澳洲主持人中國旅遊后大讚：下一個日本
雖然……但是……
中國正在成為澳洲遊客最熱門的海外旅遊目的地之一，
甚至被一些人稱為澳洲游客眼中的 「下一個日本」 。
數據顯示：2025年，中國已經超過英國，成為澳洲人出境旅遊的第四大目的地。
今年，中國又首次超越美國，目前距離排名第三的日本僅一步之遙。
曾在1999年至2024年擔任澳洲知名旅遊節目《Getaway》執行製片人的John Walsh，
最近剛剛結束了自己的第一次中國之旅。
這趟旅行中，他乘坐高鐵、普通卧鋪火車、公交車、地鐵和輪船，
加上大量步行，累計走過約2600公里。
回到澳洲后，不少朋友都向他詢問中國旅遊的真實體驗。
Walsh於是專門撰文，
分享自己對中國交通、飲食、治安、支付方式以及當地人的印象。
首先讓他感到驚訝的，是中國發達的交通網路。
Walsh指出：中國目前擁有約5萬公里高鐵線路，超過世界其他國家的總和。
相比之下，日本的高鐵線路約為3100公里，
當然，日本的國土面積也小得多。
從北京乘坐高鐵前往上海，全程約1300公里，
只需要4個半小時左右，票價約為115澳元。
Walsh在旅途中乘坐了兩次高鐵，對體驗相當滿意。
他表示：列車準時、舒適，即使時速超過300公里，行駛過程仍然非常平穩。
到了城市內部，公共交通同樣方便，而且價格便宜。
例如，北京地鐵單程票價約為2澳元。
至於打車，他建議外國遊客優先使用滴滴，而不是直接乘坐計程車。
Walsh表示：他曾遇到一些計程車司機，特別是在熱門旅遊景點附近，
希望乘客不打表直接議價，而這種方式可能導致車費明顯上漲。
對於第一次前往中國的澳洲遊客，Walsh建議可以考慮參加小型旅行團。
他此次選擇的是G Adventures組織的10人旅行團。
由於人數不多，也不需要一直乘坐大型旅遊巴士，
因此整個行程更接近有人協助的自由行。
在他看來，對於中國這樣一個幅員遼闊、語言和文化環境都相對陌生的國家，
有當地導遊協助安排交通和行程，能夠省去不少麻煩。
而談到中國旅遊，食物自然是繞不開的話題。
Walsh表示，自己過去經常聽到一種說法：中國本土的中餐，和澳洲中餐館里的食物完全不同。
但親自體驗之後，他認為這種說法只對了一半。
他指出：中國飲食具有很強的地域特色，
包括四川、山東、廣東、福建和湖南等地，都有各自獨特的菜系。
不像澳洲許多中餐館，幾乎都能在菜單上找到糖醋肉，
中國並不存在一種適用於全國各地的統一中餐風格。
Walsh認為：澳洲中餐確實經過了較大程度的本地化改造，
尤其喜歡使用濃稠、偏甜的醬汁，
例如蒙古羊肉、蜜糖雞以及豉汁牛肉等常見菜品。
相比之下，他在中國吃到的菜肴，往往更突出食材本身的味道。
例如，一道炒豬肉可能只需要姜、蔥和少量醬油調味。
但他特彆強調：認為中國本土的食物對澳洲人口味來說過於奇怪，同樣是一種誤解。
恰恰相反，他覺得中國的食物更新鮮，味道也更加豐富。
另一個讓他意外的發現，是米飯並不像許多澳洲人想象的那樣，
在中國每個地方都是餐桌上的主角。
Walsh指出：北京位於中國北方，氣候較為寒冷乾燥，
傳統上以小麥為主要糧食作物，因此麵食比米飯更加普遍。
他在北京一家高檔餐廳品嘗北京烤鴨，
一餐花費約20澳元，卻發現只有一名食客在吃米飯。
他還觀察到：在一些餐廳里，米飯甚至會等到用餐接近結束、客人仍然沒有吃飽時才點。
Walsh認為：米飯之所以在澳洲中餐館里如此常見，與早期移民澳洲的華人主要來自廣東有關。
他還發現：中國餐桌上雞肉的地位似乎沒有澳洲那麼突出，豬肉反而更加普遍。
在一些以鐵板高溫烹飪為特色的餐廳里，牛肉和羊肉則更受歡迎。
如果要推薦一個適合喜歡餃子和雲吞湯的澳洲遊客前往的城市，
Walsh選擇了上海。
他回憶：自己曾在上海一條小巷裡的餐館，花3澳元喝到一碗有30個雲吞的湯。
第二天，他又回到同一家店，花2澳元吃了一碗有20個雲吞的湯。
除了飲食，語言是Walsh認為澳洲遊客需要提前做好準備的另一大問題。
他表示：中國的英語普及程度並不高，尤其讓他感到意外的是，
自己入住的四家面向遊客的酒店，前台員工英語水平也相當有限。
他不確定五星級酒店是否會有所不同，
但至少在他入住的中檔酒店，與前台溝通並不容易。
因此，他建議澳洲遊客一定要提前準備翻譯軟體。
Walsh表示：酒店員工自己也會使用翻譯工具，
因此雙方只要配合，通常還是能夠解決問題。
