維州Myki卡即將完成替換
從好幾年以前開始，維州政府幾乎每一年都會放出一個煙霧彈：myki馬上迎來改革。
每一次有這個消息傳出時都讓維州居民欣喜不已，作為一個國際大都市，公共交通出行竟然還要依賴一張落後的卡片，嚴重影響人們的日常通勤。大家也期盼著myki的改革早日落實。
終於，經歷了多年放鴿子以後，維州政府終於給出了確定回應：myki改革已經確認時間，就在明年正式啟動！
維州政府透露，從明年起，維州民眾可以使用銀行卡和手機支付火車、公交和電車的票費。
同時維州政府還表示：在未來幾個月，火車網路將安裝超過20000台新的myki讀卡器，使乘客無需myki卡即可通過tap & go付費。
維州政府的一位發言人表示，之所以能夠確認時間，主要是因為在Wangaratta的新myki系統試運行取得了圓滿成功。
在去年的11月，維州政府啟動了Wangaratta試行計劃，首次讓乘客得以在維州的4條公交線路上實現tap & go乘車。
在去年12月和今年1月期間，79%的全額票使用了無接觸支付，這種新模式讓所有人興奮不已，試運行成功也讓維州政府有了全面將其推廣的信心。
經過今年一年的準備，基本上可以確認將主要城市公共交通上的myki系統完成替換，從明年開始大家的出行方式也將徹底改變，再也不會出現因為充卡延誤登車或者忘記帶myki不得不花錢購買的情況。
儘管維州政府給出了確認時間，但很多人依然感覺不滿，因為美國公司Conduent早在2022年就已經贏得了接管myki運營的合同，當時就有關於myki變革的消息傳出，結果到2026年這個系統才會真的變動。
這期間大家的出行依然要遵守落後的規則…這讓墨爾本完全沒有一個國際大都市應有的科技感，即便墨爾本的公共交通極其發達，但體驗感非常不好。
還有一點，維州議會對Conduent過去的業績記錄表示擔憂，因為這家公司在一些美國和國際交通項目中曾導致成本超支和初期問題。現在維州的myki系統改革到了落地階段，如果出現這個問題，受影響的是整個維州和維州居民。
所以即便維州政府官宣了時間，但明年大家能不能用上新的myki支付系統也不確定。
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