雪梨輕軌計劃今起公示 有望明年動工
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
此前，黃金海岸也曾進行過一項類似的項目，但因不堪忍受長達數個月的噪音、灰塵和道路空間縮小，當地商家強烈要求州府「速戰速決、快快完事」。規劃者希望悉尼輕軌建設計劃不要重蹈這一覆轍。
（澳洲新聞網訊）悉尼輕軌網路于周一首次接受公眾的檢視。規劃者表示，輕軌網路每小時將運載9000人次從CBD前往東區，因此悉尼市的交通擁堵危機將迎刃而解。
從周一開始，悉尼輕軌網路建設計劃開始進行公示，市府還就Moore Park應該建設一個地下通道還橫跨其上的高架人行通道進行公眾諮詢。
上周，位於沙梨山的 Olivia Gardens公寓居民得知，為了給輕軌工程讓道，這棟公寓將被拆除，拆遷工作將在2015年啟動。
新州交通廳廳長貝姬蓮（Gladys Berejyklian）稱：「雖然我們已經選定了路線，但仍有很多設計細節需要敲定，我們希望社區民眾能積極向我們提供反饋意見，比如說站點要設在哪裡以及輕軌線路要如何從沙梨山穿行到Moore Park。」
「我從第一天開始就說過了，這項工程動工將造成一定的不便，但輕軌項目在未來數十年將給這座城市帶來無法衡量的好處。」
「我們正在推進這項即將改變悉尼市民——不管是通勤者還是參加大型問題活動、前往大學或醫院的市民——出行的計劃。」「我渴望居民和商家從一開始就積极參与這項活動，我鼓勵有興趣或意見的居民現在就把你們的想法告訴我們。」
政府將諮詢悉尼居民是否願意讓施工在較小的「窗戶」中完成，即在民宅或商家外的施工工作會進行得更久，或者讓工程師每日施工更長時間，以便縮短總工期。
若該計劃順利獲得通過，輕軌施工將從2014年開始，預計將花5年或6年完成。
環形碼頭輕軌建成效果圖
Moore Park輕軌建成效果圖
莎莉山輕軌建成效果圖
環形碼頭（Circular Quay）將成為的士和巴士的「禁區」，火車站和輪渡碼頭將設立步行廣場。為了讓輕軌穿過沙梨山（Surry Hills），Devonshire St將禁止停車。
據《每日電訊報》了解，若要建隧道，Eastern Distributor必須建設一座路橋，輕軌將沿South Dowling St延伸至Anzac Pde地面底下，在Moore Park為SCG 和SFS設立一個站點。South Dowling St、綠化用地和Anzac Pde還將建設一個橫跨其上的高架橋。
South Dowling St輕軌建成效果圖