翻譯軟體在火車站、商店和餐廳同樣非常實用。
相比北京，他發現上海會說英語的人更多，
認為這與上海長期以來對外交流較多有關。
不過，在他到訪的大城市，街道路牌、地鐵站以及主要旅遊景點的指示牌普遍都有中文和英文，
這讓外國遊客出行方便了不少。
至於中國的治安，Walsh給出了相當積極的評價。
他表示：自己曾多次獨自在清晨或深夜外出散步，從未遇到讓他感到不安全的情況。
不過，Walsh也遇到了一個意想不到的安全問題：路上的車輛實在太安靜了。
他發現，中國街頭似乎到處都是電動車，
包括大量電動摩托車和電動自行車。
考慮到一輛新的電動兩輪車可能只需要約300澳元，他對此並不意外。
但對於行人來說，這些車輛幾乎沒有發動機噪音，反而需要格外小心。
Walsh提醒：在沒有人行道的小巷裡步行時，一定要隨時留意周圍交通，
因為電動車可能已經來到身後，卻完全聽不到聲音。
即使走在人行道上，也不能掉以輕心，
因為有時電動兩輪車也會駛上人行道。
支付方式則是另一個讓他印象深刻的地方。
Walsh建議準備去中國的澳洲遊客，不必把現金或信用卡當成主要支付手段。
他表示，在中國尋找ATM並不總是方便，
而除了酒店和星巴克等國際連鎖商家，
許多小商店和餐館也不太接受直接刷信用卡。
更方便的辦法，是提前下載支付寶或微信支付。
Walsh此次使用的是支付寶，
只需要綁定自己的信用卡，就可以在大多數地方付款。
即使是規模很小的街頭攤販，也普遍接受二維碼支付。
他表示，只要掃描商家的二維碼，就能完成交易，整個系統非常方便。
對於中國人如何對待外國遊客，Walsh的感受則更加複雜。
他指出：如果澳洲遊客過去只去過巴厘島或普吉島，
就不應該期待中國當地人也會表現出同樣程度的主動交流和熱情接待。
語言障礙確實存在，而且中國並沒有像一些東南亞旅遊目的地那樣，
長期形成以接待西方遊客為中心的旅遊服務模式。
但他也發現：只要外國遊客願意主動嘗試交流，當地人通常會給予積極回應。
哪怕只是說一句 「你好」 或者 「謝謝」 ，也能讓雙方的互動變得更加友好。
Walsh分享了自己在中國遇到的兩件小事。
有一次，他因為感冒需要去藥房買葯，但店員完全不會說英語。
他只能一邊用手勢描述癥狀，一邊藉助翻譯軟體提問。
雖然溝通過程有些費力，但藥房工作人員始終非常耐心，
儘力幫助他找到需要的藥物。
還有一次，他需要提取現金給導遊小費，卻發現銀行的ATM無法使用。
結果，一名銀行櫃員不僅告訴他附近哪裡可以取錢，
還親自帶他走出銀行，穿過馬路，前往另一家銀行。
他表示，在從西安出發的卧鋪火車上，
自己也通過翻譯軟體與同車廂的旅客逐漸熟悉起來。
對於這次到訪的幾個城市，Walsh也給出了自己的簡短評價。
北京適合希望體驗更傳統中國風貌、了解中國政治中心和參觀長城的遊客。
西安最值得一看的自然是兵馬俑，他認為如果有機會，一定應該去看看。
上海則更加國際化，給他的感覺有些類似香港。
而最讓他感到意外的城市，是蘇州。
Walsh表示：蘇州縱橫交錯的河道和運河，
讓他理解了這座城市為什麼會被稱為 「東方威尼斯」 。
回顧整趟旅行，Walsh認為：中國是一個規模龐大、很難被忽視，
卻又讓不少澳洲人感到陌生的國家。
雖然華人是澳洲最早的移民群體之一，
絕大多數澳洲人對中國文化多少有所了解，
但真正來到中國，面對這個國家龐大的面積、人口和全球影響力，
仍然會感受到明顯的差異。
他表示，自己非常享受這次旅行，也覺得整個過程充滿新鮮感。
有時候，親眼看到的中國印證了他過去的一些看法。
另一些時候，真實經歷又完全推翻了他原有的印象。
至於為什麼中國能夠如此迅速地成為澳洲人第四大海外旅遊目的地，
Walsh認為，背後也有現實的經濟和旅遊環境因素。
他指出，由於中東地區航線受到干擾，前往歐洲的旅行變得更加複雜，
而澳洲赴美遊客人數相比疫情前也下降了37%。
與此同時，澳洲遊客正在尋找新的旅遊目的地，
希望機票價格相對合理，當地消費也更加實惠。
日本此前已經憑藉這些優勢吸引了大量澳洲遊客，
如今，中國也開始受到越來越多人的關注。
Walsh表示：自己原本對中國如此迅速地躋身澳洲熱門旅遊目的地前四感到驚訝，
但在親自走過一趟之後，他已經能夠理解其中的原因。
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