收到風聲了？悉尼新機場周邊地價在重新規劃前已飆漲
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼新機場周圍的地價甚至在重新分區之前就已經大幅飆升，一些房地產價格的漲幅甚至達到近250%。
新州總估價師進行的第一次此類研究發現，房產價值在重新規劃之前數年就已經上漲。而在此之前，人們對大型基礎設施項目征地表達不滿后，新州議會就此展開了調查。
總估價師帕克（David Parker）表示，作為西悉尼航空城計劃的一部分，對這些地區進行評估是為了將來可以就公平價值進行談判，包括為房產被政府機構收購的土地所有者進行評估。
「目的是提供公平，」帕克博士在周二報告發布后說。
根據西悉尼機場的新州規劃政策，這份報告是針對2016年1月至2020年12月重新劃分地區所完成的48筆銷售交易。
在Badgerys Creek地區，地價飆漲了238%，其中2017年和2018年的漲幅最為顯著，當時市場開始對重新划區有了猜測。在重新規劃后，估值似乎已趨於穩定。
在機場正南的航空城核心區，研究人員發現，在重新規劃之前的大多數年份，地價都在大幅上漲，直到重新規劃的前一年，地價總體上漲了58%。
帕克博士說，「回顧過去，結果表明，當人們說『大家都知道Badgerys Creek附近的地價會上漲』之類的話時，他們是有先見之明的。」
「問題是，當每個人都知道土地的價值將會上漲時，大多數人都在持有土地而不是出售。正如評估結果顯示的那樣，市場上的交易相對較少。」
Orchard Hills的居民擔心，他們會受到州政府的欺騙，因為州政府會購買大片土地用於新建地鐵站，然後重新規劃剩餘土地，並以高得多的價格賣給房地產開發商。
西悉尼事務廳長艾爾斯（Stuart Ayres）上個月在新州議會聽證會上承認，社區擔心悉尼地鐵管理局可能會利用土地徵用(只是條款)補償法案的限制來獲取利潤，但他表示，這在很大程度上是法庭的事。
帕克博士的評估報告也證實，將機場周圍的大片土地指定為綠色開放空間，限制了受影響房產的土地用途。
西悉尼自由黨議員戴維斯(Tanya Davies)最近在與Bringelly, Luddenham和Rossmore的居民開會時，將該政策草案描述為「合法的盜竊」，呼籲找到一個不會「讓社會中堅破產」的解決方案。