這些華人區將受噪音影響！西悉尼機場航線公布，24小時噪音轟頂？
總投資數十億澳元的西悉尼機場的航線已公布，這引發了沿途社區的擔憂。
西悉尼國際機場位於距離市中心45公里的Badgerys Creek，總投資53億澳元，將是新南威爾士州首個不設宵禁的機場，全年24小時無休地服務於乘客的起降需求。
人們擔憂這將對居住在悉尼西部的居民產生重大影響。
儘管住在城市西部和東部郊區的居民已經經歷了來自悉尼金斯福德-史密斯國際機場的很多飛行噪音，但該機場實行夜間禁航，從晚上11點到早上6點。
周二，新機場的擬議飛行路徑以及估計的飛機雜訊影響通過線上工具公布（該工具可在wsiflightpaths.gov.au上獲得）
通過該工具，人們可以輸入他們的地址，以獲取初步飛行路徑的清晰圖像，包括在該位置預期的海拔高度、每日飛機數量和預測的飛機噪音。
風向條件將最終決定白天和夜間使用哪一個主要的跑道方向，分別為05和23跑道。
當使用05號跑道時，所有飛機將從西南方向到達並向東北方向起飛，而23號跑道將看到所有飛機從東北方向到達，向西南方向起飛。
機場還設計了第三條跑道的方向，可以在夜間使用，當空中交通需求較低時，以最小化對悉尼西部人口密集地區噪音的影響。
在線工具顯示，當05號跑道使用時，Erskine Park是受飛機噪音影響最大的郊區之一。
據ABC報道，預計到2033年，Erskine Park居民將經歷20到49次超過70分貝的飛行聲，持續24小時。
當使用23號跑道時，Greendale周圍的居民受影響最大，預計會在24小時內經歷20至49次超過70分貝的飛行噪音。
此外，受影響的地區還包括西部華人聚集區Blacktown，Bankstown，以及重要交通樞紐Parramatta及周邊。
當使用05跑道時，所有飛機將從西南方向到達，並向東北方向起飛（如圖所示）。
當使用23號跑道時，所有飛機將從東北方向進入並從西南方向起飛（如圖所示）。
聯邦交通部將於未來幾個月在西悉尼和藍山地區舉行社區信息和反饋會議。
聯邦交通部長凱瑟琳·金表示，這個工具為社區提供了「額外的透明度」。
周二，凱瑟琳表示：「社區將能夠在這些活動中了解更多信息，並與飛行路線設計團隊交流。」
「她說，工黨政府致力於在設計[機場的]飛行路徑時平衡社區、環境、工業和更廣泛的悉尼領空的用戶需求，同時保持安全為優先。」
這個將於2026年開放的機場已經建設了一半以上（見圖）。
但是，「反對西悉尼機場」社區團體的彼得·多林表示，他擔心噪音影響。
他告訴澳洲廣播公司：「東悉尼和西悉尼之間存在絕對不平等。」
目前的老悉尼機場享受晚間宵禁政策的好處，但對於這個新機場將不存在宵禁。
今年晚些時候，聯邦政府將發布一份初步飛行路線的環境影響評估草案，評估雜訊、社會和環境影響。
*以上內容轉載自DailyMailAustralia，小悉瓜瓜對內容或做細微刪改，不代表本網站贊同其觀點和對其真實性負責。