和復古超級跑車。
新車提供Performance、Thrust和Rocket三個版本，續航里程均為約483公里，最高時速均超過370公里。視頻顯示，新款Roadster從靜止加速至每小時60英里（約97公里）的測試結果為0.81秒，意味著其零百加速不到1秒。
馬斯克表示，特斯拉計劃於2028年啟動新款Roadster生產，但並未公布其售價。
Roadster首款車型於2008年推出，2012年停產。2017年11月17日，特斯拉在美國正式發布了新款Roadster計劃，目標是2020年交付，但多次被推遲。
2024年2月28日，馬斯克表示，新款特斯拉Roadster將在年底推出，已經完成生產設計。去年，馬斯克再次預告，稱將在年底推出與新款Roadster相關的演示，但最終未能兌現。
新款Roadster的推進工作在今年開始加快。5月，特斯拉為Roadster超跑提交了3款官方標誌/徽標/文字商標申請。根據提交的商標申請表述，特斯拉表示底部的4條垂直線條，分別代表速度（Speed）、推進（Propulsion）、熱量（Heat）以及風（Wind）。同月，有消息稱，Roadster原型車已進入測試階段，將在得州工廠生產。
值得注意的是，此次新款Roadster的發布，也進一步激發了外界對馬斯克旗下特斯拉和SpaceX兩家公司合併的討論。一方面，新款Roadster搭載了雙方聯合開發的黑科技；另一方面，此次發布會的地點選在了得克薩斯州麥格雷戈（McGregor），緊鄰SpaceX火箭測試的場地。
10月15日消息，巴克萊分析師表示，市場參与者目前普遍預計特斯拉將與SpaceX合併，相關消息可能會在特斯拉年度股東大會之前公布。分析師Dan Levy等人預計，2026年年度股東大會最遲將於12月6日舉行。
Levy補充稱，合併的理由將是實現垂直整合，並能夠加快馬斯克旗下兩家公司在人工智慧領域的發展機會。「雖然特斯拉/SpaceX合併消息的公布時間可能會推遲到10月晚些時候，甚至可能推遲到11月初，但我們認為，屆時要讓合併案在年度股東大會上獲得批准，難度可能會越來越大。」
而此前，馬斯克本人也多次暗示特斯拉和SpaceX之間可能會深化合作，甚至合併，「鑒於在如此多層面上開展的廣泛合作，你可以想象在眾多領域緊密協作的情況下，可能會採取什麼樣的行動」。
兩家公司已開展多項合作，包括SpaceX使用特斯拉電池儲能系統，特斯拉集成SpaceX的Grok人工智慧助手，聯合打造AI晶元製造工廠Terafab。
儘管特斯拉和SpaceX合併的可能性正在不斷加大，而二者的合併也存在挑戰。摩根大通分析師Rajat Gupta此前表示，儘管特斯拉和SpaceX合併「紙面上看起來合情合理」，但目前圍繞合併的猜測低估了阻礙交易的潛在障礙。Gupta稱，合併將使馬斯克能夠「合併兩大平台的願景、使命和工程領導力」，兩家公司共同的人工智慧雄心將成為「潛在的戰略黏合劑」。
不過，這位分析師表示，潛在障礙包括多司法轄區的監管批准；治理和投票權對稱性；以及「外界認為合併將是由SPCX主導的收購，而不是對等合併」的看法。他補充說：「總體而言，我們將關注SPCX的收購貨幣、監管格局以及馬斯克在特斯拉的投票權，將其作為潛在合併臨近的催化因素」。
摩根大通表示，如果交易發生，最可能的結構將是由SpaceX主導、以全股票方式收購特斯拉，Gupta表示，這一交易結構可能最能彌合估值差距，並避免大規模現金支出。Gupta對特斯拉的評級為中性，目標價為475美元。
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