最小還不到26平！珀斯微型公寓開發計劃惹爭議
據報道，最近，東海岸開發商Marprop提出了一項價值2200萬澳元的微型公寓開發計劃，但該計劃卻遭到了珀斯居民的強烈反對。
按照Marprop向政府提交的計劃，他們打算在珀斯一塊略大於四分之一英畝的土地上建設一棟七層建築，建成后，可以為當地居民提供88套獨立公寓。
該建築擬建於Stirling Street和Edward Street拐角處，佔地1221平方米，設計定位為「共享居住空間」與「建成即出租」的綜合體。
申請文件還稱，其中80%的住宅將是微型公寓，面積在25.95至28.85平方米之間，配有4.38平方米的陽台，其餘則是41平方米的閣樓公寓。
Marprop還稱，每套公寓將包含卧室、小廚房、浴室及餐廳。
根據Commsec 2021年的年度住宅面積報告，這些微型公寓的面積比珀斯常規公寓的面積小五倍以上——該報告顯示珀斯公寓的平均面積為141.3平方米。
Marprop還在申請中稱：「共享居住模式提供了更小的獨立公寓，且更加註重公共設施和便利空間。」
「我們的目的是通過更靈活的租賃安排和條款，為更多人提供可負擔的住房選擇，停車位和儲藏室僅作為額外選項提供。」
City of Vincent對該提案表示支持，部分原因是其認可州政府的區域戰略規劃（比如Directions 2031 and Beyond），並承認需要在公共交通節點、城市走廊及商業和就業中心附近建設高密度住宅。
但當地居民並不認可微型公寓計劃，他們將在規劃會議上告訴規劃部門，該方案屬於 「過度開發」。
當地居民稱，該項目超出了規定的容積率的四倍——規劃指導方針認為該提案僅適用於4546平方米的街區。
一些居民計劃攜帶數十輛玩具車參會，以象徵開發商僅提供18個停車位（而非規劃指南要求的66個）可能導致的交通擁堵。
當地居民還反駁了「居民將滿足於四輛共享汽車」的說法，與此同時，他們還認為居民不會滿足於步行800米到火車站或步行20分鐘到St George』s Terrace。
另一位批評人士還提醒規劃部門，該地區是R80區，還稱該提案是「對該地塊的過度開發」。
「如果議會和WAPC打算讓該區域以此規模開發，那麼就應將其划為R800區。」
另外，還有居民表示，當地住宅的開發和翻新本是為了利用北向採光，但該提案卻損害了這一優勢。
對於這些問題，開發商辯稱，這並非普通公寓樓，而是共享居住空間——這種新型居住模式在現行規劃框架下尚無獨立分類。
開發商還稱，該項目提供的公共設施比標準公寓多，包括一個108平方米的共享辦公中心、一個177平方米的花園和一個80平方米的帶廚房設施的餐廳。
此外，六樓還有一個193平方米的露天屋頂露台、一個50平方米的健身房和水療中心，以及一個公共洗衣房、一個晾衣區。
目前，尚不清楚該微型公寓計劃能否得到政府的批准……
素材來源：The West
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