墨爾本終於要能刷手機/銀行卡坐公交了
在墨爾本地鐵即將實現刷手機、刷銀行卡進站的2025年，維州的一大塊「地圖盲區」卻仍像停留在上世紀——
Shepparton、Warrnambool、Swan Hill等37個V/Line長途火車站，至今連最基本的myki刷卡都用不上。
維州的公共交通正在發生這種「不平等」。
總投資高達17億澳元的myki升級計劃，優先覆蓋的是都市圈地鐵網路，而佔據廣闊版圖的偏遠V/Line站點，則被徹底排除在首階段之外。
政府不肯明確時間表，意味著成千上萬的地區通勤者，仍要依靠早已過時的紙質車票，或用不上myki讀卡器的「電子票」。
這些被「遺忘」的火車站名單頗長，從Dingee到Swan Hill，從Winchelsea到Warrnambool，從Nagambie到Shepparton，從Avenel到Albury……
其中，不少車站早年就已預裝好了myki設備的金屬支架——結果項目被砍，設備也淪為廢鐵。
回到當初，myki本是為了取代Metcard系統而來，但由於預算嚴重超支、項目多次延期及系統本身的用戶體驗頻遭詬病。
2011年，Baillieu政府砍掉了對長距離V/Line的myki覆蓋承諾。從那以後，地區用戶只能繼續用紙票湊合。
Shepparton地區議員Kim O』Keefe指出，這次myki排除V/Line長途站點，再次暴露出Allan政府對區域交通需求的「冷處理」。
「2025年了，居然還有人要用紙質票搭火車，真讓人臉紅。」
維州影子交通部長Matthew Guy更是一針見血地評價：整個維州公共交通票務系統，簡直就是「一場持續不斷的大型災難現場」。
面對這波質疑，維州交通部表示，當前確實在對myki系統進行全面升級，預計年末前會完成都市圈所有車站2萬多個新讀卡器的安裝。
而這些新設備將在2026年前正式上線支持信用卡和手機刷卡功能。
至於地區長途V/Line站點的更新？交通部回應模糊：「將在後續階段推進安裝」，依舊沒有明確時間。
這場跨越二十年的升級之路，似乎依然在起點徘徊。
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