悉尼停車巡查員曝內幕：每天得完成罰單目標 否則加薪無望
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼市的停車巡查員表示，他們正受到「騷擾、欺凌和施壓」，以達到市府設定的「每日罰單目標」。
如果當班巡查員的罰單比17至21張的「平均水平」低25%，他們就必須接受績效考核，而且無法享受每年加薪——即使他們的「巡邏」區沒有違規停車。
奇怪的是，市府承認這是他們的政策，但否認給了「目標」。
一位不願透露姓名的停車巡查員稱，「(我們)很沮喪，壓力很大，裡外都不是人，除了公眾的批評外，還要接受內部的批評。」
這些巡查員表示，關於市府政策的「黑暗真相」是，它正把許多巡查員逼到崩潰的邊緣，並影響他們的精神健康。
他們聲稱，這是市府故意採取的一種削減成本的策略，以避免支付每年的加薪費——因為市府知道，自2001年新州警方接管停車執法職責以來，司機「多年來已經懂得遵守規定」。
150名巡查員每人每天都有負責的「轄區」。有些地方，如建築工地或辦公樓附近，由於違規者較多，開出的罰單也更多。
然而，在其他地區，巡查員可以「一遍又一遍地巡邏，仍然沒有發現違規的車輛」。
巡查員稱，拿到好的轄區分配是受到「優惠待遇」的，而由於在漲薪上的「不公平」處理，他們的士氣正在被摧毀。
雖然其他市府的績效指標是根據巡查員是否徹底對所在地區進行檢查，但這些巡查員表示，悉尼市只根據開出的罰單數量來衡量。
悉尼市府還會對巡查員「不明原因的停工時間」進行處罰，包括「輪班期間的時間間隔」——市府將這段時間定義為從開出一張罰單到另一張罰單之間的時間間隔。
一名巡查員稱，「隊長不會出來對隊員進行檢查，而市府永遠不會主動去證明巡查員在工作時間未巡邏或偷懶。」
悉尼市府包括CBD，以及內城區的郊區，如Surry Hills和Alexandria。該市府承認，員工如果開出的罰單總數比同事更少，他們將接受績效考核。
但市府官員否認每班有特定的「目標」。
悉尼市一位發言人表示，「如果沒有合理的解釋，他們就會被列入績效改善計劃的名單。巡查員不需要開出特定數量的罰單，也不需要對街道和停車場進行超出合理範圍的檢查。」
代表巡查員的United Services工會已致信悉尼市府，要求「澄清」其政策，並表示市府的立場前後矛盾。
悉尼市府的停車巡查員向市府發出了一份申訴通知，要求開出的罰單數量不要與工作表現評估挂鉤。
市府一位女發言人稱，他們現在正與巡查員配合，解決他們的擔憂之情。