通脹遏制澳人網購熱潮 六成澳企從對華自貿協議中獲利
澳洲DHL快遞公司的老闆說，隨著通貨膨脹對可支配收入的侵蝕，澳人對網購的痴迷開始減弱，實體店業績也在三年的大流行后開始回升。
這家德資物流巨頭的本地業務負責人愛德斯坦（Gary Edstein）預計，在2020年和2021年封鎖造成的包裹激增之後，今年的包裹遞送高峰將有所鬆動。
DHL的競爭對手、聯邦政府所有的澳洲郵政（Australia Post）去年聖誕節交付了約5200萬件包裹。它一直在為今年的旺季做準備，提醒購物者儘早購買節日禮物，以確保它們能及時送到聖誕樹下，並派遣總部員工到各快遞中心幫助處理大量的包裹。
愛德斯坦說，雖然DHL也在為預計在未來四周內出現的包裹遞送高峰做準備，但預計今年的高峰比不上前幾年。
「我不認為今年的高峰會像以前那麼大，」他說，「早在2020-2021年，人們遭到封鎖，與世隔絕，只好網購。但現在我們可以出門，把可自由支配的收入花在餐飲和旅遊等方面。我們也看到通脹和利率上升，用於網購的可支配收入減少，所以在BTC（企業對消費者）方面有點軟化。」
但愛德斯坦——在服務36年後，他將於下月底從DHL退休——說企業對企業的包裹派送一直在增強，因為很多公司充分利用了幾份自貿協定，這有助於提高出口量。
他是在DHL發布其年度出口晴雨表時發表講話的，晴雨表顯示70%的公司有信心在未來12個月內實現銷售增長，儘管通脹達到了30年來的最高水平，世界上最大的中央銀行的激進利率也開始受到影響。
愛德斯坦說：「最近的全球事件突出了供應鏈的相互關聯性，以及物流在確保貿易流動和重要貨物供應的連續性方面的關鍵重要性。儘管與大流行有關的出口挑戰在2022年仍然存在，但澳洲出口商已經評估了其供應鏈和業務運營的潛在風險，戰略性地實施了一系列行動以減輕干擾。」
愛德斯坦說，商業空運包裹交付能力不可能在18個月內恢復到大流行前的水平。為了應對這種情況，DHL推出了更多自己的專用空運貨機，包括每天都有從新加坡到墨爾本的航班。
他說，支持供應鏈的需要正在促進企業對企業的貿易，就像澳洲近年來達成的幾項自由貿易協議一樣，包括與中國的自貿協議。
儘管澳中關係在上屆聯邦政府執政期間受到了衝擊——中國對澳洲的一系列出口商品，從牛肉和大麥到葡萄酒和龍蝦，徵收高額關稅，但愛德斯坦說，60%的本地企業正在從中澳自貿協定中獲利。
作為出口晴雨表的一部分，DHL在8月31日至9月21日期間調查了948家澳洲企業。
「顯然，我們希望看到中國更加穩定，特別是在疫情之下。中國對澳洲來說是一個不可思議的市場，無論是進口還是出口。」他說。
「在自貿協定的調查中，更有趣的是仍有25%的公司沒有意識到這些自貿協定的存在，特別是對美國和中國。所以我認為，我們應該向主要市場宣傳我們確實有這些雙邊協定，這些自貿協定，並鼓勵出口企業上網查詢這些自由貿易協定的信息，這一點非常重要。」
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