澳洲稅務局重拳出擊：富豪稅務欺詐 私人飛機、豪華遊艇統統要報稅
稅務專家揭示，未能如實申報私人飛機、豪華遊艇以及豪車等奢侈品資產的稅務信息，將可能引發澳洲稅務局（ATO）的深入調查，探尋其中是否有隱秘的資金來源不當問題。
澳洲稅務局近期透露，其擬通過保險公司記錄詳查多達35萬人的奢侈品資產，核實這些資產價值，確保納稅人在收入及資本利得稅方面的義務得到嚴格履行。除船隻、汽車與飛機外，藝術品、賽馬及房地產亦被列入其審查範圍。
稅務顧問約翰·傑弗里斯指出，稅務局將對個人支出與其收入能力進行匹配審查，以揭示可能因非法活動積累的不明財富。「這些財富必定有其來源痕迹。」
畢馬威稅務合伙人布倫特·墨菲透露，ATO正利用銀行、保險公司、貸款登記處及股東登記處等眾多信息源，全面追蹤超高凈值人士的奢侈品資產。「ATO如今對稅收結構及富人資產擁有極其詳盡的記錄能力。」
值得一提的是，ATO在8月推出最新奢侈品資產數據匹配計劃，並已致函保險公司，要求提供2023年7月1日至2024年6月30日期間的相關保單詳細信息，特別是針對價值15萬澳元以上的飛機、10萬澳元以上的船隻和藝術品，以及6.5萬澳元以上的純種賽馬、汽車、卡車和房車。預計每年將審查多達80萬份保單，其中約35萬份與個人相關，餘下則涉及企業。
賽車愛好者的資金迷霧
一位長期熱衷於賽車的納稅人，成立了一家公司專門購買賽車及相關設備，以便參与全國各個賽道上的低級別賽車比賽。該公司通過其私人集團內其他公司的贊助來運營，賽車裝飾上的標誌和廣告為其贏得了贊助收入。ATO調查發現，贊助並未實際提升業務或集團的消費者形象，公司活動主要服務於納稅人的個人愛好。因此，ATO判定這些贊助費用不可扣稅，納稅人對車輛的私用被視為股息，須按個人最高邊際稅率納稅，包括醫療保險稅在內，稅率最高達47%。
私人飛機的公私之辯
另一案例涉及一名納稅人購置了一架噴氣式飛機，由其私有公司持有，供其與家人遊覽澳洲東海岸及旅遊勝地。儘管納稅人聲稱該飛機用於公司業務，但卻無法提供有效證據。並無證據表明飛機曾被用於包機服務。ATO最終裁定，所有費用及折舊索賠僅限於商務航班，私人用途產生的費用被視為股息。
海濱別墅稅務難題
一棟海濱別墅被納稅人聲稱為投資物業，他自用五周，租給同事三周，租給鄰居兩周。儘管納稅人在扣稅申報中聲稱，他自用期間並無其他人需要租賃別墅被回絕。ATO認定其試圖獲取年度扣稅的行為違規。因為通過口口相傳而非中介出租，ATO表明「無法接受納稅人唯一目的在於賺取應稅收入的宣稱。」
在另一案例中，一棟房產通過第三方平台提供短期租賃，但除高峰期外，並未實際出租。由於納稅人未回應潛在租戶的詢問，且將租金標價遠高於市場價格，ATO最終將其視為故意誤導行為，並可能面臨巨額罰款。
澳洲稅務局正同步展開對全國「富豪500強」及「次級富豪5000強」的調查，前者及其關聯方掌控資產超過5億澳元，後者則是每位擁有逾5000萬澳元的富豪。預計有約四分之三的納稅申報單錯誤屬於非複雜問題，例如未完整披露所有收入，甚至包括來自信託的收入、過度報告的損失、未保留車輛日誌以及未繳納預扣稅等。
儘管藉助註冊稅務代理人遞交申報表的人數眾多，但約90%的租賃物業業主仍存在申報信息不準確問題。澳洲稅務局強調，納稅人需確保披露這些資產的資金來源及用途，若扣除從運營此類資產中產生的損失，則需提供確鑿證據，證明其確有經營意圖且具備盈利能力。此外，還需關注商品及服務稅、資本利得稅，以及在資產存入自我管理的養老金基金中時，確保嚴格遵守養老金規則。
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