日本一副市長活動現場被壓死！？日媒扒出更多細節后，全網愕然…
剛上任3個月，日本一名副市長竟在當地傳統祭典上意外身亡。
日本又一場秋季祭典出事了。
01
10月17日傍晚5點50分左右，日本愛媛縣西條市飯積神社附近，一場秋季祭典正在舉行。
現場聚集了11台太鼓台，參与者正在進行祭典的重要環節——抬鼓競技。
所謂太鼓台，可以理解為一座裝有太鼓的大型祭典山車，高約5.5米、重約2至3噸，需要多人共同抬運。
62歲的西條市副市長難波江明廣也作為抬運人員參与了這項活動。
然而意外突然發生，他被太鼓台壓住。隨後，難波江被送往醫院救治，約1小時后被確認死亡。
隨後，日本媒體報道了更多的細節——
難波江明廣今年7月1日才就任西條市副市長，滿打滿算剛三個半月。
目前，日本警方仍在調查事故發生的具體經過。
02
其實，日本近期已出現多起山車祭典傷亡事故。
10月3日，堺市在舉辦「地車祭」時發生祭典車側翻事故，造成11人受傷；
10月10日，大阪府泉佐野市和泉大津市先後發生類似事故，造成2人死亡、16人受傷。這兩名遇難者都是「壓車人」——
趴在山車側面、用身體防止車體翻覆的配重角色。
短時間內，多起事故和糾紛接連受到關注，也讓大眾重新開始審視這些傳統活動的安全問題。
據日媒不完全統計，2000年以來這類山車祭典的死亡總人數大約在20人上下，年均不到1人。
數字不算高，但每年都在以幾乎相同的方式重複，這背後是延續了幾百年的傳統慣性。
03
西條祭典從江戶時代延續至今，是當地為感謝五穀豐登而舉行的秋季祭典。對許多參与者來說，抬太鼓台不僅是儀式，也是維繫鄰里關係、延續地方傳統的一種方式。
但問題在於，是否所有的參与者都能自由選擇？
此前日本社交平台上有不少居民抱怨，祭典期間道路被封，車輛即使遇到綠燈也無法通行，凌晨還會被巨大的聲響吵醒；
此外，圍繞這類祭典長期存在一種批評聲音，認為當地企業的有形無形壓力，讓一些人並非完全出於自願地參与抬神轎。（注：這裏討論的，是圍繞祭典參与方式長期存在的自願性爭議，而非對本次事故中副市長個人選擇的評判。）
這些不同的聲音其實反映出同一個問題：運營者眼中無比珍貴的活動，在無關居民那裡可能是交通、噪音和一筆說不出口的人情債。
04
美國學者斯塔爾在1969年提出過一個被反覆引用的判斷：人們對自己選擇去承擔的風險，接受度大約是「被強加風險」的1000倍。
也就是說面對同樣的危險，如果是你自己願意去冒的，大家會覺得「他自己選的，沒辦法」；
如果是別人硬塞給你的，那接受度就會變得很低。
這種心理在高山滑雪、攀岩、洞穴探險以及「山車祭」這類高風險活動上同樣適用。
不過，「自願參与」並不等於組織方可以免責。
雖然不能僅憑傷亡結果就認定某項活動必然存在管理漏洞，只是接連發生的事故已經讓這個問題越來越無法迴避。
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參考鏈接：https://news.yahoo.co.jp/articles/953cc17e2084683fb03f739828371cd33bfb8251
https://news.yahoo.co.jp/articles/127ec362a669c9b57885b1827957025b5ba60114
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3bb15cb435528cf754c1395d65c26d75889c58b
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf53a6b7c05bb330a77b7fb028e79a66e04a411a
https://news.yahoo.co.jp/articles/526c910f62ae6014493e247a856aeaa6ac56dc9a
https://news.yahoo.co.jp/articles/fccd4ae67d9a48be3e9accc2243a9c5709f909fc
https://news.yahoo.co.jp/articles/88497b1c0f8ff2617eb6901fca54f16fa54bd1cc
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b12b3ac55e9bdaedf95db9a914bc6a44c9d5b4e
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