要排1公里的長隊！耗資8億多澳元，拖了又拖，澳洲知名地標今天在新址開幕
花了原預算3倍的錢，最終耗資8億多澳元，新的悉尼魚市（位於內西的Blackwattle Bay）工程於11月中旬完成後，在今年1月19日起正式對外營業。
今天的開業慈善拍賣，1條42公斤的吞拿魚拍了$15,500。
這裏被譽是歌劇院以後，在悉尼海港邊建造的最為重要的建築。
新的魚市建在毗鄰舊場地的碼頭上，位於一個寬200米的天棚下，比前身大20%，預計會把訪客數翻倍到每年600萬人次。營業時間也延長至了晚10點，周五和六更延長至午夜。
今天人滿為患。凌晨時就開始有人聚集，到了早上，平均進店時間拉長至了約75分鐘，外面是長達1公里多的隊伍。
到了中午，現場超過了暫定的5000人這一上限，開始「一進一出」，限時新客人的進入，下午2點起開始緩和。
設施內將有近40家零售商，包括舊市場的所有租客外加20多個新商家，包括海鮮店、專門店，餐館及咖啡廳。
明星廚師及餐館老闆Luke Nguyen，會在這裏經營Lua飯店和酒吧。獲獎的冰淇淋店Cow and the Moon也會在市場里開店；
以及在悉尼內西區很火的Dirty Red將在魚市裡開一個小酒吧，名字就叫「紅酒吧」。（並非所有的商家都已經開張，約有10多家在數天乃至數周後會開始營業。平面分布圖：https://www.sydneyfishmarket.com.au/wp-content/uploads/2026/01/nSFM-Site-Map-Web-2.pdf）新的魚市還將有專門的碼頭，商業漁船可直接在市場卸貨。新的批發和拍賣設施處安裝了大型的製冰和清洗板條箱，以提振商家的效率。
新的魚市還將有專門的碼頭，商業漁船可直接在市場卸貨。
新的批發和拍賣設施處安裝了大型的製冰和清洗板條箱，以提振商家的效率。
新魚市的停車位有限，當局建議大家使用公交。L1 Dulwich Hill線每周將增加150個班次。周日到周四的晚7-9點、周五周六的晚7-10點每10分鐘就有一班車。
舊的魚市輕軌站被命名為Bank Street站，花了約4000萬澳元升級，包括建造新的電梯、坡道、照明和閉路電視。
去新魚市的乘客在Wentworth Park站下車，步行到新的市場得走約400米。人們也可繼續使用巴士路線389和501前往。
現在還有約3000萬澳元要被用於在Blackwattle Bay建通勤碼頭，渡輪會來往于新魚市和Barangaroo之間，這個項目還在設計階段，預計要在2027年才會開通。
舊市場現在將被用於民居開發。
之前，魚市舉行了在Pyrmont舊址的最後一次傳統的聖誕前連續36小時的採購活動（12月23日凌晨5點至24日下午5點），也算是30周年活動。
現場售賣超過100個品種的海鮮，以高達10萬人次收官。期間售出約35萬公斤海鮮，其中包括12萬公斤對蝦和84萬隻生蚝。
悉尼魚市遠不只是一個海鮮市場，一個旅遊景點，它是承載了無數悉尼人記憶的海灣生活殿堂。大量國內外遊客會慕名而來。中國不少綜藝節目也曾來這裏取景。
這裏的「荷蘭鍾」拍賣系統在澳洲是獨一無二的，可以確保每天的漁獲物以公平的價格迅速出售。
新魚市最初計劃於2024年年內就開放的，但後來過程「一地雞毛」。對設計的討價還價，施工延誤，利益糾紛，搬遷糾葛，租戶抗議，起重機倒塌，進度一延再延。
絕版的記憶之後，是昂貴的未來………
更現代化，東西及服務更豐富（貴）了，租戶攤位更多了。
不少人擔心，雖然人氣上擁有相當的基本盤，但還能不能依然是以前那個悉尼魚市的味兒，難說了。
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