Qantas六年來第一次重大調整，1600萬人賬戶里的錢突然「縮水」
最近，澳洲史上最大規模的「積分縮水」正式上線：Qantas常旅客計劃（Qantas Frequent Flyer）的1600多萬會員，從此要為同樣的機票付出更多積分和更高附加費——
這是該計劃六年來的首次重大調整。
簡單來說，你辛辛苦苦攢下的積分，「購買力」就要下降了。
變化最大的，是商務艙和頭等艙的兌換成本——積分需求直接上漲15%到20%。
以悉尼飛倫敦的商務艙為例，積分成本增加了15%，而附加費更是從473澳元漲到648澳元，漲幅高達37%。
國內航班的商務艙則稍微溫柔一點，比如悉尼飛墨爾本只漲了5%，但價格也從18,400積分+55澳元，變成19,300積分+76澳元。
而經濟艙的國際航線，比如悉尼飛倫敦，則從55,200積分+263澳元，飆升到63,500積分+263澳元，積分部分漲得更狠。
聽到這裏，常旅客們可能已經開始心痛了。
不過Qantas也拋出了一個安慰獎——未來在Qantas國內航班上，會員將能多賺最多25%的積分。
此外，Qantas還將通過與夏威夷航空、芬蘭航空、法國航空、荷蘭皇家航空、西班牙國家航空等新夥伴合作，新增多達100萬個經典獎勵機位（Classic Reward seats）。
Qantas Loyalty的CEO Andrew Glance解釋，這次調整是為了「保障計劃的長期可持續性，並持續增加經典和Classic Plus獎勵座位的供應」。
來自積分攻略網站Point Hacks的Daniel Sciberras表示，雖然沒人喜歡看到積分上漲，但Qantas上一次調整是在2019年6月，已經整整六年沒動過價格了。
那在積分縮水的新時代，怎麼玩才能「值回票價」？
Sciberras的建議很明確——用積分換長途國際的商務艙或頭等艙，依然是性價比最高的選擇。
例如，在本次調整之前，一分Qantas積分如果用在經濟艙，大約值兩澳分，而用在商務艙則能達到八澳分的價值。
相比之下，用積分換悉尼到墨爾本這種短途經濟艙，收益實在有限。
Qantas常旅客計劃目前擁有超過1650萬會員。對很多澳洲人來說，這不僅是飛行獎勵，更是一種生活方式——
從超市購物、加油、用信用卡消費，到餐廳吃飯、訂酒店，都能攢積分。
但如今的現實是，如果你還想用積分「薅」出一張便宜的國際商務艙機票，可能需要更長時間的積累，或者更精打細算的兌換策略。
換句話說，Qantas這次調整就像是「積分界的通貨膨脹」。未來，攢分的速度也許可以更快一點，但花分的速度，恐怕要更謹慎一點了。
*以上內容系網友指點山河自行轉載自墨爾本吃喝玩樂，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。